Как уже упоминалось, многие отечественные бренды, такие как BYD, Changan и Great Wall, имеют свои собственные двигатели.
Первый взгляд на BYD, который также является саморазвивающимся брендом. Его двигатель 1.5T - BYD476ZQA с максимальной мощностью 113 кВт (154 лошадиных силы) / 5200 оборотов в минуту и максимальным крутящим моментом 240 Нм / 1750-3500 оборотов в минуту. Этот двигатель является двигателем Volkswagen 1.4T. В качестве объекта шаблона для обратного развития говорится, что даже положение масляного насоса не изменилось, полагаясь на публику в течение стольких лет, на основе технологии все еще очень хорошо. Этот двигатель использует технологию прямого впрыска в цилиндр, его непосредственный впрыск топлива в цилиндр Технология может эффективно улучшать мощность двигателя. Двухступенчатая система циркуляции охлаждающей системы характеризуется малым весом, интеграцией и миниатюризацией, что может эффективно снизить качество всего автомобиля.
Двигатель 1.5T от Changan - BLUECORE, синее ядро. Этот двигатель поддерживается центром развития энергетики Changan в Бирмингеме, Англия. Он использует новую технологию турбокомпрессора BorgWarner, которая сочетает в себе турбонагнетатель TC, RFF +. HLA и другие технологии в одном продукте. Этот двигатель использует технологию двойного впрыска топлива - как непосредственный впрыск BYD, так и непосредственный впрыск в коллектор, может хорошо координировать нехватку мощности большой мощности Противоречивое с обогащением кислородом при низкой нагрузке также оказывает определенное оптимизационное влияние на потребление энергии и топлива.
Основные параметры двигателя можно увидеть на следующем рисунке:
Самый большой изюминкой двигателя 1.5GDIT, оснащенного новым Haval H6, выпущенным на Пекинском автосалоне, является первое применение технологии непрерывного переключения клапанов CVVL в Китае, достигающей максимального подъема 8,64 мм и минимум 0,8 мм, что может обеспечить максимальный расход топлива 8,4%. Эта функция является практически практичной. По сравнению с предыдущим всасываемым воздухом это либо нулевой, либо максимальный расход топлива. Таким образом, согласно непрерывному управлению всасываемым воздухом, эффективность использования топлива может быть максимизирована. Можно сказать, что она очень экономична. Электронно-управляемый нагнетатель может эффективно увеличить скорость отклика пропускной способности турбины, быстрее установить наддувочное давление и тем самым эффективно улучшить мощность.
Этот двигатель ослепительно данные, максимальная мощность 124KW, когда скорость достигает 1000RPM турбонаддувное начал вмешиваться, скорость до 1400rpm 285N.M может достичь максимального крутящего момента, до момента к 190N.M / л, 100 км Расход топлива 6.8L ,
В целом, Great Wall 1.5GDIT и 1.5T-двигатель Changan имеют характеристики с малой скоростью и высоким крутящим моментом, но двигатель 1.5GDIT, независимо разработанный Great Wall, оснащен технологией CVVL с непрерывным переключением клапанов, которая достигает максимума 285 НМ при 1400 об / мин. Torque, выше 250NM от Changan. Это преимущество нельзя использовать не только в сегодняшней перегруженной сложной городской среде, расход топлива также достигает 100 километров, а общий расход топлива - 6,8 л, что может обеспечить самый высокий расход топлива 8,4%. И данные BYD Чтобы быть немного уступающим, максимальный крутящий момент может достигать 240 Нм / 1750-3500 об / мин, можно сказать, что он вполне удовлетворительный. Следует отметить, что BYD также имеет определенные преимущества в системе циркуляции воздуха и повышении эффективности использования топлива.
Увидев здесь, у нас также есть рекомендательная цель, то есть Великая китайская стена. Чтобы избежать нехватки нескольких сотрудников наших братьев, мы также исследовали данные о двигателе совместного предприятия с одним и тем же уровнем и обнаружили, что двигатель Great Wall также имеет определенные преимущества.
