Il motore diesel è un settore molto importante nel settore delle macchine in Cina ed è diventato la principale fonte di supporto per automobili, macchine agricole, macchine edili, navi, locomotive diesel, piattaforme geologiche e petrolifere, attrezzature militari, generali, stazioni elettriche mobili e di riserva, motori diesel. È il modello più efficiente ed efficiente dal punto di vista energetico delle varie macchine elettriche attualmente utilizzate nelle applicazioni industriali: lo sviluppo dell'industria dei motori diesel ha un impatto significativo sull'industria, l'agricoltura, i trasporti e la difesa nazionale in Cina e sulla vita delle persone. .
Il mercato mondiale della produzione di motori diesel è dominato dalle Americhe (Nord America), Europa, Asia orientale (Giappone, Corea) e le famose società di motori diesel sono: American EMD Diesel Locomotive Company, American Caterpillar Company, Cummins Company degli Stati Uniti. , Germania DEITZ AG, Perkins, Regno Unito, MAN Diesel, Wärtsilä, Mitsubishi, Cina. C'è un certo vantaggio nel campo dei motori diesel per impieghi gravosi, ma la potenza dei veicoli leggeri e delle macchine mobili non stradali si trova in una posizione debole, specialmente nel campo dei motori diesel marini.
Allo stato attuale, i gruppi multinazionali hanno elencato il mercato cinese come centro dello sviluppo strategico globale: hanno creato fabbriche in Cina sotto forma di ditta individuale o azienda, e le hanno integrate nelle loro basi di produzione di parti e motori, dall'energia, dal supporto, dalle parti e così via. Tutti gli aspetti hanno occupato il mercato. Ad esempio, Pechino Foton Cummins Engine Co., Ltd. ha iniziato la costruzione il 26 marzo 2008. I prodotti principali sono due nuovi motori diesel leggeri sviluppati da Cummins per la joint venture.
Modello di competizione internazionale del mercato dei motori diesel
1. Concorrenza nel mercato dei motori diesel marini
Assumere la forma di un gran numero di motori diesel marini tecnologia di licenza di produzione progredisce, R & S e centri di progettazione in Europa: MANDiesel (Germania, MAN Diesel) e Wärtsilä (Finlandia, Wartsila), oltre agli Stati Uniti Caterpillar (Caterpillar) e Giappone Mitsubishi (Mitsubishi Heavy Industries) hanno anche una certa quota di mercato.
le principali aziende tecnologiche in Europa progettazione sviluppo di nuovi prodotti, le licenze, il trasferimento di tecnologie, servizi suppport tecnici e altri servizi; e centri di produzione sono concentrati in Asia, i produttori asiatici che utilizzano la tecnologia di licenze di produzione, si è concentrata sulla scala economica, Concorrenza di prodotti, prezzi, cicli e servizi.
Nel mercato dei motori diesel marini nella progettazione tecnica, mercato del diesel volgare occupata da MANB & W, la Cina Marine Diesel e Wartsila, le tre aziende unite quota di mercato di oltre il 95%, nel mercato dei motori diesel di media velocità, la quota di mercato più alta di Wärtsilä, altre grandi aziende includono MANB & W, l'Associazione francese per il motore termico, come Daihatsu del Giappone; mercato motori diesel ad alta velocità, MTU della quota di mercato più alta della Germania.
2017 Internazionale a bassa velocità quota di mercato del marchio del motore diesel marino (unità:%)
Fonte: Prospective Industry Research Institute
Corea del Sud, Giappone, per condividere l'85% del mercato dei motori diesel marino del mondo, i centri di ricerca e sviluppo di motori diesel marini di tutto il mondo in Europa, centro di produzione in Asia orientale. Corea del Sud, Giappone e Cina sono i principali principali paesi produttori marine di tutto il mondo, attualmente tre produzione di motori diesel marini proporzione di circa il 85% della produzione mondiale, in cui i conti della produzione marini a bassa velocità per 90% della produzione mondiale.
