veicoli autonomi, noti anche come veicoli aerei senza equipaggio, che copre una serie di tecnologie all'avanguardia, compreso il radar ad onde millimetriche, laser, GPS, contachilometri, tecnologia computer vision. Sistemi di controllo avanzati individuando informazioni visive per determinare selezionare la rotta di navigazione appropriato, identificare gli ostacoli e le informazioni bandiera pilota automatico in grado di ridurre il rischio di traffico, migliorare la sicurezza di guida, migliorando nel contempo l'efficienza dei trasporti su strada, blocchi stradali continuano ad evitare l'estensione, a causa di migliorare la sicurezza di guida e l'efficienza portare i potenziali vantaggi includono: consumi ridotti , la riduzione dei costi di manutenzione assicurativa, la riduzione delle emissioni di inquinamento ambientale, la riduzione della domanda di spazi di parcheggio, ecc.
La tecnologia Pilota automatico in conformità alle norme internazionali sono divisi in sei, è ora in grado di raggiungere il livello pilota automatico L3 è Google, Tesla, Audi, URBER, Baidu, diverse aziende, la maggior parte del sistema autopilota rimane ancora sull'unità secondaria.
Figura 1: classificazione del pilota automatico
Politiche relative al pilota automatico negli ultimi anni: atterraggio accelerato di politiche e standard relativi alla guida automatica
2017, a seguito del paese dopo i veicoli di nuova energia, la tecnologia dei veicoli di guida automatica ha portato alla cuspide, Pechino, Shanghai, Guangzhou e in altri luoghi hanno introdotto politiche automatica test pilota. 11 Aprile 2018, il Ministero dell'Industria e dell'Information Technology, Ministero della Pubblica Sicurezza Ministero dei trasporti ha emesso una "rete intelligente che collega pratiche di gestione di prova vettura stradale (per l'attuazione di prova)", che propongono norme di prova dipartimenti governativi provinciali e comunali in condizioni locali, formulare norme per l'organizzazione di svolgere rete intelligente che collega specifico test di auto da strada Il lavoro ha espresso il sostegno del governo centrale a questo problema: attualmente ci sono 5 città che hanno rilasciato patenti di guida su strada, ovvero Shanghai, Pechino, Fujian, Chongqing, Shenzhen.
Grafico 2: riepilogo delle politiche correlate principali del pilota automatico 2017-2018
Mercato degli investimenti autopilota nel 2018: la cooperazione aziendale è rafforzata, gli investimenti sono ancora caldi
Dalla prima metà del 2018, la cooperazione tra aziende tecnologiche e costruttori di automobili tradizionali e la cooperazione con produttori di ricambi auto si sono avvicinate Il 10 luglio 2018, la casa automobilistica tedesca Daimler e la società di elettronica Bosch (Bosch) ha annunciato di aver selezionato NVIDIA (Nvidia) di DrivePegasus come la sua intelligenza artificiale (aI) piattaforma di elaborazione, e avrà inizio nella seconda metà del 2019 in California per testare veicoli autonomi. 10 luglio 2018, Audi e Huawei Berlino, Germania, ha firmato un accordo strategico di cooperazione, le due parti svolgere la cooperazione in modo approfondito nella rete intelligente che collega il settore automotive, per promuovere congiuntamente lo sviluppo pilota automobilistico, e di effettuare LTE-V rete di bordo del progetto di comunicazione standard pilota di Wuxi. 11 luglio 2018 auto singolarità collaborazione con Langchao Group, sarà nel campo dell'intelligenza artificiale, pilota R automatica & S di cooperazione, i servizi tecnici piattaforma sistema di cooperazione, la costruzione smart city e in altri campi di giocare sia i vantaggi tecnici e di business, per promuovere congiuntamente l'autopilota smart city e processo di industrializzazione. 15 luglio 2018 Great Wall Huaguan ha recentemente firmato un accordo quadro di cooperazione strategica con Pechino NavInfo a Pechino. Esplora e perfeziona le soluzioni di cooperazione sulla tecnologia di guida autonoma, la tecnologia di applicazione dei big data di networking dei veicoli, il business delle parti intelligenti dei veicoli e la direzione del business globale.
Oltre a rafforzare la cooperazione tra le tradizionali case automobilistiche, produttori di parti e aziende di tecnologia internet, le aree pilota automatico legati alla Redu investimenti non accenna a diminuire. Da gennaio 2018, il puledro Chi Heng ha ricevuto due miliardi di dollari di finanziamento, per un totale di 214 milioni dollaro USA, come la scala della nazionale di auto-guida di corporate finance più. maggio 2018 società pilota automatico Cruise di GM hanno ricevuto $ 2.25 miliardi dollari di fondi di investimento visione Softbank, e un investimento di $ 1.15 miliardi di dollari in General Motors aggiunto, utilizzati per sviluppare la tecnologia di automazione e di guidare le imprese La valutazione attuale di Cruise ha raggiunto 11,5 miliardi, quasi un quinto della valutazione GM, GM sta considerando di consentire a Cruise di diventare pubblico.
Dal momento che il complesso automatica diversificazione di abilità di guida, che coinvolge un certo numero di aree, l'enorme quantità rilevante di investimenti, lo sviluppo a lungo e tempo di prova, costo enorme, poche aziende possono permettersi solo, il futuro joint venture, sviluppo cooperativo rimane la tendenza principale.
Figura 3: Conteggio caso finanziamento del pilota automatico 2018
Principalmente coinvolto nel grado di sviluppo tecnologico delle società di guida autonome: Google Waymo continua a mantenere la sua posizione di leader
Secondo i rapporti di prova in California Highway Administration forniti da DMV, 2017 Google Waymo continuare a mantenere la sua posizione di leader nel settore del pilota automatico per testare 352,545 miglia di distanza, e 0,18 volte il numero di interventi umani per mille miglia leggermente più avanti rispetto alla concorrenza, rispetto a 0,2 volte rispetto all'anno precedente mille miglia nel numero di intervento umano per fare progressi. Crociera a intervento umano 0,84 per mille il numero di secondo miglio classificato. 2017 Baidu ha fatto grandi progressi nel campo della pilota automatico, ogni mille miglia è 22.06 volte il numero di intervento umano. Bosch e Mercedes-Benz classificato Tesla Con un gran numero di veicoli per raccogliere gruppi di utenti dei dati, nel 2017 di consegnare un quiz, sulla base dei dati trasmessi in vista delle esigenze 2016 Tesla, Tesla di ogni mille miglia a 330 il numero di intervento umano volte, dalla porta di guida completamente automatica non è ancora un piccolo spazio. iniziata nel mese di ottobre 2017, Tesla dotate di sistema di livello L3 pilota automatico nei nuovi modelli di produzione. Audi A8 come primo livello L3 modello di produzione pilota automatico in tutto il mondo, Basta illustrare le straordinarie conquiste di Audi nel campo della guida automatica.
Figura 4: report di test del sistema di autopilota 2017
