هنگامی که آن را به بازار داخلی می آید، بسیاری از مارک های مانند BYD، چانگان، دیوار بزرگ است موتور خود را توسعه.
نگاه همان به عنوان نام تجاری خود را توسعه BYD، موتور 1.5T آن BYD476ZQA، حداکثر قدرت 113kW (154 اسب بخار) / 5200rpm، حداکثر گشتاور 240Nm / 1750-3500rpm است. این موتور موتور 1.4T به عموم مردم است به عنوان یک مهندسی معکوس الگو شی انجام شده، بنا به گزارش حتی تغییر موقعیت از پمپ روغن، با تکیه بر مردم برای سال های بسیاری، بر اساس تکنولوژی و یا بسیار عالی است. این موتور با استفاده از فناوری تزریق مستقیم، تزریق مستقیم سوخت تکنولوژی به طور موثر می تواند قدرت موتور را افزایش دهد. دو مرحله حلقه خنک کننده سیستم که از یک وزن گردش نصب شده، یکپارچه، ویژگی های کوچک، می تواند به طور موثر کاهش جرم خودرو.
موتور چانگ 1.5T BLUECORE، یعنی هسته آبی است. این موتور چانگ ان در حمایت از مراکز R & D قدرت در بیرمنگام، انگلستان است، ایالات متحده یک تکنولوژی جدید توربو شارژر نامه BorgWarner، مانند مجموعه ای از توربو شارژر گاز TC اگزوز، RFF به تصویب رسید + ساختار HLA از یک تکنولوژی تحریک دریچه در محصولات این موتور با استفاده از تکنولوژی تزریق سوخت دوگانه - هر دو BYD است تزریق مستقیم، و همچنین تزریق چند برابر، می تواند به خوبی هماهنگ بار بالا هایی همکاری با غنی سازی اکسیژن در بار کم، همچنین یک اثر بهینه سازی خاص در مصرف برق و سوخت وجود دارد.
پارامترهای اصلی موتور می تواند در شکل زیر دیده شود:
بزرگترین برجسته از پکن نشان می دهد خودکار انتشار 1.5GDIT موتور از HAVAL H6 جدید با اولین برنامه از CVVL به طور مداوم متغیر سوپاپ تکنولوژی آسانسور برای رسیدن به حداکثر 8.64MM آسانسور، حداقل و 0.8mm پوشا مجهز، می تواند دستیابی به تا برای کاهش مصرف سوخت 8.4 درصد. این تابع بسیار مفید است، در مقایسه با گاز در حال انجام است صفر یا حداکثر مصرف سوخت، این نوع بر اساس انطباق با مصرف کنترل مداوم می تواند بهره وری سوخت به حداکثر رساندن و می تواند بسیار سوخت کارآمد است. علاوه بر این، ویژگی های این موتور تقویت کننده الکتریکی کنترل می توانید به طور موثر بهبود سرعت پاسخ از ظرفیت جریان توربین، فشار افزایش به سرعت تاسیس، نتیجه به طور موثر بلند کردن قدرت.
این موتور خیره کننده داده ها، از حداکثر توان 124KW، زمانی که سرعت توربوشارژ 1000RPM می رسد شروع به مداخله، سرعت تا 285N.M 1400rpm می توانید حداکثر گشتاور، تا گشتاور به 190N.M / L، 100 کیلومتر ترکیب مصرف سوخت 6.8L رسیدن .
به طور کلی، دیوار بزرگ 1.5GDIT و چانگ دارای ویژگی های موتور 1.5T سرعت پایین، گشتاور بالا، اما دیوار بزرگ موتور 1.5GDIT خود را توسعه مجهز به تکنولوژی سوپاپ آسانسور CVVL به طور مداوم متغیر است، که به 285NM اوج در 1400rpm رسیده گشتاور، تا از چانگ ان 250NM. این مزیت را دارد که نه تنها از ازدحام در محیط شهری پیچیده در حال حاضر بیشتر مفید در استفاده، مصرف سوخت به عنوان کم 100 کیلومتر ترکیب مصرف سوخت 6.8L است، می تواند تا برای کاهش مصرف سوخت 8.4 درصد، در حالی که داده ها بر روی BYD به کمی پایین تر، تنها حداکثر گشتاور 240Nm تا / 1750-3500rpm، می توان گفت کاملا رضایت بخش. قابل توجه است که، BYD سیستم گردش خون خنک کننده و بهبود بهره وری سوخت نیز دارای برخی از مزایای.
اینجا را ببینید، قلب ما نیز یک توصیه در مورد هدف داشته باشد، و دیوار بزرگ است. به منظور جلوگیری از کارکنان بیت چند از برادران ما، ما نیز مورد بررسی قرار به همان سطح از موتور اطلاعات خودرو سرمایه گذاری مشترک، موتور همچنین دریافتند که دیوار بزرگ دارای مزایای خاص.
