Engine é um componente central do carro, mas também um monte de alguns consumidores estão mais preocupados ao comprar um carro. Todos os anos vemos uma variedade de Dez Melhores lista Motores, que é provavelmente o mais influente 'Ward lista de dez melhores motores, que se tornou a base para muitos consumidores a escolha de carros. além disso lista de observação, existem aspectos que pesar os prós e contras de um motor que? hoje, falamos irmão cilindro apenas neste tópico .
Olhe para os parâmetros
A maneira mais intuitiva de medir um motor é observar os parâmetros do motor Em geral, a potência máxima e o pico de torque de um motor podem determinar o desempenho dinâmico do carro, mas, além desses dois parâmetros, precisamos Observe quanta velocidade o motor pode explodir na velocidade máxima, especialmente para os modelos naturalmente aspirados, o torque máximo ou a potência máxima geralmente é interrompida e a velocidade deve estar em uma posição mais alta. Quanto menor a velocidade necessária para o torque máximo do motor, mais forte será a força propulsora atual e menor será o consumo de combustível.
Para muitos turbocompressores em movimento, também precisamos prestar atenção em quanto velocidade a turbina irá intervir.Em geral, quanto mais cedo a turbina estiver envolvida, melhor será a experiência de condução.
Além disso, também precisamos ver o desempenho de aceleração medido 0-100KM deste modelo de motor, o carro da família em geral está disponível em cerca de 8 S. Também depende do consumo de combustível medido de 100 km, controle de consumo de combustível é um motor Os requisitos mais básicos.
Olhe para materiais e formas
O motor de alumínio é mais vantajoso que o motor de ferro fundido, pois é mais leve e mais potente, além de apresentar resistência à corrosão, resistência a altas temperaturas e rápida dissipação de calor.
A forma do motor geralmente determina o grau do carro: de um modo geral, quanto maior o número de cilindros, maior o grau do motor e quanto mais forte o deslocamento, mais forte é a potência do motor, mas maior o consumo de combustível. A força do poder não depende inteiramente do deslocamento e do número de cilindros, mas também depende do ajuste do motor.Por exemplo, a potência do motor 2.0T no Mercedes-Benz A45 pode até matar um grande número de motores 3.0L V6.
Veja a tecnologia
Atualmente, os principais fabricantes de automóveis usam várias tecnologias para melhorar o desempenho do motor.Para o consumidor médio, precisamos nos concentrar nas duas tecnologias a seguir:
temporização variável: Esta pode ser dito agora as técnicas mais amplamente utilizados, e o seu objectivo é ajustar a fase do came do motor em condições diferentes, de modo que as válvulas de admissão e de escape abre e fecha a velocidade do motor com o tempo Mude e mude para melhorar a eficiência da carga e aumentar a potência do motor.
Injecção mista por injecção directa: O método tradicional de injecção consiste em pulverizar óleo no orifício de entrada, para que o fluxo de entrada de ar possa levar a mistura de óleo e gás para o interior do cilindro, injectando directamente a gasolina no cilindro. Controle mais preciso de diferentes condições de trabalho, melhor atomização, maior eficiência e maior eficiência de combustível A injeção híbrida pode controlar mais flexivelmente a mistura de óleo e gás na câmara de combustão, por um lado, a eficiência do motor sob diferentes condições de trabalho pode ser considerada. É importante reduzir as emissões para atender aos regulamentos de emissões cada vez mais rigorosos.
Para além destas duas tecnologias, devemos também prestar atenção ao Common Rail de alta pressão, colector de escape integrado e outras tecnologias.E muitas vezes vemos a Mazda 'Chuangchi Blue Sky Technology' e a Honda 'Earth Dream Technology' são na verdade muita tecnologia de motor em conjunto Termo geral.
Ouça o barulho e observe a vibração
O grau de vibração do motor é um indicador importante para medir o seu nível de desempenho Em geral, quanto menor a vibração, melhor a precisão de fabricação e o processo de montagem, mais confiável o uso e maior a vida útil e vice-versa. Quando compramos um carro, podemos colocar uma garrafa de água no motor para observar a vibração do motor.
Há duas maneiras de ouvir o ruído de trabalho do motor: uma é ouvir em marcha lenta e a outra é acelerar enquanto escuta, pois, se houver desnível ou ruído, indica o processo de montagem e montagem do sistema de admissão e escape do motor. Não é particularmente bom.
Teste de motor e caixa de velocidades de correspondência
O teste real é o passo mais importante para medir um motor.Precisamos experimentar a clareza da caixa de velocidades e lógica de correspondência do motor durante o teste.A resposta do pedal do acelerador é sensível e linear.O desempenho desta parte depende inteiramente do engenheiro. Dominação.
Cilindro irmão resumo
Na verdade, a julgar os prós e contras de um motor, além dos pontos acima, devemos também olhar para a reputação deste motor, o mais importante é ver se este motor queima óleo, além disso também deve olhar para suas queixas Como é a taxa?
