في الآونة الأخيرة ، جاء الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk إلى شنغهاي للتوقيع على اتفاقية استثمار مع Lingang Group ، والتي تشير إلى أن Tesla ستنشئ مصنعًا رسميًا في الصين ، وسيكون المصنع الجديد مملوكًا بالكامل لشركة Tesla في المستقبل ، ممارسة المشاريع المشتركة الصينية-الأجنبية في صناعة السيارات ، المصنع هو أول مصنع خارجي في تسلا ، وهو أكبر مشروع لتصنيع السيارات الأجنبية في تاريخ شنغهاي ، ويمكن القول أن هذه الأخبار الثقيلة قد فجرت دائرة السيارات بأكملها في الأيام الأخيرة. .
كما نعلم جميعا ، فإن أكبر قدر من الاهتمام في دائرة السيارات في الآونة الأخيرة هو سياسة التعريفة الجمركية الجديدة التي بدأ تنفيذها في 1 يوليو. وسيتم تخفيض التعريفة على السيارة بأكملها من 25 ٪ إلى 15 ٪ ، ولكن الولايات المتحدة لم تلغ استيراد السلع الصينية. ٪ من التعريفات ، ثم أعلنت الإدارات المعنية أنه في 6 يوليو ، سيخضع استيراد السلع التي تبلغ قيمتها 50 مليار دولار أمريكي (بما في ذلك السيارات) إلى الولايات المتحدة إلى 25٪ من الرسوم الجمركية ، مما يعني أن معدل التعريفة الجمركية على السيارات المستوردة من الولايات المتحدة سيكون 15٪. ارتفع إلى 40 ٪.
في يوم تعديل التعرفة في 6 يوليو ، قامت Tesla (الصين) برفع سعر الدليل لكل الطرازات للمرة الأولى ، وزاد الطراز بأكمله بنسبة 19.6٪ ، وهذا بلا شك بالنسبة للمستهلكين الذين يخططون لبدء Tesla. عند تحديد عتبة عالية ، يتم تقليل الرغبة في الشراء ، والتي من الواضح أنها النتيجة التي لا تريد تسلا رؤيتها ، ومن ناحية أخرى تشرح لماذا جاء تسلا إلى شنغهاي للتوقيع على اتفاقية لإنشاء مصنع.
بالإضافة إلى تأثير تسلا ، فإن سيارة BMW ، التي تمثلها العلامات التجارية الفاخرة ، حققت نجاحًا كبيرًا ، حيث يتم إنتاج نماذج X2 و X5 و X6 الخاصة بشركة BMW من قبل مصنع Spartanburg في الولايات المتحدة ؛ مرسيدس-بنز كما يتم إنتاج درجات GLS و GLE و R في الولايات المتحدة ، وبعد تنفيذ الصفقة الجديدة ، ستزداد تكلفة الاستيراد ، ومن الواضح أن القدرة التنافسية ليست جيدة كما هو الحال في النموذج ، كما أنها تعزز ترف مرسيدس-بنز و BMW وغيرها من العلامات التجارية الفاخرة مثل الصين أو آسيا. يعد X3 ، الإنتاج المحلي من مرسيدس بنز من أفضل الأدلة ، فالصين هي وجهة نقل شركات السيارات المختلفة ، فبعد كل شيء ، بدأت صناعة السيارات في آسيا ، مثل الهند وفيتنام ، للتو ، لا يوجد دعم إنتاجي كافٍ ، ولا يوجد سلسلة صناعة السيارات الصينية الكمال.
من قبيل الصدفة في ابريل من هذا العام، ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات الأميركية أعلنت فورد أنها ستتوقف عن الاستثمار في الإنتاج في أمريكا الشمالية للسيارات، وسيتم نقل إنتاج السيارات في الخارج للتركيز على الصين. وفي الشهر نفسه، تشانجان فورد في 'معسكر' تشونغتشينغ العرض العالمي من جديد فوكس جيل. يقال إن من المتوقع أن التركيز جيل جديد لتكون متاحة لأول مرة في البلاد في أكتوبر من هذا العام، وتصديرها إلى الولايات المتحدة في ذلك الوقت. وهذا له كل الدلائل إلى أن المشهد صناعة السيارات العالمية تشهد تغييرا خفية، والصين لم تصبح فقط سوقا مهمة لشركات السيارات الكبرى ، وأصبحت لهم قاعدة صناعية هامة.
صناعة تصنيع السيارات هي سلسلة صناعية ضخمة تغطي ما يقرب من 100 من الصناعات ذات الصلة من المنبع إلى المصب ، وبالنسبة لمصنّعي السيارات ، فإن نقل مواقع الإنتاج يعني أيضًا نقل السلسلة الصناعية ThyssenKrupp ، مورد قطع غيار السيارات الرائد في العالم في ديسمبر من العام الماضي ، استثمرت في بناء أكبر قاعدة لانتاج نظام قيادة السيارات في العالم في مدينة تشانغتشو ، جيانغسو.
ولماذا تستثمر شركة Krupp بكثافة في البلاد ، يأتي أكثر من ثلث عائدات قطع غيار السيارات من السوق الصينية ، ويتراجع النمو الضعيف في ألمانيا وأمريكا الشمالية ، في حين لا تزال الصين قادرة على الحفاظ على معدل نمو سنوي يبلغ 12٪. هذا هو انعكاس جيد للطلب القوي على قطع غيار السيارات في السوق المحلية.في التحليل النهائي ، هو ازدهار استهلاك السيارات المحلية والتصنيع.
كأكبر سوق استهلاكي للسيارات في العالم ، باعت الصين أكثر من 28 مليون سيارة جديدة في عام 2017 وحده ، وهو ما يمثل ثلث مبيعات السيارات الجديدة في العالم ، وهذا الإغراء بديهي لكل شركة سيارات ، وفقًا للإحصاءات ذات الصلة. تعرف، إنتاج السيارات في الصين ومبيعات وقد فاز تسع سنوات متتالية الأولى، قوة دفع جيدة للنمو في هذه البيئة، وضعت صناعة السيارات والصناعات ذات الصلة بدرجة عالية من دول مركزية والأوروبية والأمريكية مقارنة مع انخفاض تكاليف الإنتاج. إلى جانب صفقة جديدة مؤخرا تنفيذ، وتسريع السيارة لتتناسب مع سرعة مطابقة استقر في الصين. وبناء على هذه الشروط، أصبحت الصين ساحة المعركة الرئيسية من كل أسعار السيارات، إذا تأتي الولايات المتحدة إلى رشدهم، وأن التركيز المستقبلي لصناعة السيارات العالمية سوف يتسارع الميل تجاه الصين.
