เป็นเครื่องยนต์ที่มีแรงม้ามากพอหรือไม่ตัดสินว่าเครื่องยนต์ดีหรือไม่ขึ้นอยู่กับจุดเหล่านี้

เครื่องยนต์เป็นองค์ประกอบหลักของรถยนต์และเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของผู้บริโภคจำนวนมากเมื่อซื้อรถทุกๆปีเราจะเห็นรายการเครื่องยนต์สิบอันดับแรกซึ่งมีอิทธิพลมากที่สุดคือ "วอร์ด" เครื่องยนต์สิบอันดับแรกและรายการเหล่านี้ได้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับผู้บริโภคจำนวนมากในการเลือกรถนอกเหนือจากการมองไปที่รายการสิ่งที่ด้านอื่น ๆ ในการวัดข้อดีข้อเสียของเครื่องยนต์หรือไม่วันนี้ Cang Ge จะพูดคุยกับคุณเกี่ยวกับหัวข้อนี้ .

ดูที่พารามิเตอร์

โดยทั่วไปแล้วแรงบิดสูงสุดและแรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์สามารถกำหนดประสิทธิภาพการทำงานแบบไดนามิกของรถได้ แต่นอกเหนือจากพารามิเตอร์ทั้งสองแบบแล้วเรายังต้อง ดูความเร็วเท่าใดเครื่องยนต์สามารถระเบิดที่ความเร็วสูงสุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องดูดฝุ่นตามธรรมชาติแรงบิดสูงสุดหรือกำลังสูงสุดมักจะระเบิดขึ้นและความเร็วจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่สูงขึ้นโดยรวม ความเร็วที่ต่ำกว่าที่ต้องการสำหรับแรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ทำให้แรงขับเคลื่อนที่แท้จริงลดลงและลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบจำนวนมากนี้ไปเราจะต้องมุ่งเน้นวิธีการมากความเร็วกังหันจะแทรกแซงโดยทั่วไปกังหันแทรกแซงเร็วประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้น

นอกจากนี้เราขึ้นอยู่กับรูปแบบการติดตั้งเครื่องมือวัด 0-100km นี้ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วรถครอบครัวมักรอบ 8S ที่เป็นไปได้. นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับการวัดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นตัวควบคุมเครื่องยนต์ ความต้องการขั้นพื้นฐาน

ดูวัสดุและรูปแบบ

วัสดุอลูมิเนียมเครื่องยนต์กว่าเครื่องยนต์เหล็กหล่อเปรียบเพราะมันเบาประสิทธิภาพพลังงานมากขึ้นและเครื่องยนต์ลูมิเนียมทั้งหมดยังเป็นทนต่อการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูงลักษณะการกระจายความร้อนได้อย่างรวดเร็ว

รูปแบบของเครื่องยนต์โดยทั่วไปจะเป็นตัวกำหนดระดับของรถยนต์โดยทั่วไปจำนวนกระบอกสูบที่สูงกว่าระดับเครื่องยนต์และแรงกระเพื่อมที่มากขึ้นจะช่วยให้เครื่องยนต์มีพลังมากขึ้น แต่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะสูงขึ้น ความแรงของพลังงานไม่ขึ้นอยู่กับการเคลื่อนที่และจำนวนกระบอกสูบ แต่ก็ขึ้นอยู่กับการปรับแต่งเครื่องยนต์ตัวอย่างเช่นแรงม้าของเครื่องยนต์ 2.0T ของ Mercedes-Benz A45 สามารถฆ่าเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร V6 จำนวนมากได้

ดูเทคโนโลยี

ปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ใช้เทคโนโลยีต่างๆเพื่อปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์สำหรับผู้บริโภคทั่วไปเราจำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่สองเทคโนโลยีดังต่อไปนี้:

เวลาตัวแปร: นี่อาจเป็นเทคโนโลยีที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในขณะนี้มีจุดประสงค์เพื่อปรับเฟสของลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกันเพื่อเปิดวาล์วไอดีและไอเสียและเวลาปิดจะสัมพันธ์กับความเร็วของเครื่องยนต์ เปลี่ยนและเปลี่ยนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการชาร์จและเพิ่มกำลังเครื่องยนต์

การฉีดแบบฉีดตรงแบบฉีด: วิธีการฉีดแบบดั้งเดิมคือการฉีดพ่นน้ำมันลงในช่องรับอากาศเพื่อให้การไหลของอากาศเข้าสามารถนำน้ำมันและก๊าซผสมลงในกระบอกได้การฉีดโดยตรงในกระบอกโดยตรงฉีดน้ำมันลงในกระบอกสูบ การควบคุมสภาพการทำงานที่แตกต่างกันการปฎิบัติงานที่ดีขึ้นมีประสิทธิภาพสูงขึ้นและประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นการฉีดแบบไฮบริดสามารถควบคุมส่วนผสมน้ำมันและก๊าซในห้องเผาไหม้ได้อย่างยืดหยุ่นมากขึ้นด้วยประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ภายใต้เงื่อนไขการทำงานที่แตกต่างกัน เป็นเรื่องสำคัญที่ต้องลดการปลดปล่อยก๊าซให้มากขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับกฎการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้น

นอกเหนือจากเทคโนโลยีทั้งสองนี้แล้วเรายังควรใส่ใจกับรางทั่วไปที่ใช้แรงดันสูงรวมถึงท่อไอเสียและเทคโนโลยีอื่น ๆ ด้วยและเรามักเห็นเทคโนโลยี Chuangchi Blue Sky ของมาสด้าและเทคโนโลยี Earth Dream Technology ของฮอนด้าเป็นเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ใช้กันเป็นจำนวนมาก คำทั่วไป

ฟังเสียงและดูการสั่นสะเทือน

ระดับการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์เป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการวัดระดับสมรรถนะโดยทั่วไปการสั่นสะเทือนที่มีขนาดเล็กทำให้ความแม่นยำในการผลิตและกระบวนการประกอบยิ่งทำให้การใช้งานมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและในทางกลับกัน แย่มากเมื่อเราซื้อรถเราสามารถใส่ขวดน้ำไว้ในเครื่องยนต์เพื่อสังเกตการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์

มีสองวิธีในการรับฟังเสียงในการทำงานของเครื่องยนต์หนึ่งคือการรับฟังที่ความเร็วรอบเดินเบาและอีกทางหนึ่งคือการเร่งความเร็วขณะฟังหากมีความไม่สม่ำเสมอหรือเสียงดังแสดงว่าเครื่องยนต์และระบบไอเสียเข้าคู่กับการประกอบ ไม่ดีโดยเฉพาะ

ทดสอบเครื่องยนต์และชุดเกียร์เข้าด้วยกัน

ไดรฟ์ทดสอบที่แท้จริงคือขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการวัดเครื่องยนต์เราจำเป็นต้องสัมผัสกับความชัดเจนของเกียร์และตรรกะในการทดสอบเครื่องยนต์ระหว่างการทดสอบการตอบสนองของแป้นคันเร่งมีความละเอียดอ่อนและเป็นเส้นตรงการทำงานของส่วนนี้ขึ้นอยู่กับวิศวกร ทำนองเพลง

สรุปข้อมูลพี่ชายของกระบอกสูบ

ในความเป็นจริงการตัดสินข้อดีข้อเสียของเครื่องยนต์นอกเหนือจากจุดข้างต้นเรายังควรมองไปที่ชื่อเสียงของเครื่องยนต์นี้สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการดูว่าเครื่องยนต์เผาผลาญน้ำมันนี้นอกจากนี้ยังควรมองไปที่ข้อร้องเรียนของ อัตรานี้เป็นอย่างไร?