Из истории развития шинной промышленности Китая за последнее десятилетие ее можно условно разделить на три этапа: первый этап - с 1999 по 2000 год. Из-за избыточных мощностей шинная промышленность Китая показала потерю во всей отрасли, второй этап - 2001 год. К 2005 году, при непрерывном улучшении макроэкономики страны, особенно в связи с быстрым ростом объемов производства отечественной автопрома и значительным ростом экспорта шин, китайская шинная промышленность быстро восстановилась, а ее операционный доход и общая прибыль сохранились относительно быстрыми темпами роста; Третий этап - с 2006 года по настоящее время, масштабы шинной промышленности Китая продолжают расти.
С одной стороны, темпы роста внутреннего и международного производства и продаж автомобилей снижаются, а спрос на шины не растет. С другой стороны, шинная промышленность Китая становится все более зрелой, и масштабы предприятий постепенно растут. В последние годы из-за инфляции сырьевых материалов, таких как натуральный каучук и колебаний объема производства и продаж на автомобильном рынке, на экспортном рынке наблюдается сопротивление, защита окружающей среды и другие факторы, шинная промышленность Китая вступила в рациональный обратный вызов в процессе снижения.
Статистика из Национального бюро статистики показывает, что в 2016 году в стране насчитывалось 564 шинных компании в стране. Среди них преобладают частные предприятия. Большинство частных предприятий невелики по масштабам, а продукция, которую они производят, представляет собой в основном низкокачественную продукцию, а их конкурентоспособность невелика. , способность к борьбе с риском слаба.
Под влиянием быстрого развития автомобильного рынка в последние годы китайская шинная индустрия сохранила быстрый импульс развития. Согласно отчету «Прогнозирование спроса на прогноз рынка и прогноз инвестиционной стратегии Китая», выпущенному Перспективным отраслевым научно-исследовательским институтом, 2008 Китайская шина Доходы от продаж в отрасли составили 186,476 млрд. Юаней. К 2016 году доходы от продаж шинной промышленности Китая составили 597,166 млрд. Юаней, а в последние годы темпы роста значительно снизились. В целом масштабы продаж шинной промышленности Китая быстро росли.
2008-2016 Китай рост продаж шинной промышленности рост (единица: 100 миллионов юаней)
Источник: Национальный институт статистики, Научно-исследовательский институт перспективных отраслей промышленности
В последние годы, с быстрым развитием автомобильной промышленности Китая, шинная промышленность вошла в период быстрого роста. Китай стал мировой страной по производству и потреблению шин. В массовом производстве шин он также производит большое количество используемых шин. В настоящее время Китай Около 260 миллионов шин отшлифованы, выпуск протектора шины составляет всего около 13 миллионов, уровень восстановления составляет менее 5%, а коэффициент ремонта шин в развитых странах составляет более 45%. У отрасли восстановленных шин имеет отличные возможности для развития.
Прогноз развития рынка шин в Китае
(1) Рост рынка шин
Китай стал большой страной в производстве шин. Правительство не только поддерживает развитие предприятий, но и связанные с ним компании в Китае начинают более активно работать в более справедливой торговой среде. Формируется лучшая отраслевая среда. Данные показывают, что экспортное направление в шинной промышленности Китая по-прежнему находится в Северной Америке. Господи, но рост спроса начал переходить в Европу, Центральную и Южную Америку.
(2) Наличие хорошей рыночной базы
Согласно последним данным, опубликованным Бюро по управлению дорожным движением Министерства общественной безопасности, согласно статистике Бюро управления дорожным движением Министерства общественной безопасности, по состоянию на конец 2016 года количество автотранспортных средств в стране достигло 290 миллионов, в том числе 194 миллиона автомобилей; Есть 360 миллионов водителей, в том числе более 310 миллионов автомобилистов. Есть так много автомобилей. Нет сомнений в том, что Китай стал крупнейшей в мире страной по производству шин, а ежегодное производство шин составляет 38% мирового производства шин. Глобальная шинная промышленность имеет четкую тенденцию к переходу в Азиатско-Тихоокеанский регион, который уже давно приносит пользу высококачественным шинным предприятиям Китая.
(III) Прогноз масштаба развития рынка
В целом, с быстрым развитием автомобильной промышленности Китая и автомобильной промышленности число различных транспортных средств растет с угрожающей скоростью, и спрос на автомобильные шины растет геометрически. По данным Национального бюро статистики, резиновые шины шин 2016 года в Китае Выпуск достиг 947 миллионов, совокупный рост составил 8,6%.
С точки зрения макроэкономики, хотя темпы экономического роста Китая будут замедляться, он будет поддерживать темпы роста примерно на 6,5%. Поскольку экспорт шин может быть подавлен, ожидается, что он будет дополнен на других рынках, а также на автомобильном рынке Китая. Темпы роста рынка по-прежнему относительно быстр. Темпы роста рынка шин в ближайшие годы должны составить около 7,5% и к 2020 году достигнут 1,265 млрд. Долл. США.
