Обслуживание автомобилей - самая важная тема для владельцев автомобилей
Большинство владельцев автомобилей находятся в обслуживании
Только забота о шинах, двигателях, шасси и т. Д.
Но содержание некоторых небольших мест
Очень легко игнорировать владельцы
Эти мелкие детали также повлияют на безопасное вождение.
Ниже, давайте посмотрим на тупик обслуживания автомобиля
1, тормозной диск
Тормозной диск и тормозная подушка протираются друг к другу, тормозная колодка изнашивается, и тормозной диск также носит определенный уровень износа, но многие люди обращают внимание только на замену тормозного диска при обслуживании транспортного средства, но часто игнорируют замену тормозного диска, тормозной диск является чрезмерным Последствия износа очень серьезны. Во-первых, из-за уменьшения плоскостности поверхности фактическая площадь контакта уменьшается, что приводит к недостаточной тормозной способности. Кроме того, тепловая способность тормозного диска после износа уменьшается, а температура возрастает при непрерывном торможении. Вскоре он более подвержен тепловому распаду. Все это очень опасно для езды.
2, рулевой стержень
Рулевой стержень должен быть тщательно проверен во время технического обслуживания. Если рулевой стержень свободен, это может привести к серьезным последствиям. Метод проверки заключается в том, чтобы потянуть рычаг, чтобы убедиться, что его легче встряхнуть. Если он трясет, вам нужно изменить шар или Узел рулевой тяги.
3, линия зажигания
Линия высокого напряжения зажигания является одной из забытых. Фактически, как и свеча зажигания, она также является расходной частью, которую необходимо часто менять. Когда двигатель работает, на линии зажигания часто приходится десятки тысяч вольт высоковольтного импульсного тока, поскольку он работает при высоких температурах в течение длительного времени. В пыльной, вибрирующей среде неизбежно возникновение старения или даже повреждение. Поэтому старение и повреждение линии зажигания значительно уменьшат энергию зажигания, что приведет к увеличению расхода топлива в двигателе, способности к падению и серьезно вызвать пожар.
4, выхлопная труба
Регулярно проверяйте выхлопную трубу в нижней части автомобиля, чтобы увидеть, есть ли какая-либо травма. После того, как выхлопная труба сломана, отремонтировать ее вовремя, чтобы не повлиять на вождение автомобиля. Если выхлопная труба имеет ненормальный шум при движении, это может быть фиксация выхлопной трубы. Винты ослаблены, поэтому отправляйтесь в мастерскую как можно скорее, чтобы не становиться все более серьезным.
5, автомобильное шасси
Из-за частого вождения гравий, разбрызгиваемый на дорожной поверхности, постоянно вовлекает шасси во время движения. Исходный антикоррозионный слой на шасси постепенно повреждается, металл подвергается воздействию снаружи. Шасси часто контактирует с землей. Накопление золы может также привести к коррозии шасси через накопленную дорожную поверхность. Ущерб шасси еще больше угрожает нормальному использованию других деталей: повреждение рулевого управления, утечка масла, деформация шасси, ослабленная общая конструкция, даст приводной ремень Приходите к опасностям, связанным с безопасностью. Поэтому обязательно проверьте, было ли также очищено шасси автомобиля.
