Quien dijo que el motor de tres cilindros no es confiable, después de leer esto, no tiene motivo para rechazarlo.

Hablando del motor de tres cilindros, creo que lo primero que piensa la gente es Xiali, Alto, etc., y quieren ser "famosos en el mercado automotriz nacional. Pero debido a que tienen ciertos defectos, fluctúan y El ruido y otros problemas no se han resuelto, y los tres cilindros han sido olvidados gradualmente por todos.

Sin embargo, en los últimos años, con el rápido desarrollo de la tecnología turbo, el turbocompresor de tres cilindros ha regresado gradualmente al campo de visión de las personas, y cada vez más modelos están equipados con motores de tres cilindros como: Buick, BMW, Toyota Incluso el recién introducido Lectra 02 está equipado con un motor de tres cilindros.

Sin embargo, todavía hay muchos consumidores les resulta difícil aceptar los fabricantes de motores incluso tres cilindros son deliberadamente con el fin de ahorrar costes en el motor de tres cilindros y, de hecho, el motor de tres cilindros en comparación con el motor de cuatro cilindros todavía tiene un montón de ventajas!

1, menos fricción mecánica

Triplex por el simple mecanismo, una superficie de fricción mecánica es relativamente pequeño, motor de tres cilindros es menor que un motor de cuatro cilindros del vástago de pistón, menos abrir el mecanismo de cierre de admisión y válvula de escape de cuatro, el cigüeñal y el árbol de levas también son más cortos, estos componentes son la mayor parte de la pérdida por fricción del motor. Por lo tanto la pérdida de desgaste mecánico se hace más pequeño, disfrazado mejorar motor de eficiencia térmica.

2, tamaño pequeño, peso ligero

Debido a que el desplazamiento más pequeño, pero también uno menos el cilindro, motor de tres cilindros para que el peso es más ligero, a la post-mantenimiento ha traído una gran comodidad, mientras el motor ligero y compacto del vehículo está también en línea con la tendencia de peso ligero, reducir la carga del vehículo, con lo que la experiencia de acción más divertido! y motor de tres cilindros también ahorra espacio en la campana, en la seguridad por encima de puede hacer mejor.

3, mejor par a baja velocidad

Comparado con un motor de cuatro cilindros y cilindrada pequeña, el motor de tres cilindros es obviamente más potente que un motor de cuatro cilindros y cilindrada pequeña. Cuanto menor sea el número de cilindros en el mismo motor de desplazamiento, menor será el par. Cuanto mayor sea el volumen de cada cilindro Grande, diámetro interior y carrera será más grande, lo que significa que cuanto menor sea el par, menor será el par del motor de tres cilindros con sobrealimentación de la misma cilindrada que el motor sobrealimentado de cuatro cilindros.

4, retraso de turbo más pequeño

De hecho, la tendencia en la turbina de corriente, la necesidad más urgente de abordar el problema de lag o turbina. Motor de tres cilindros tiene un motor de cuatro cilindros en comparación con mejor par a baja velocidad y menos retraso del turbo. Escape del motor de tres cilindros que no hay interferencia, fácil Se promueven las características de la rotación de la turbina. Por lo tanto, en el pasado, BMW convirtió el tubo de escape del motor de turbina simple N553.0T en un tubo de doble bobina, uno por cada tres cilindros, en un esfuerzo por reducir el retraso del turbo.

5, bajo consumo de combustible, ahorrar dinero

Debido al pequeño desplazamiento, menos potencia, consumo de combustible entonces la diferencia será mayor, y por tanto más motor de tres cilindros de combustible que el motor de cuatro cilindros, y ahora el motor de tres cilindros se actualiza continuamente, podrá, después, el consumo de combustible baje demasiado ¡Más bajo!

Resumen: Aunque el motor de tres cilindros tiene tres deficiencias de gran vibración, alto nivel de ruido y pequeña potencia, básicamente se ha solucionado con el desarrollo continuo de la tecnología. Creo que el futuro motor de tres cilindros será cada vez mejor. Al mismo tiempo, debido a la política nacional de emisiones, los pequeños motores turbo e híbridos deben ser la dirección futura del desarrollo tecnológico. En este contexto, el motor de tres cilindros es una muy buena opción.

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