Das Netzwerk Auto leidet unter wachsenden Problemen, kann der Staat finanziert, um das Sicherheitsventil zu straffen?

Kann die Landeshauptstadt das Sicherheitsventil für das Netzwerkfahrzeug erhöhen?

Da das Netzwerkauto häufig mit der Sicherheit des Fahrens, der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und anderen "Wachstumsproblemen" konfrontiert wird, haben die lokalen Behörden die Überwachung des Netzwerkautos verstärkt. Seit Ende Mai hat die Stadt Lanzhou 9293 "Nettoautos" aufgeräumt. Die für das Verkehrsmanagementbüro der Stadt Lanzhou verantwortliche Person sagte, dass es ein weit verbreitetes Problem hinter den aufgeräumten Fahrzeugen gibt: "Plattformsicherheitsmanagement locker" "Das Auto der Leute passt nicht zu" Plattformen zu nicht konformen Fahrzeugen ".

Kürzlich interviewt Lanzhou City Transportation Committee, Lanzhou City Transportation Management Office sechs Plattform-Unternehmen, wie das erste Auto über das Auto, das Cao Cao Auto, das Shenzhou Auto und andere Lanzhou Stadt Auto-Lizenzen, sprach auch über die Lizenzierung Antrag. Zwei Firmen.

„Arbeiter Daily“ -Korrespondent festgestellt, dass in einer Reihe von Netzwerken über illegale Auto-Plattform erschien, war das Fahrzeug unter der Bereinigungs Situation des staatlichen Hintergrund eines lokalen Netzes wegen Null Beschwerden über Auto-Plattform, die Aufnahme Null Bereinigung und Aufmerksamkeit von der Industrie.

Unterm Strich über Bus Sicherheitsnetz auf den Prüfstand

In dieser Runde des Clean-up, hat die Business-Lizenz von der Stadt Lanzhou erhalten ‚Tropfen reisen‘ gelitten ‚Säuberung‘, ist nicht aufzuräumen nicht die Teilnahmebedingungen des Fahrzeugs trifft bis zu mehr als 8500 Fahrzeugen. Darüber hinaus 307 ‚Shenzhou Auto‘ , 480 ‚über die ersten Dampfwagen‘ auch, weil sie Reinigung nicht erfüllen, waren die Teilnahmebedingungen.

Berichten zufolge gibt es ab sofort insgesamt sechs Autos, Cao Cao, Yimin, Zebra, Benben und Shenzhou. ", Eine andere Didi Reise und Mönch reisen zwei Unternehmen beantragen eine Genehmigung.

Die Daten zeigen jedoch, dass "Drip Trips" derzeit die größte Netzwerk-Autoplattform in Lanzhou ist. Die zugelassenen Fahrzeuge in Lanzhou erreichten einst 46.000 Fahrzeuge, und derzeit sind 3.600 Fahrzeuge täglich im Einsatz.

Verglichen mit der "undokumentierten" Straßensituation des Fahrzeugs sind die Hintergrundscreening-Ergebnisse des Fahrers ebenfalls nicht optimistisch. Die Hintergrundscreening-Ergebnisse von 2.834 "Nettoauto" -Treibern des Büros für Verkehrssicherheit des öffentlichen Sicherheitsbüros Lanzhou zeigen, dass es 129 gibt Menschen haben Probleme mit Drogenkonsum, Trunkenheit am Steuer, Gewaltverbrechen usw.

Lanzhou City Transportation Committee sagte, dass die Gewährleistung der Sicherheit ist die Hauptverantwortung der aktuellen Überwachung.Zu den gegenwärtigen Bedingungen, ob es Verkehrsunfälle, trinken Fahraufzeichnungen, Drogenmissbrauch Aufzeichnungen, Gewaltverbrechen Aufzeichnungen, etc. Die Abteilung für Sicherheitsmanagement hat einen Untersuchungsmechanismus eingerichtet: Nach Angaben der Untersuchung hat die Transportverwaltung 39 "Problem" -Treiber in der Qualifikationsprüfung entlassen.