Во-первых, давайте поговорим о четырехцилиндровом двигателе с турбонаддувом Honda под кодовым названием L15B. Двигатель с турбонаддувом мощностью 1,5 т от серии Earth Dream имеет максимальную мощность 130 кВт и максимальный крутящий момент 220 Нм. Этот двигатель с непосредственным впрыском в цилиндр также используется. Технология, связанная с гибким управлением всасываемым воздухом - i-VTEC, по сравнению с эксцентриковым валом Великой стены и технологией CVVL подъемного рычага управления качающейся головкой, этот двигатель использует верхнюю конструкцию двойного распредвала, которая оборудована со стороны впуска. Система регулировки фаз газораспределения и двухступенчатый механизм регулировки подъема клапана. Рассматривая сложность, нам нужно только понять, что они используют разные средства для управления потреблением двигателя, а затем экономят топливо.
Далее, давайте поговорим о 1.5TEcotec General Group. Двигатель с турбонаддувом мощностью 1,5 т с четырьмя цилиндрами имеет максимальную мощность 124 кВт / ч и может выдавать максимальный крутящий момент 250 Нм при 1700 об / мин-4400 об / мин. Головка цилиндров и выпускной коллектор, используемые универсальным 1,5ТЭкотексом Труба и двигатель Great Wall Motor 1.5GDIT используют тот же интегрированный дизайн, что и встроенный в цилиндр выпускной коллектор с водяным охлаждением. Преимущество этой интегрированной конструкции заключается в увеличении стабильности двигателя и легких характеристик.
По сравнению с совместным предприятием Great Wall Motor 1.5GDIT технически сопоставим с этими совместными предприятиями. Различные технологии имеют свои характеристики, но в конечном итоге наши потребители по-прежнему смотрят данные. По сравнению с данными Great Wall имеет максимальную скорость двигателя 124 кВт / Мощность h повсеместно размыта, а максимальный крутящий момент 285 Нм намного превосходит 220 Нм и GM 250NM. Он также очень мощный.
Учитывая, что Great Wall Motor настолько силен, мы изучили соответствующую технологию Great Wall Motor, в частности, и обнаружили, что Great Wall Motor сделал много технологических инноваций в этом двигателе 1.5GDIT. Вы можете взглянуть на следующую сравнительную таблицу:
По сравнению с приведенным выше рисунком нетрудно найти, что двигатель 1.5GDIT Great Wall имеет большое улучшение в максимальной мощности, максимальной мощности и максимальном крутящем моменте. Его можно значительно улучшить, а передовая технология, принятая новым двигателем, неотделима. Наиболее важным из них является оптимизация системы газораспределения / подъема, что делает двигатель более разумным и, таким образом, полностью улучшает топливную эффективность. Кроме того, подвесной центральный инжектор с непосредственным впрыском и головка цилиндра интегрированы с выхлопом с водяным охлаждением. Две технологии коллекционирования, которые еще больше уменьшают расход топлива и еще больше улучшают производительность, делают этот двигатель еще более мощным. Неудивительно, что Great Wall Motor может достичь таких результатов.
В целом, при сравнении нескольких отечественных двигателей независимой марки двигатель Great Wall имеет относительно низкий расход топлива и высокие эксплуатационные характеристики, и это не так уж сильно по сравнению с брендом совместного предприятия. Новые моменты после технологических инноваций также основаны на реальности. , вместо «цветочной полки». Мы надеемся, что братья могут прислушаться к моему предложению использовать двигатель Great Wall 1.5GDIT «China Heart», поэтому я рекомендовал братьям братьев Гарварда H6 Великой стены, позволил братьям отвезти нас в Цю Миньшань, а затем через Wuling Hongguang, поколение автомобильных богов.
