El motor es el componente central de un automóvil, y también es la parte más preocupada de muchos consumidores al comprar un automóvil. Cada año veremos una variedad de listas de los diez principales motores, la más influyente puede ser 'Ward'. Los diez principales motores, y estas listas se han convertido en la base para que muchos consumidores elijan un automóvil. Además de consultar la lista, ¿qué otros aspectos para medir los pros y los contras de un motor? Hoy, Cang Ge le hablará sobre este tema .
Mira los parámetros
La forma más intuitiva de medir un motor es observar los parámetros del motor. En general, la potencia máxima y el par máximo de un motor pueden determinar el rendimiento dinámico del automóvil. Pero además de estos dos parámetros, tenemos que Observe la velocidad con la que el motor puede explotar a la velocidad máxima, especialmente en los modelos de aspiración natural, a menudo estallan el par máximo o la potencia máxima, y la velocidad debe estar en una posición más alta. Cuanto menor sea la velocidad requerida para el par máximo del motor, más fuerte será la fuerza motriz real y menor será el consumo de combustible.
Para muchos motores turboalimentados ahora en adelante, tenemos que centrarnos en lo mucho que la velocidad de la turbina va a intervenir, en general, la turbina de intervenir antes, mejor experiencia de conducción.
Además, dependemos de los modelos equipados con este rendimiento de aceleración 0-100 km del motor medido, por lo general los coches de la familia alrededor de 8S son posibles. También depende de la medida del consumo de combustible de 100 km, el consumo de combustible es un control del motor un requisito básico.
Mira material y la forma
materiales de motor de aluminio que el motor de hierro fundido una ventaja, porque es más ligera, más de eficacia de potencia, y el motor de aluminio es también resistente a la corrosión, alta temperatura, características rápidas de disipación de calor.
La forma del motor generalmente determina el grado del automóvil. En términos generales, cuanto mayor sea el número de cilindros, cuanto mayor sea el grado del motor, y cuanto mayor sea el desplazamiento, mayor será la potencia del motor, pero mayor será el consumo de combustible. La fuerza de la potencia no depende por completo del desplazamiento y la cantidad de cilindros, sino que también depende de la afinación del motor. Por ejemplo, la potencia del motor 2.0T en el Mercedes-Benz A45 puede incluso matar una gran cantidad de motores 3.0L V6.
Ver tecnología
Hoy en día, los principales fabricantes de automóviles utilizan diversas tecnologías para mejorar el rendimiento del motor. Para el consumidor promedio, debemos enfocarnos en las siguientes dos tecnologías:
Tiempo variable: ahora se puede decir que es la tecnología más utilizada. El objetivo es ajustar la fase de la leva del motor en diferentes condiciones de trabajo, de modo que las válvulas de admisión y escape estén abiertas y el tiempo de cierre esté relacionado con la velocidad del motor. Cambie y cambie para mejorar la eficiencia de la carga y aumentar la potencia del motor.
Inyección mixta de inyección directa: el método de inyección de inyección tradicional es pulverizar aceite en el puerto de admisión, de modo que el flujo de aire de admisión puede llevar la mezcla de aceite y gas al cilindro. La inyección directa en el cilindro inyecta directamente la gasolina en el cilindro. Control más preciso de diferentes condiciones de trabajo, mejor atomización, mayor eficiencia y más eficiencia en el consumo de combustible La inyección híbrida puede controlar más flexiblemente la mezcla de petróleo y gas en la cámara de combustión, por un lado, se puede considerar la eficiencia del motor en diferentes condiciones de trabajo. Es importante reducir las emisiones para cumplir con las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas.
Además de estas dos tecnologías, también debemos prestar atención al common rail de alta presión, al colector de escape integrado y otras tecnologías. Y a menudo vemos que la tecnología Chuangchi Blue Sky de Mazda y la tecnología Earth Dream de Honda son en realidad una gran cantidad de tecnología de motores Término general
Escucha el ruido y observa la vibración
El grado de vibración del motor es un indicador importante para medir su nivel de rendimiento. En términos generales, cuanto menor es la vibración, mejor es la precisión de fabricación y el proceso de ensamblaje, más confiable es el uso y más larga es la vida, y viceversa. Pobre. Cuando compramos un automóvil, podemos poner una botella de agua en el motor para observar la vibración del motor.
Hay dos formas de escuchar el ruido de funcionamiento del motor: uno es escuchar a ralentí y el otro acelerar mientras se escucha. Si hay irregularidades o ruido, indica el proceso de ensamblaje y acoplamiento del sistema de admisión y escape del motor. No particularmente bueno.
Pruebe el motor y la caja de engranajes que coincidan
La prueba real es el paso más importante para medir un motor. Necesitamos experimentar la claridad de la caja de engranajes y la lógica del motor durante la prueba de conducción. La respuesta del pedal del acelerador es sensible y lineal. El rendimiento de esta pieza depende completamente del ingeniero. Dominación.
Resumen del hermano del cilindro
De hecho, juzgando los pros y los contras de un motor, además de los puntos anteriores, también deberíamos observar la reputación de este motor, lo más importante es ver si este motor quema petróleo, además de esto también debería ver sus quejas ¿Cómo es la tasa?