"Wenn Sie nicht die" Network Car Driver's Licence "erhalten haben, werden alle Fahrzeuge gemäß Gesetz beschlagnahmt und gehandhabt. Seit Juli müssen alle Plattformfahrzeuge eine Plattformlizenz und eine Fahrzeuglizenz haben und die drei Zertifikate sind vollständig." Lanzhou Zhang Jianyu, Direktor des Städtischen Verkehrsmanagementbüros, sagte, dass er den nicht konformen Fahrzeugen, dem Personalzugang, ein sicheres Ende setzen und ein sicheres Endergebnis gewährleisten werde, um die Sicherheit der Fahrgäste von der Quelle aus zu gewährleisten.

"Staatsauto" ist in der Öffentlichkeit beliebt

In der Stadt Lanzhou City Netzwerk Auto Reinigung wurde eine lokale staatliche Netzwerk Netzwerk Auto-Plattform von der Industrie bemerkt worden.Diese Plattform, genannt Yimin Car, ist seit zwei Jahren in Betrieb, Null-Beschwerden, Null Bereinigung Aufzeichnungen, und seine staatlichen halten "Der Hintergrund ist auffällig.

Vor zwei Jahren, die Lanzhou Municipal SASAC Genehmigung, Yimin über Autos, die das Land im Besitz der Lanzhou Asset Management Ltd. aussitzen, Lanzhou Transportation Development Construction Co., Ltd., eine große dreidimensionale Daten Lanzhou Institute of Standardization, Ltd. mitbegründet.

Es wird berichtet, dass Yimin über Fahrzeugbetrieb ursprüngliche Absicht ist es, die Öffentlichkeit für Reisen, mit dem offiziellen Auto, einheitliche neue Energie Fahrzeuge, Berufskraftfahrer "Geschäftsmodell zu schützen„Internet + Netzwerk über Autos + offizielle Fahrten mit dem Auto‘kombiniert, um durch soziale zu erreichen des Geschäftsmodells, die Reform des öffentlichen Dienstes Fahrzeuge ‚neuen Weg‘. In der Zwischenzeit unter der Prämisse des Schutzes der öffentlichen Verkehrsmittel zu erkunden, bietet es auch einen bequemen Service für die Gemeinschaft.

Lanzhou Stadtverwaltung Büros Verwaltung Dienstwagen Dienstleister, Yimin über Autos bald nach dem Gewinn werden zwei Sitzungen der Provinz Gansu, Lanqia Hui und anderen offizielle die erste Wahl für High-End-Konferenz statt Auto, sondern auch das dritte Jahr in Folge in Lanzhou International Marathon werden begünstigten Service-Fahrzeuge.

"Obwohl es die erste Wahl für den öffentlichen Dienst ist, nutzen jetzt mehr Menschen das Auto." Es ist klar, dass Lanzhou derzeit 15 Autos pro 10.000 Taxis hat, was niedriger ist als der Standard für 21 Autos pro 10.000 Taxis in mittelgroßen Städten. Die Schwierigkeit des Publikums beim Rollen ist groß: Zu Beginn des Aufstiegs des Netzwerkwagens war die Situation des "schwarzen Taxis" bis zu einem gewissen Grad weit verbreitet, aber mit der häufigen Bedienung des Autos und der Sicherheit des Autos verschärfte sich die Aufsicht und das Auto war schwierig. Es ist aufgegangen: Die Entstehung der staatlichen Auto-Plattform für das Hintergrundnetzwerk hat die Lücke auf dem Markt geschlossen und wird von der Öffentlichkeit begrüßt.

Relevante Person Analyse sagte, dass die mangelnde Kapazität von Taxis von der Öffentlichkeit kritisiert wurde.Obwohl das Netzwerk Auto eine Zukunftsbranche ist, haben umfangreiche Entwicklung und blinde Expansion verschiedene Sicherheitsrisiken und Vertrauenskrisen ausgelöst.In diesem Fall das Netzwerk mit dem Hintergrund der staatlichen Vermögenswerte Die Fahrzeugplattform bietet neue Möglichkeiten für die Industrie und trägt zur nachhaltigen und gesunden Entwicklung des Netzwerkautos bei.

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