После основания Китайской Народной Республики новый Китай развивался от бедной и белой до второй по величине экономики в мире. Можно также сказать, что Китай также является самым богатым человеком в мире. Китайцы завидуют тайваньцам, у которых есть деньги, у людей в Гонконге есть деньги, и они развились для тайваньских и гонконгских людей. Материнские самородки. Все это началось с реформы и открытия после третьего пленарного заседания 11-го Центрального комитета.
После третьего пленарного заседания одиннадцатого Центрального комитета предпринимательство китайского народа можно в принципе разделить на три этапа.
Первый этап - это этап самозанятости. На этом этапе у всех людей есть мысли и действия для ведения бизнеса. В то же время модель Madeinchina также открыта в мире. На этом этапе страна очень тяжелая, но она накопила технологии и средства, чтобы сэкономить для последующего развития. Благодаря силе в частном секторе появилось большое количество богатых и маленьких богатых и сверхбогатых. Их траектория развития в основном представляет собой метод накопления капитала в стиле снежного кома;
Второй этап - это пристань для Интернета. На этом этапе пионеры Интернета, Ма Юнь, Ма Хуатэн, Ли Яньхон, Дин Лэй и т. Д. Накопили богатые богатые враги в процессе обучения интернет-сознания китайского народа и стали столичным крокодилом. Предпринимательский успех этих людей можно считать образцом богатства в одночасье. Эти большие люди в основном начинают с нуля, и с мощью капитала они добились возврата десятков миллиардов и сотен миллионов долларов. Даже Ма Юнь превзошла его через десять лет. Богатство, накопленное Ли Ка-шином, самым богатым человеком в мире, в его жизни;
Третий этап национального предпринимательства - наша нынешняя предпринимательская модель «массового предпринимательства, инноваций и инноваций». Причина, по которой возникает такая захватывающая новая предпринимательская атмосфера, заключается в том, что китайский народ был богат на втором этапе. Стимулирование предпринимательской истории.
Тем не менее, в то время как пример приносит страсть, он также приводит к отклонениям идеологии перед предпринимателями - быстрый успех и всемогущество Интернета. Автомобильный вторичный рынок - типичная белая мышь.
Послепродажное предпринимательство
Послепродажное обслуживание автомобиля - большой рынок триллионов долларов, что заставил многих предпринимателей спешить, и они также заставили многих инвесторов действовать в качестве ставок. Хотя на рынке капитала в последние годы происходит капитальная зима и капитал. Смена весны, но очарование триллионного рынка бесконечно.
Идеал очень полный, реальность очень тощая. В предпринимательской тенденции района в течение нескольких лет, хотя последствия постоянно наступают, многие из прежних волн безжалостно умерли на пляже, и на автомобильном послепродажном рынке все еще есть реальный успех. В частности, Интернет используется, чтобы сделать пост-маркетологов, у большинства из них есть подозрение на голову тигра. Без промышленного накопления пост-рынка, но хотят подорвать пост-рынок, это также немного презирает пост-рынок.
Автор считает, что Интернет изменил человечество, но Интернет не является всемогущим, особенно на таких рынках, как автомобильный рынок послепродажного обслуживания, где важны технологии и качество продукции. Интернет является лишь инструментом повышения эффективности на пост-рынке и никогда не станет корнем пост-рынка.
Пост-рынок - это микромир национального развития
Экономика Китая растет во всем мире, и экономика Китая развивается с большой скоростью. Madeinchina является незаменимой. Когда у нас нет технологий и капитала, мы можем использовать только преимущества нашей рабочей силы и преимущества для сырьевых ресурсов, чтобы захватить командные высоты мирового рынка. Мы сделали это, мы заработали первый горшок с золотом, и мы поднялись, но быстрое развитие вызвало отечность, а не силу мышц. Поэтому, с 19-го Национального конгресса, переход Китая от скоростного развития к Высококачественная стадия развития становится настоящим электростанцией, мировым лидером. Переход Китая с этапа высокоскоростной разработки на высококачественную стадию развития является одним из важных средств структурной реформы со стороны предложения.
Понимание автора заключается в том, что, если человек собирается завтра сражаться с Тайванем, из-за ограничений по времени, сегодня я могу только компенсировать метод иностранных боксов и изучать некоторые подпрограммы целенаправленно, сначала попал в крушение завтрашнего дня. Но если вы хотите действительно стать сильным Затем вы можете начать только с долгосрочного плана, от практики внутреннего бокса, сначала практиковать силу Дантиана, простирающуюся от Дантиана до конечностей и становясь поколением мастеров боевых искусств. Внутренняя сила глубока, а страдание плоти повреждено. Реформа снабжения глубока в обучении. Внутренняя сила, реальное здоровое развитие.