بحث اول در مورد راه اندازی این کد L15B هوندا چهار سیلندر موتور توربوشارژ، از سری زمین رویاهای 1.5T توربوشارژ قدرت حداکثر موتور 130kW، حداکثر گشتاور 220Nm. این موتور همچنین با استفاده از تزریق مستقیم کنترل انعطاف پذیر از هوا را مصرف مربوط به هنر --i-VTEC، محور خارج از مرکز و بازوی چوب زیر گهواره نسبت به شاهد در تکنولوژی آسانسور دیوار بزرگ CVVL، این موتور با استفاده از یک ساختار DOHC، مرتب در سمت ورودی می تواند متغیر سیستم زمان بندی سوپاپ و دو مرحله مکانیزم تنظیم سوپاپ آسانسور. نگاه بسیار پیچیده، ما فقط نیاز به درک که آنها وسایل مختلف استفاده می شود برای کنترل موتور مصرف هوا، و در نتیجه بهره وری سوخت به اندازه کافی.
سپس می گویند که مشترک 1.5TEcotec گروه، این چهار سیلندر 1.5T موتور توربوشارژ حداکثر قدرت 124kW / ثانیه، و در 1700rpm-4400rpm می توانید خروجی حداکثر گشتاور 250Nm از. 1.5TEcotec سر سیلندر مشترک و منیفولد اگزوز به کار لوله با آب سرد یکپارچه منیفولد اگزوز و سر سیلندر موتور خودرو 1.5GDIT دیوار بزرگ، به عنوان استفاده از طراحی یکپارچه می باشد. از مزایای این طراحی یکپارچه توانایی برای افزایش ثبات موتور و ویژگی های سبک وزن است.
کنتراست نظر مشترک، دیوار بزرگ موتور 1.5GDIT از لحاظ فنی مقایسه و این سرمایه گذاری مشترک نیز کمتر. فن آوری های مختلف دارای ویژگی های متفاوت، اما در پایان ما هنوز هم دیدن اطلاعات مصرف کننده صحبت می کنند. کنتراست به داده ها، دیوار بزرگ حداکثر موتور 124kW / ساعت خیط و پیت کردن جهانی قدرت و حداکثر گشتاور 285N.m مراتب شایع تر است و هوندا 220N.m 250NM، نیز بسیار قدرتمند است.
با توجه به اینکه موتور Great Wall بسیار قدرتمند است، ما تکنولوژی مربوط به موتور Great Wall را به طور خاص مطالعه کرده ایم و متوجه شدیم که Great Wall Motor نوآوری های زیادی در این موتور 1.5GDIT ایجاد کرده است. شما می توانید از نمودار مقایسه زیر استفاده کنید:
از طریق مقایسه این رقم فوق، دشوار است که موتور 1.5GDIT دیوار بزرگ پیشرفت بزرگی در حداکثر قدرت اسب بخار، حداکثر قدرت و حداکثر گشتاور داشته باشد. این امر می تواند به طرز قابل توجهی بهبود یافته و فن آوری پیشرفته که توسط موتور جدید به تصویب رسیده است، جدایی ناپذیر است. مهمترین آنها بهینه سازی سیستم زمان بندی شیر / سیستم بالابر است، که باعث می شود موتور مصرف بیشتر را معقول و به طوری که به طور کامل بهبود بهره وری سوخت. علاوه بر این، انژکتور مستقیم تزریق مستقیم و سر سیلندر با اگزوز آب سرد خنک شده است. دو تکنولوژی تکثیر، که بیشتر مصرف سوخت را کاهش می دهد و عملکرد بیشتری را بهبود می بخشد، این موتور را حتی قوی تر می کند. جای تعجب نیست که Great Wall Motor می تواند چنین نتایجی را به دست آورد.
به طور کلی نگاه کردن، در مقابل به موتور چند مارک های داخلی، دیوار بزرگ، موتور مصرف سوخت نسبتا کم و کارایی بالا برجسته است، و کنتراست با مارک های سرمایه گذاری مشترک هستند بسیار بهتر است. همچنین از واقعیت در برجسته جدید از نوآوری در فن آوری ادامه به جای 'اضافی. ما امیدواریم که برادران می توانید به صرف توصیه من قلب چینی از موتور دیوار بزرگ 1.5GDIT گوش دادن، به طوری که برادران توصیه می شود از دیوار بزرگ شناور H6، اجازه دهید که برادران ما را به پاییز مانور کوه بیش از Wuling گرفت HONGGUANG، سوار دستاوردهای نسل.
