Der Dieselmotor ist eine sehr wichtige Industrie in der chinesischen Maschinenindustrie und hat sich zur wichtigsten Stützkraft für Automobile, landwirtschaftliche Maschinen, Baumaschinen, Schiffe, Diesellokomotiven, geologische und Ölbohranlagen, Militär, allgemeine Ausrüstung, mobile und Standby-Kraftwerke, Dieselmotoren entwickelt. thermische Effizienz, Energieeffizienz am besten ist die höchste, die meisten energieeffiziente Modelle. die Entwicklung der Dieselmotorenindustrie Chinas Industrie, Landwirtschaft, Verkehr und Landesverteidigung Bau und das Leben der Menschen haben einen sehr bedeutenden Einfluss auf die aktuelle Anwendung verschiedener Kraftindustriemaschinen .
Der globale Markt für Dieselmotoren wird von Amerika (Nordamerika), Europa, Ostasien (Japan, Korea) dominiert, und die weltbekannten Dieselmotoren-Unternehmen sind: American EMD Diesel Locomotive Company, American Caterpillar Company, Cummins Company aus den Vereinigten Staaten. , Deutschland DEITZ AG, Perkins, Großbritannien, MAN Diesel, Wärtsilä, Mitsubishi, China, Chinas Dieselmotorenunternehmen gibt es Bereiche von schweren Fahrzeugen mit Diesel gewissen Vorteilen, aber für mobile Maschinen und Energie in leichten Nutzfahrzeugen und off-road in einer schwachen Position, vor allem im Bereich der Schiffsdieselmotoren.
Derzeit multinationalen Unternehmen in China in den Mittelpunkt der globalen Marktstrategie Entwicklung haben angenommen andere hundertprozentige oder halten Fabriken in China in Form von Verteilung, die in seine Produktionsbasis Gruppe Ersatzteile und Motor von der Macht integriert ist, Support, Ersatzteile usw. den Markt als Peking Foton Cummins Engine Co., Ltd. am 26. März beherrschten alle Aspekte, angefangen 2008 Bau, das Hauptprodukt ist die Firma Cummins Joint Venture zwei neuen Leichtlastdieselmotor zu entwickeln.
Internationaler Dieselmotormarkt-Wettbewerbsmuster
1. Wettbewerb auf dem Markt für Schiffsdieselmotoren
Nehmen Sie die Form einer großen Anzahl von Schiffsdieselmotoren Produktionslizenz Technologie fortschreitet, R & D und Design-Zentren in Europa: MANDiesel (Deutschland, MAN Diesel) und Wärtsilä (Finnland, Wartsila), zusätzlich zu dem Vereinigten Staaten Caterpillar (Caterpillar) und Japan Mitsubishi (Mitsubishi Heavy Industries) hat ebenfalls einen gewissen Marktanteil.
Europas große Technologie-Unternehmen entwickeln neue Produktentwicklung, die Lizenzierung, Technologietransfer, technische suppport sowie andere Dienstleistungen und Produktionszentren konzentriert sind in Asien, die asiatischen Herstellern die Technologie der Produktion Lizenzen verwenden, das sich auf dem wirtschaftlichen Maßstab, Produktqualität, Preis, Zyklus und Service-Wettbewerb.
Im Schiffsdieselmotorenmarkt in der technischen Entwicklung, vulgär Dieselmarkt besetzt von MANB & W, China Marine-Diesel und Wärtsilä, die drei oben genannten Unternehmen Marktanteil von über 95%, in dem mittelschnell laufenden Dieselmotor Markt, höchster Marktanteil von Wärtsilä, andere große Unternehmen gehören MANB & W, das Französisch Verband für Wärmekraftmaschine, wie Japan Daihatsu, High-Speed-Dieselmotor Markt, MTU in Deutschland der höchsten Marktanteil.
Marktanteil der internationalen Marine-Langsamläufer-Dieselmotoren im Jahr 2017 (Einheit:%)
Quelle: Prospektives Industrieforschungsinstitut
Südkorea, Japan, 85% der Schiffsdiesel Markt der Welt zu teilen, die Schiffsdieselmotor Forschung und Entwicklung weltweit in Europa, Produktionszentrum in Ostasien. Südkorea, Japan und China sind die wichtigsten Meeres wichtigsten produzierenden Ländern der Welt, die derzeit drei marine Produktion Dieselmotor Anteil von etwa 85% der weltweiten Produktion, wobei die für 90% der weltweiten Produktion marine Produktion Konten mit geringer Geschwindigkeit.
