2018年7月9日、同協会は2018年6月に乗用車の販売を発表しました。
イベントレビュー
関税の乱れが6月に、端末売上高の減少をもたらし、前半1）小売業の全体的な安定成長：月に小売売上高、狭い乗客1687000、ダウン3.1％で、チェーンは月下旬のリリースで断ることが主因6.4％下落しました。関税削減政策、消費者心理が離職率に影響を及ぼしていると、端末の小売減速2018H狭い乗客累計小売売上高は、昨年（+ 0.8％）2）卸売よりも有意に良好4.0％、バラ：2011年6月狭い乗用車卸売売上高は1835000、2.9％の増加、インパルスのリズムを制御する卸売業者のイニシアチブが行われていない2018H卸売狭い乗客の総売上高は堅調な成長を達成するために、5.7％増の3）モデル.. SUV 6月のSUV小売売上高は前年同期比4.4％減の688,000台で、当初からマイナス成長率を記録しています。
在庫はまだ健康であるか、後半は成長が遅くなります。6月のディーラー在庫は約15万台、通常の補充の努力により増加し、現在のディーラーの在庫が低水準にとどまっている。7月に見ると、着陸関税が潜伏者の一部を解放することが期待された後、ニーズを購入し、現在の在庫は昨年、高い比較ベースに産業と合理的な卸販売健全な成長を保護することが期待されている、我々は業界の売上高または低成長の後半を期待しています。価格は、月に143700元の市場の平均価格は、6.2％の増加をハイエンドの乗用車で片手徐々に低く消費に、まだ合理的な一方、優先端末で。関税、輸入車の販売は、さらに業界平均を強化する、急速に成長すると予想されています。
モータリゼーション時代後期の産業は差別、高品質の合弁会社と自身のブランドの販売順調や急速な成長を続ける、大手市場シェアは増加し続けている。ビューの6月の総売上高の過去、それぞれSAIC-GM、トヨタカムリの共同ブランド、10.4％の増加、16.4％ ;独立したブランド、吉利自動車、卓越したSAICモーター、それぞれ、44％の増加、53.7パーセント、ウェル上記業界平均。
