چین صنعت ماشین آلات صنعت موتور دیزلی بسیار مهم است، آن را تبدیل به تجهیزات اصلی قدرت حمایت، خودرو، ماشین آلات کشاورزی، ماشین آلات ساخت و ساز، کشتی، لوکوموتیوها، زمین شناسی و نفت سکوهای حفاری، نظامی، تجهیزات عمومی، ایستگاه های قدرت همراه و پشتیبان گیری، دیزل بالاترین راندمان حرارتی، بهره وری انرژی بهترین، ترین مدل های با انرژی کارآمد است. توسعه صنعت موتور دیزل صنعت چین، کشاورزی، حمل و نقل و ساخت و ساز دفاع ملی و زندگی مردم تاثیر بسیار قابل توجهی در برنامه فعلی ماشین آلات صنعتی مختلف قدرت .
موتور دیزل بازار جهانی تولید به امریکا (عمدتا شمال امریکا)، اروپا، شرق آسیا (ژاپن، کره) به عنوان پیشرو، مشهور جهان موتورهای دیزل شرکت نوع: شرکت لوکوموتیو ایالات متحده EMD، کاترپیلار (CATERPILAR)، ایالات متحده کامینز (Cummins کامینز) شرکت ، آلمان DEITZ AG، Perkins، UK، MAN دیزل، Wärtsilä، میتسوبیشی، چین. شرکت موتور دیزل چین مزیت خاصی در زمینه موتورهای دیزلی سنگین وجود دارد، اما قدرت وسایل نقلیه سبک و غیره و جاده های بدون سرنشین در موقعیت های ضعیف، به خصوص در زمینه موتورهای دیزل دریایی وجود دارد.
در حال حاضر، شرکت های چند ملیتی به چین به عنوان محور توسعه استراتژی بازار جهانی، اتخاذ کرده اند دیگر به طور کامل متعلق و یا نگه داشتن کارخانه ها در چین به شکل توزیع، که به قطعات یدکی تولید پایه گروه و موتور از قدرت، پشتیبانی، قطعات یدکی، و غیره یکپارچه تمام جنبه های تحت سلطه در بازار به عنوان موتور پکن فوتون کامینز شرکت، آموزشی ویبولیتین در 26 مارس 2008 آغاز ساخت و ساز، محصول اصلی کامینز شرکت سرمایه گذاری مشترک برای توسعه دو موتور دیزلی سبک و جدید است.
مدل رقابت بین المللی موتور دیزل
1. مسابقه در بازار موتور دیزل دریایی
را به شکل تعداد زیادی از موتور دیزل دریایی فناوری مجوز تولید پیشرفت می کند، R & D و مراکز طراحی در اروپا: MANDiesel (آلمان، مان دیزل) و WARTSILA (فنلاند، WARTSILA)، علاوه بر ایالات متحده آمریکا کاترپیلار (کاترپیلار) و ژاپن میتسوبیشی (صنایع سنگین میتسوبیشی) نیز دارای سهم بازار خاص است.
شرکت های بزرگ تکنولوژی در اروپا طراحی توسعه محصول جدید، صدور مجوز، انتقال فناوری، خدمات suppport فنی و خدمات دیگر و مراکز تولید در آسیا متمرکز، تولید کنندگان آسیایی با استفاده از تکنولوژی پروانه تولید، با تمرکز بر مقیاس های اقتصادی، کیفیت محصول، قیمت، رقابت و خدمات.
در بازار موتور دیزل دریایی در طراحی فنی، بازار دیزل مبتذل اشغال شده توسط MANB & W، چین دیزل دریایی و WARTSILA، هر سه شرکت در ترکیب سهم بازار بیش از 95٪؛ در سرعت متوسط بازار موتور دیزل، بیشترین سهم بازار WARTSILA است، دیگر شرکت های بزرگ شامل MANB & W، انجمن فرانسوی برای موتور حرارتی، مانند دایهاتسو ژاپن؛ سرعت بالا بازار موتور دیزل، MTU از بالاترین سهم بازار آلمان است.
سهم بازار بین المللی موتورهای دیزلی کم سرعت در سال 2017 (واحد:٪)
منبع: موسسه پژوهشی صنعت آینده
کره جنوبی، ژاپن، برای به اشتراک گذاشتن 85 درصد از دریایی دیزل بازار موتور جهان، مراکز تحقیق و توسعه موتور دیزل دریایی جهان در اروپا، مرکز تولید در شرق آسیا کره جنوبی، ژاپن و چین عمده دریایی کشورهای اصلی تولید در جهان سه دریایی تولید موتور دیزل، در حال حاضر نسبت حدود 85٪ از تولید جهانی، که در آن با سرعت کم حساب تولید دریایی برای 90٪ از تولید جهانی.