2, die Wettbewerbssituation der Fahrzeug Dieselmotor Markt
Im Jahr 2015 Dieselfahrzeuge in der europäischen Ländern sehr beliebt sind, stellt die Wahl von Dieselfahrzeugen mit einem grünen Modetrend. Statistiken zeigen, dass im Jahr 2015 fast 40% des europäischen Diesel-Pkws in Pkw-Produktion in Österreich, Polen und anderen Ländern, Dieselfahrzeugen der Anteil sogar bis zu 70-80%, Japans Wirtschaft und Industrie ab 2009 bietet Zuschüsse saubere Dieselfahrzeuge für Unternehmen und Privatpersonen zu kaufen, um die Popularität solcher Fahrzeuge mit einem Diesel-Pkw-Dieselmotor Unternehmen zu einem internationalen Fokus auf der Produktentwicklung zu fördern. mehr harter Wettbewerb, während einige mit einem Dieselmotor Hersteller von Automobilunternehmen haben, als seine Dieselmotoren-Bereich viel besser waren, ist der Zweck in der Daimler-Kerngeschäft zu spezialisieren -... Chrysler (Daimlerchrysler) ist ein gutes Beispiel, aber ab 2017 Die europäischen Länder haben einen Zeitplan für das Verbot von Kraftstofffahrzeugen angekündigt, der Status des Marktes für Dieselmotoren ist nicht mehr gegeben.
International renommierte Automobildieselmotor Unternehmen Cummins, Navistar amerikanische Nationen, Mann Deutschland, Italien, VM usw. Derzeit Diesel China Fahrzeuge größerer Raum für die Entwicklung in der letzten Jahren internationale Investitionen in China, um die Geschwindigkeit des Autos mit einem Dieselmotor Riesen zu beschleunigen, vor allem Formen der Zusammenarbeit mit führenden heimischen Auto Unternehmen, wie inländische Automobilhersteller Dieselmotorentechnologie zu Themen wie Foton und Cummins zur Energieeinsparung als strategisches Mittel kooperieren einführen Fukuda Diesel-Pkw Durchbruch ;. Eid zu erreichen inländischer Pkw-Dieselmotor die erste Marke des Europa Deutschlands im Jahr 2006 eingeführt, um die Entwicklung der italienischen Firma VM und Europa erreichen Europa ⅳ ⅴ Emission Dieselmotor-Technologie, einschließlich der Produktion von 1,5 l, 2,0 l, 2,5 l, 2,8 l vier Modellen zu erreichen .
Entwicklungstrend des internationalen Dieselmotormarktes
1, wird die Diesel-Motor-Gruppe vereinen, wird das Kapital konzentriert sein
Internationaler Dieselmotor wird aufgrund der Gruppe gemeinsamen und Reorganisation von Vermögenswerten, die Hauptstadt konzentriert erhalten, wurde die industrielle Entwicklung weiter gestärkt. Besonders deutlich wird dies im Bereich der Schiffsdieselmotoren. 1980 MAN Unternehmen und B & W Unternehmen neu MAN-B & W-Gruppe im Jahr 1992 und MTU Unternehmen erwerben eine Beteiligung Pielstiek Unternehmen; Wärtsilä des Französisch SGKM und die Niederlande Stork und anderen Dieselmotor Unternehmen und im Jahr 1996 und NewSulzer Joint erhalten, im selben Jahr, die US-Firma Caterpillar mit dem deutschen MAN gemeinsam in Japan, Mitsubishi Heavy Industries und Akasaka Fabrik Kobe Fabrik Ube Branchen und Unternehmen, die Mitsubishi UE mittlere Dieselmotor Produktion von Kobe Fabrik Fabrik Yokohama übertragen, die Yokohama-Fabrik ist spezialisiert auf die Herstellung von Großdieselmotoren, Kobe Fabrik Fokus auf mittelgroße Dieselmotorenproduktion.
2, Dieselmotoren werden nach und nach zu den Industrien in den Entwicklungsländern wechseln
In den letzten Jahren haben die wichtigsten Dieselmotor nachgelagerten Industrien (Automobile, Schiffe, Baumaschinen, Landmaschinen usw.) wurden für die Industrie in den Entwicklungsländern nach und nach übertragen. Diesel die Hauptkraftwerk in diesen Branchen ist, werden diese Industrien die Entwicklung der internationalen Transfer folgen. Multinationale das Layout des Tempos der Investitionen in China hat auch beschleunigt worden, und danach streben, einen Ort in China. in der letzten Jahren, wie die US-Firma Caterpillar Investitionen in China schneller, Tianjin-Anlage in Betrieb genommen 2017 3500 Schiffsmotoren und Generatoren zu besetzen.
3, der Fokus der Innovation ist die Energieeinsparung
Die Emissionen aus der Sicht, Transport, Landwirtschaft, Kohlendioxid als Hauptdieselbetriebenen Maschinen, Industrie-Emissionen in der Umwelt macht einen größeren Anteil an den Gesamtemissionen. Und für eine lange Zeit, mit einer Verbrennungsmotor Ölressourcen wie Energie (einschließlich Diesel) wird die treibende Kraft bleiben. immer, die Welt Gesicht verschärft Umweltschutz und eine nachhaltige Entwicklung und Energiebedarf der großen multinationalen Konzerne und Unternehmen weltweit eine Vielzahl von High-Tech mit Mittel, um die Entwicklung von emissionsarmen, ultra-niedrige Emissionen verstärkt und Null-Emissions-Technologie. Da Diesel höher als die thermische Wirkungsgrad Benzinmotor ist, umweltfreundliche, wird ein Schlüsselentwicklungsziel worden.