2, diesel per autotrazione concorrenza mercato dei motori
Nel 2015, i veicoli diesel sono molto popolari nei paesi europei, la scelta di veicoli diesel rappresenta una tendenza di moda verde. Le statistiche mostrano che nel 2015 quasi il 40% delle vetture diesel europei nella produzione di auto in Austria, Polonia e altri paesi, i veicoli diesel la percentuale di anche fino al 70-80%, l'economia del Giappone e l'industria a partire dal 2009, offre borse di studio per l'acquisto di veicoli diesel puliti per le imprese e gli individui a promuovere la popolarità di tali veicoli con un biglietto da motore diesel vettura diesel in un focus internazionale sullo sviluppo del prodotto. più feroce concorrenza, mentre alcuni hanno un costruttore di motori diesel di aziende automobilistiche, sono stati di gran lunga migliore rispetto al suo business dei motori diesel, lo scopo è quello di specializzarsi in core business di Daimler Chrysler -... (DaimlerChrysler) è un buon esempio, ma dal 2017 in poi I paesi europei hanno annunciato un calendario per il divieto dei veicoli a carburante: lo stato del mercato dei motori diesel non è più il caso.
Di fama internazionale automotive aziende di motori diesel Cummins, Navistar nazioni americane, Mann Germania, Italia, VM, ecc Allo stato attuale, sala veicoli diesel in Cina più ampio per lo sviluppo negli ultimi anni, gli investimenti internazionali in Cina per accelerare la velocità della vettura con un giganti motore diesel, soprattutto forme di cooperazione con le principali società di auto nazionali, come società nazionale automobilistica tecnologia dei motori diesel per introdurre temi come Foton Cummins e cooperano per il risparmio energetico come mezzo strategico per raggiungere Fukuda autovetture diesel svolta ;. giuramento motore di automobile diesel domestico per realizzare il primo marchio di Europa Germania, nel 2006, ha introdotto lo sviluppo della società italiana VM e in Europa raggiungono l'Europa ⅳ ⅴ tecnologia dei motori diesel delle emissioni, compresa la produzione di 1.5L, 2.0L, 2.5L, 2.8L quattro modelli .
Trend internazionale di sviluppo del mercato dei motori diesel
1, il gruppo motore diesel si unirà, il capitale sarà più concentrato
motore diesel Internazionale sarà dovuto alla riorganizzazione congiunta e del Gruppo dei beni, la capitale ottenere concentrato, lo sviluppo industriale si è ulteriormente rafforzata. Ciò è particolarmente evidente nel settore dei motori diesel marini. 1980 società MAN e B & aziende W New MAN-B & W Group, nel 1992 e società MTU ha acquisito una partecipazione aziende Pielstiek; Wärtsilä riceverà il SACM francese e olandese Stork e altre società di motore diesel e, nel 1996, e giunto NewSulzer, lo stesso anno, la società statunitense Caterpillar con l'uomo tedesco congiuntamente in Giappone, Mitsubishi Heavy Industries e Akasaka fabbrica industrie Kobe fabbrica Ube e aziende, la produzione di motori diesel medie Mitsubishi UE è trasferito da Kobe fabbrica Yokohama, Yokohama fabbrica specializzata nella produzione di grandi motori diesel, fuoco Kobe fabbrica sulla produzione di motori diesel di medie dimensioni.
2, il motore diesel si sposterà gradualmente alle industrie nei paesi in via di sviluppo
Negli ultimi anni, le industrie a valle del motore diesel principale (automobili, navi, macchine edili, macchine agricole, ecc) sono stati progressivamente trasferiti alle industrie dei paesi in via di sviluppo. Diesel è la centrale elettrica principale in queste industrie, queste industrie seguiranno lo sviluppo del trasferimento internazionale. Multinational il layout del ritmo degli investimenti in Cina è stato accelerato, e si sforzano di occupare un posto in Cina. Negli ultimi anni, come gli investimenti della società statunitense Caterpillar in Cina più veloce, impianto di Tianjin in funzione nel 2017 3500 motori marini e gruppi elettrogeni.
3, l'innovazione è focalizzata sul risparmio energetico
Le emissioni dal punto di vista, trasporto, agricoltura, anidride carbonica come le principali emissioni macchine industriali diesel nei conti ambiente per una quota maggiore di emissioni totali. E per un lungo periodo di tempo, con un risorse petrolifere motore a combustione interna di energia (comprese diesel) rimarrà la principale forza motrice. sempre più spesso, il mondo faccia serrato la tutela dell'ambiente e le esigenze di sviluppo e di energia sostenibile di grandi gruppi e multinazionali di tutto il mondo utilizzando una varietà di high-tech significa accelerare lo sviluppo di basse emissioni, le emissioni ultra-basse e la tecnologia zero emissioni. Poiché diesel è superiore efficienza termica del motore a benzina, più ecologico, diventerà un obiettivo chiave di sviluppo.
