El automóvil de red está sufriendo de problemas de crecimiento, ¿puede el estado financiar la válvula de seguridad?

los activos estatales entrantes pueden apretar la válvula de seguridad para la red sobre los coches?

Con la red se encontró con frecuencia acerca de viaje en coche seguro, legal y otra el cumplimiento por los dolores de crecimiento ', por toda la red sobre los coches han aumentado la supervisión. A finales de mayo de 9293 en la ciudad de Lanzhou ha sido en la 'red sobre los coches' limpiado. la ciudad de Lanzhou, la oficina de gestión del transporte urbano oficial, dijo que la prevalencia de la 'plataforma de gestión de la seguridad floja' detrás de la limpieza del vehículo no coincide con los vehículos plataforma para enviar un solo vehículo no cumplimiento' y otras cuestiones pendientes.

Recientemente, la ciudad de Lanzhou Comisión de Tránsito, la ciudad de Lanzhou Oficina de Gestión de Transporte entrevistado sobre el primer coche turco, vehículo de Cao Cao, limusina y otra compañía de plataforma permiso Shenzhou 6 ha obtenido en la red Lanzhou sobre los coches, se entrevistó también a la licitación de licencias ambas compañías.

El reportero de "Workers Daily" señaló que bajo la situación de que varias plataformas de automóviles de red han violado las regulaciones y se han limpiado los vehículos, una plataforma local de red de red de propiedad estatal ha recibido atención de la industria debido a cero quejas y cero registros de limpieza.

La línea de fondo de seguridad del automóvil está enfrentando la prueba

En esta ronda de limpieza, el 'Drip Trip' que aún no ha obtenido la licencia comercial de Lanzhou ha sufrido una 'gran limpieza', y se han limpiado más de 8,500 vehículos que no cumplen con las condiciones de entrada. Además, 307 'Shenzhou Special Vehicles' 480 vehículos 'Shouqi about car' también se limpiaron por incumplimiento.

Según los informes, a partir de ahora, hay un total de seis automóviles, Cao Cao, Yimin, Zebra, Benben y Shenzhou. ", Another Didi travel y monk travel, dos compañías están solicitando permiso.

Sin embargo, los datos muestran que 'Drip Trips' es actualmente la plataforma de red de automóviles más grande de Lanzhou. Los vehículos registrados en Lanzhou una vez llegaron a 46,000 vehículos, y actualmente hay 3,600 vehículos operando diariamente.

En comparación con la situación de la "carretera no documentada" del vehículo, los resultados del análisis de antecedentes del conductor tampoco son optimistas. Los resultados del análisis de antecedentes de 2,834 conductores de 'net car' de la Oficina de Seguridad del Tráfico de la Oficina de Seguridad Pública de Lanzhou muestran que hay 129 Las personas tienen problemas con el consumo de drogas, manejar en estado de ebriedad, delitos violentos, etc.

El Comité de Transporte de la ciudad de Lanzhou dijo que garantizar la seguridad es la principal responsabilidad de la supervisión actual. En la actualidad, de acuerdo con las condiciones relevantes, si hay accidentes de tránsito, registros de conducción en estado de ebriedad, registros de abuso de drogas, registros de delitos violentos, etc. El departamento de administración de seguridad ha establecido un mecanismo de investigación. Según la investigación, el departamento de administración de transporte ha despedido a 39 conductores 'problemáticos' en el examen de calificación.

"A partir de ahora, si no ha obtenido la licencia de conducir de red, todos los vehículos serán confiscados y tratados según la ley. Desde julio, todos los vehículos de plataforma deben tener una licencia de plataforma y una licencia de vehículo, y los tres certificados están completos. Zhang Jianyu, director de la Oficina Municipal de Gestión del Transporte Urbano, dijo que pondrá fin rotundamente a los vehículos que no cumplan, el acceso del personal y mantendrá una línea de fondo segura para garantizar la seguridad de los pasajeros desde la fuente.

El "coche de propiedad estatal" es popular entre el público

En la limpieza de automóviles en red de la ciudad de Lanzhou, la industria ha notado una plataforma de red de red local de propiedad estatal. Esta plataforma, llamada Yimin Car, ha estado operando durante dos años, manteniendo cero quejas, cero registros de limpieza y su propiedad estatal. 'El fondo es llamativo.

Hace dos años, la aprobación de Lanzhou Municipal SASAC, Yimin sobre los coches propiedad del país salir de la Lanzhou Asset Management Ltd., Lanzhou Transporte Desarrollo Construction Co., Ltd., una gran datos tridimensionales Instituto Lanzhou de Normalización, Ltd co-fundó.

Se informa que Yimin sobre el funcionamiento del vehículo intención original es proteger al público recorrido, a través del 'coche oficial, vehículos de nueva energía unificadas, los conductores profesionales' modelo de negocio, para lograr "Internet + red sobre los coches + viajes oficiales coche' orden combinada a través sociales del modelo de negocio para explorar la reforma del nuevo camino '' vehículos de servicio público. Mientras tanto, bajo la premisa de proteger el servicio de transporte público, sino que también proporciona un servicio conveniente para la comunidad.

Después de ganar los proveedores de servicios coche oficial las oficinas del gobierno de la Administración la ciudad de Lanzhou, Yimin sobre los coches estarán pronto dos sesiones de la provincia de Gansu, Lanqia Hui y otro funcionario favoritos para convertirse en la primera opción para el lugar rueda de gama alta del coche, sino también el tercer año consecutivo en el Maratón Internacional de Lanzhou vehículos de servicio.

'Aunque se prefiere pública, pero el público es ahora más vehículos.' Se entiende que la corriente por la ciudad de Lanzhou millones de taxi tiene una capacidad de 15, por debajo de la media de la cantidad de taxis urbanos por millón estándar 21 cuestiones difíciles de taxis pública en circulación. la red subida de los coches al principio, la situación es hipermercados rampante 'taxi negro' de un cierto grado de facilidad. pero con los operadores de redes sobre los coches y los problemas de seguridad frecuentes, endurecimiento regulatorio, taxis fenómeno difícil en aumento, mientras que la aparición de la plataforma de coche propiedad del gobierno de antecedentes acerca de la red para llenar los vacíos en el mercado, bien recibida por el público.

Para el análisis, dijo el taxi insuficiente capacidad de mucha crítica pública, la red sobre el coche, aunque es una industria en alza, pero un gran desarrollo y expansión a ciegas llevó a todo tipo de riesgos de seguridad y una crisis de confianza. En este caso, la red tiene un fondo estatal acerca La plataforma del automóvil ofrece nuevas posibilidades para la industria y contribuye al desarrollo sostenible y saludable del automóvil de la red.

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