2، وضعیت رقابت در بازار موتور دیزل خودرو
در سال 2015، وسایل نقلیه دیزلی بسیار محبوب در کشورهای اروپایی هستند، انتخاب وسایل نقلیه دیزلی نشان دهنده یک روند مد سبز. آمار نشان می دهد که در سال 2015 نزدیک به 40 درصد از خودروهای دیزلی اروپا در تولید این ماشین در اتریش، لهستان و کشورهای دیگر، خودروهای دیزلی نسبت حتی تا 70-80٪، اقتصاد ژاپن و صنعت از سال 2009 به بعد، فراهم می کند کمک های مالی به خرید وسایل نقلیه دیزلی تمیز برای کسب و کار و افراد به ترویج محبوبیت وسایل نقلیه از جمله با کسب و کار با موتورهای دیزلی خودرو دیزل به تمرکز بین المللی در توسعه محصول است. رقابت شدید تر، در حالی که برخی از آنها یک تولید کننده موتور دیزل از شرکت های اتومبیل، شد به مراتب بهتر از کسب و کار خود را با موتور دیزلی، هدف این است که به تخصص در کسب و کار اصلی دایملر کرایسلر -... (دایملر کرایسلر) یک مثال خوب است، اما از سال 2017 به بعد کشورهای اروپایی سوخت خودرو جدول زمانی ممنوعیت، موقعیت بازار موتور دیزل دیگر در گذشته هیچ اعلام کرده اند.
مشهور بین المللی خودرو شرکت موتور دیزل کامینز، Navistar کشورهای آمریکا، مان آلمان، ایتالیا، VM، و غیره در حال حاضر، اتاق چین وسایل نقلیه دیزلی بزرگ برای توسعه در سال های اخیر، سرمایه گذاری بین المللی در چین به سرعت بخشیدن به سرعت از ماشین با یک غول موتور دیزل، به طور عمده فرم همکاری با شرکت های پیشرو خودرو داخلی، به عنوان داخلی خودرو شرکت فن آوری موتور دیزل را به شما معرفی افراد مانند فوتون و کامینز همکاری به حفاظت از انرژی به عنوان ابزاری استراتژیک برای رسیدن به فوکودا خودروهای دیزلی سواری دستیابی به موفقیت ؛. سوگند موتور خودرو دیزل داخلی برای به انجام رساندن نام تجاری اروپا آلمان، در سال 2006، معرفی توسعه شرکت ایتالیایی VM و اروپا رسیدن به اروپا ⅳ ⅴ تکنولوژی موتور دیزل انتشار، از جمله تولید 1.5L، 2.0L، 2.5L، 2.8L چهار مدل .
روند های بین المللی بازار دیزل
1، موتور دیزل گروه ملحق خواهد شد، پایتخت خواهد بود بیشتر متمرکز
موتور دیزل بین المللی خواهد بود با توجه به سازماندهی مجدد مشترک و گروه از دارایی ها، سرمایه از متمرکز، توسعه صنعتی بیشتر تقویت می کرد. این در زمینه موتورهای دیزل دریایی است به خصوص مشهود. 1980، شرکت MAN و B و شرکت W جدید MAN-B & W گروه، در سال 1992 و MTU به دست آورد از سهام شرکت Pielstiek؛ WARTSILA خواهد SACM فرانسه و هلند جو استورک و دیگر شرکت موتور های دیزلی و، در سال 1996، دریافت و مشترک NewSulzer در همان سال، شرکت آمریکایی کاترپیلار با مرد آلمانی به طور مشترک در ژاپن، صنایع سنگین میتسوبیشی و آکاساکا کارخانه صنعتی کوبه کارخانه Ube و شرکت ها، متوسط تولید موتور دیزل میتسوبیشی UE از کوبه کارخانه یوکوهاما منتقل، کارخانه یوکوهاما متخصص در تولید موتورهای دیزل بزرگ، تمرکز کوبه کارخانه در تولید موتور دیزل متوسط.
2، موتور دیزل به تدریج به صنعتی تغییر در کشورهای در حال توسعه
در سال های اخیر، موتور دیزل اصلی صنایع پایین دستی (خودرو، کشتی، ماشین آلات ساختمانی، ماشین آلات کشاورزی، و غیره) به تدریج به صنایع در کشورهای در حال توسعه منتقل شده است. دیزل نیروگاه اصلی در این صنایع است، این صنایع توسعه انتقال بین المللی به دنبال خواهد داشت. چند ملیتی طرح از سرعت سرمایه گذاری در چین نیز دوچندان شده است، و تلاش برای اشغال یک مکان در چین است. در سال های اخیر، از جمله سرمایه گذاری شرکت آمریکایی کاترپیلار در چین سریع تر، کارخانه تیانجین به بهره برداری در 2017 3500 موتورهای دریایی و مجموعه ژنراتور.
3، نوآوری در حفاظت از انرژی متمرکز
تولید گازهای گلخانه ای از نقطه نظر، حمل و نقل، کشاورزی، دی اکسید کربن به عنوان تولید گازهای گلخانه ای ماشین آلات صنعتی دیزلی اصلی در حساب محیط زیست برای نسبت بیشتری از تولید گازهای گلخانه ای به طور کلی و برای یک دوره زمانی طولانی، با منابع نفت موتور احتراق داخلی به عنوان انرژی (از جمله دیزل) باقی خواهد ماند نیروی محرکه اصلی. به طور فزاینده، صورت جهان تنگ تر حفاظت از محیط زیست و توسعه و انرژی پایدار مورد نیاز از گروه های بزرگ چند ملیتی در جهان و شرکت های با استفاده از انواع تکنولوژی بالا به معنی افزایش توسعه در انتشار کم، انتشار فوق العاده کم و فن آوری صفر انتشار آنجا دیزل بالاتر از موتور بنزینی بازده حرارتی است، سازگار با محیط زیست، تبدیل به یک هدف توسعه کلیدی است.
