急速な経済発展に伴い、中国の自動車保有台数は増加し続け、自動車市場も成長していきます、しかし、車の所有権の急速な成長は、自動車修理業界は大きなチャンスをもたらしています与えている、だけでなく、車に修理業界は新たな課題を提示します。
車は、等により車の変更、保全や従業員の文化レベル、ビジネス知識、スキル、および道徳的資質、現在の不均一な側面に、例えば、保全を変更し、多くの場合、車の変更につながる、メンテナンスの品質は、年間保守のために保証することはできませんイベントの品質問題は、苦情が共通している原因。
1、プロ意識の一般的に低いレベル
それは現代の車の修正、メンテナンス及び技術サービスのニーズを満たすために失敗したと多くの企業が、低いために、自動車全体の教育に従事する職員の。、工場、設備およびその他のハードウェアの後に修理のための設備、人的資源およびその他のソフトウェアのアップグレードをたくさんのお金を投資します文化的な品質が高くない、現代の新技術、これらの従業員につながったスタッフの再教育の強化に新しい技術アプリケーションの限られた自己学習能力、多くの企業幹部はなく、十分な強調、の顔は、現代の自動車技術のプロの基準に追いつきます開発。
2、ファークライプロフェッショナリズム
これは、プロフェッショナリズムと責任感が強く、プロの自動車メーカーにとって基本的な要件であり、プロの実務家が身につけなければならない基本的な品質でもあり、自動車業界で重要な社会的責任を負っています。車の改造、メンテナンス、サービスには交通安全上の問題だけでなく、ドライバーの安全運転の重要性が関与しているため、プロフェッショナリズムの強い意識や高い仕事意欲を持っています。保証、それは少し無責任な場合、それはかなり深刻な結果を持つ可能性があります。
3、訓練方法は、開発動向のペースに追いつくことができない
すべてに沿って、車の変更、メンテナンス業界はBangdaiは見習いシェフを養成伝統的なモードを使用してきた、ハンズ車の修正、メンテナンスおよび技術的な知識、マネジメントスキル部門を教えた。ため、全体的な事前自動車、車の変更、メンテナンスの簡単な構造に主に見て、耳を手のタッチ、経験を習得することが特に重要であるので。しかし、現代自動車技術の顔で、伝統的な車の修正、メンテナンス技術が時代遅れで、その徒弟訓練は「古い学校」技術と相まって、また、持続不可能な方法であります仕事のスタイルは遠くと遠く離れて技術「障害」を表示さ技術の近代的な科学技術の要件から、新しい力が弱い現象です。
今日、自動車産業の急速な発展に伴い、自動車はコンピュータ技術、電子技術、新技術、新素材を統合したハイテクキャリアとなっています。体系的に理解してください。
現在、改装、メンテナンス実践者の文化的レベル、ビジネス知識、運営スキル、倫理と店舗管理システム、そして店舗管理システムの抜け穴により、現在の「市場レベル」の多様化がもたらされています。自動車のアフターマーケットで誰がより大きな足場をとることができるか。
