Acreditamos que o peso leve dos carros de passageiros está prestes a acelerar, incluindo:
Lightweight não atende o nível atual de necessidades de consumo de combustível. Queda 'pontos duplo' foi em abril de 2018, exige que até 2020 o consumo médio de combustível para reduzir os preços dos automóveis 5L / 100km. Com base no nível atual, o declínio médio anual no consumo de combustível no futuro precisa alcançar 7,1%, no entanto, nos últimos quatro anos, o declínio médio anual no consumo de combustível de apenas 3,8% no progresso atual, mesmo tendo em conta novos veículos de energia representaram atualizar, apenas a 2020 reduzir o consumo médio de combustível para cerca de 6L / 100km, desde o alvo 5L / 100km de Ainda existe uma lacuna muito grande.
O peso leve é uma maneira importante de aliviar os pontos problemáticos dos novos veículos de energia, o subsídio nacional aumentará gradualmente os requisitos de alcance de cruzeiro, o peso leve reduzirá o peso e aumentará a duração da bateria, ajudando as empresas automotivas a obter subsídios do governo.
O peso leve pode atender aos requisitos mais altos do mercado para manuseio de veículos e NVH A principal direção da redução de peso é a liga de alumínio dos componentes do chassi: Por que a liga de alumínio é o material leve mais importante para o setor automotivo? madura, uma ampla gama de aplicações, a solução ideal é um equilíbrio de peso leve dos benefícios e custos; a estabilidade de abastecimento a montante, melhorar a apoiar indústrias, peças de alumínio fabricantes de poder de barganha e fixar o chassis w Porque é que esta fase o campo mais importante do chassis leve.? consumo de combustível leve e trazer benefícios muito além do controle da mesma magnitude de outros componentes leves. a parte principal da massa não suspensa do chassi, sob a mesma qualidade utilitário leve é 5-15 vezes a magnitude da primavera surgiram peso da massa, equivalente a O atleta removeu os sacos de areia amarrados às pernas.
de direcção de chassis, suspensão e de travagem do sistema de uma penetração inferior de alumínio deverá atingir CAGR capacidade de mercado de 20%, 35% e 60%, respectivamente, a capacidade total de 2025 vai atingir 41 milhões de yuan, em conjunto com outras aplicações , ligas de alumínio leve capacidade de mercado atingirá 100 bilhões.
Estratégia de Investimento: Nossos componentes de chassis de alumínio leve mais promissores, as empresas provavelmente vai ver explosiva; além disso, propõe um foco na puxada pela demanda a jusante para levantar os componentes de alumínio leve do dispositivo.
Aviso de risco: as vendas de carros em 2018 ficaram aquém das expectativas, os preços das commodities subiram acentuadamente.
