La roue peut être considérée comme l'une des plus importantes inventions de la civilisation humaine.Pour une voiture, la roue est également l'une des parties les plus importantes et la seule partie qui entre en contact avec le sol.La qualité du pneu affecte non seulement la performance. Il est également directement lié à la sécurité de conduite du véhicule.
Cependant, dans un monde coloré, la couleur des pneus de voiture est seulement noire, pourquoi?
Nous savons tous que la principale matière première pour les pneus de voiture est le caoutchouc, et la couleur d'origine du caoutchouc est blanche, alors quand les gens utilisent d'abord le caoutchouc pour les pneus, il est également blanc.
Dire que la pratique est le seul critère pour tester la vérité, il a été constaté que les pneus blancs en utilisation réelle, résistance à l'usure en général, mais aussi avec un long jaune facilement oxydé, ce qui affecte l'apparence.
Pour être en mesure d'avoir une vie meilleure des pneus et une excellente résistance à l'abrasion, les ingénieurs sont constamment essayer d'ajouter différents « accessoires » pour le pneu, ce qui rend aussi la couleur des pneus va changer avec l'additif de couleur. Le Lorsque les ingénieurs ont ajouté du noir de carbone aux pneus, ils ont constaté que leur durée de vie réelle était de 4 à 5 fois plus élevée que celle des pneus ordinaires en caoutchouc naturel.
Depuis lors, les pneus noirs ont officiellement embarqué sur la scène historique, mais dans les années 34 du siècle dernier, lorsque les pneus noirs ont commencé à prospérer, certains hommes d'affaires riches et individualistes peignent la bague extérieure du pneu avec de la peinture blanche. Nous savons tous que l'environnement des pneus est très mauvais, il faudra beaucoup de temps pour que ces peintures blanches se fissurent et tombent, ce n'est pas aussi bon que les pneus noirs purs, donc ce «refit» n'est pas populaire depuis longtemps. .
Avec l'amélioration de l'artisanat, les pneus en caoutchouc blanc ont récupéré au milieu du siècle dernier, mais la performance globale est encore difficile à rejoindre les pneus en caoutchouc noir de matières premières de carbone noir, il n'est donc pas trop long d'être cool cool.
Dans les années 90, Michelin a remplacé le traditionnel noir de carbone par de la silice et ajouté des colorants différents pour que les pneus conservent des performances relativement bonnes, mais aussi des couleurs vives. Cruel, en raison de problèmes de coûts, et la couleur est trop de personnalité et d'autres facteurs, et n'a pas été reconnu par les fabricants et les consommateurs, et finalement terminé dans «cool cool».
Du développement des pneumatiques, l'émergence des pneus noirs est également une nécessité.Depuis le processus de fabrication actuel, la production de pneus colorés n'est pas difficile pour la production de pneus, mais en termes de performance et de performance, les consommateurs Souvent, j'utilise toujours mon argent pour voter pour les pneus noirs, de sorte que les fabricants de pneus ne peuvent produire que des pneus noirs purs afin de prolonger leur durée de vie et d'améliorer leurs performances. La raison pour laquelle les pneus sont noirs.
À l'avenir, la mise au point de pneus dépassera peut-être notre imagination: à l'époque, il se peut qu'il n'y ait pas de pneus gonflables et que les couleurs puissent être colorées.