Точно так же, после более чем 30-летнего развития, послепродажное обслуживание автомобиля было в состоянии истинного и ложного сосуществования в области аксессуаров, но его качество, безусловно, не сравнимо с качеством 30 лет назад, и это ускорило многие технологические преимущества. И предприятия с превосходным качеством, но эти компании все еще находятся на стадии маркетинга своих собственных дел и не стали сетью.
Развитие автомобильного послепродажного обслуживания - это микрокосм экономического развития страны, но пост-рынок будет медленнее, чем развитие страны, потому что отрасль характеризуется сильной технической атмосферой. Технология и качество принадлежат внутреннему методу бокса, а Интернет - Применение пост-рынка относится к методу иностранного бокса. Основой внешней доступности является прочная внутренняя сила. Поэтому Интернет является инструментом эффективности на пост-рынке и не является основным.
Американский автомобильный вторичный рынок не имеет контрольного значения
Многие посадки и развитие интернет-компаний в Китае могут найти образцы ссылок в Соединенных Штатах, которые могут занимать внутренний рынок и даже противостоять мировому рынку в соответствии с имитацией образцов. Поэтому многие авторы рынка послепродажного обслуживания рынка обращаются к американскому авто послепродажного обслуживания. Модель, чтобы занять внутренний рынок.
Автор считает, что это нецелесообразно, потому что у Китая и Соединенных Штатов есть разные социальные основы, разные гуманитарные науки, разные юридические основы и даже разные точки боли в отрасли, как они могут быть сопоставимы? Например, в Соединенных Штатах он производит контрафактные и дрянные аксессуары. Юридическая стоимость закона будет очень большой, например, способность автомобиля в Соединенных Штатах сильнее, чем способность китайских владельцев автомобилей, по крайней мере, их частный гараж больше.
Реформа снабжения - это сила пост-рынка
Автор полагает, что послепродажный трехмиллионный рынок, хотя есть много предпринимателей, которые продолжают идти, но некоторые люди все еще несколько стремительны, хотят переопределить характеристики отрасли, чтобы найти ярлыки, это могут быть и те, кто умер на пляже предпринимателей Смертельная травма.
Пост-рынок - это особая отрасль, его технические характеристики и система обеспечения качества имеют сильные отраслевые характеристики, особенно систему обеспечения качества. В настоящее время ни одна компания-стартап не может стать эталонной системой для отраслевых стандартов. Без обеспечения качества она только усиливается средствами Интернета. Система продаж, чем больше продаж, тем быстрее оскорбительный терминал.
В настоящее время большинство стартапов послепродажного аксессуара не имеют собственных систем продуктов. Весь рынок внимательно следит за брендами из десятков международных брендов, которые можно носить с собой, и качество может быть гарантировано, но как гарантируется система цен?
Поэтому автор предполагает, что мы должны ссылаться на реформу структуры предложения страны, начиная с источника рынка, и практиковать внутреннюю силу для создания здоровой компании.
Хотя это начинается с практики внутреннего обучения, это не обязательно занимает много времени, что требует от компании хорошей способности планирования.
Пост-маркетинг Тао и хирургия
Многие компании относятся к маркетингу и планированию отдельно, уделяя особое внимание индивидуальным боевым возможностям продавца, продажи не могут быть выполнены, а грех обвиняют в продажах. Я не знаю, маркетинг - это сочетание Дао и хирургии, лагерь - это дорога, продажи - хирургия, Тао планирует, умение продаж, нет способа вести, как может произойти прорыв в уровне хирургии. Например, во многих продажах есть слова, тогда, если вы не думаете о словах из источника, просто организуйте слова с уровня продаж. Как мы можем влиять на решения потребителей?
Маркетинговая конкуренция на пост-рынке жесткая. Если продажи остаются на уровне Шаньтоу, трудно сделать прорыв. Только принимая точки боли потребителей в качестве предпосылки, планирование программы, которая действительно привлекательна для терминала, может сэкономить время и силы, и продажи могут прорваться. ,
Автор считает, что уровень постмаркетинговой дороги заключается в том, как контролировать источник, как создать систему обеспечения качества, реформа снабжения - это жизнеспособность развития здравоохранения после рынка.
