Как и традиционные топливные транспортные средства, широкое использование электромобилей требует сложной инфраструктуры. Быстрыми, эффективными и широкомасштабными системами энергоснабжения являются предпосылки для развития электромобилей. В настоящее время существуют два основных режима энергоснабжения для иностранных электромобилей. : Один режим самозарядки, другой - режим батареи.
Согласно данным, опубликованным Научно-исследовательским институтом перспективных отраслей промышленности, в 2015 году быстро развивалась глобальная шкала строительства электромобилей для транспортных средств, а годовые темпы роста в 2015-2017 годах составляли около 30%. В 2015 году общее количество глобальных зарядных устройств составляло 1,45 млн; В соответствии с планом развития мировой электротранспортной отрасли, к 2020 году глобальные электромобили достигнут 6 миллионов. Согласно соотношению 1: 1 отношения свай к кучу, предполагается, что масштаб строительства электромобилей в мире будет составлять 2020 год. Ожидается, что к 2022 году до 600 10000 свай, ожидается, что мировой рынок свайных свай достигнет 8 миллионов свай.
2017-2022 глобальный электрический автомобиль зарядки кучи промышленности рынка прогноз размера (единица: 10 000 свай)
Источник: перспективный отраслевой научно-исследовательский институт
Тенденция развития свай глобальной электромобили
1, из года в год увеличилось количество сварочных штабелей электромобилей
В ближайшие пять лет, с увеличением объема производства и продаж электромобилей в разных странах, спрос на электросварочные свайные свай увеличится в широких масштабах. Согласно модели развития коэффициента кучи автомобиля 1: 1, масштаб строительства глобальных зарядных штабелей электромобилей Достигнет 6 миллионов сваи. С ростом спроса на строительство глобальных электросвалов, заряжающих сваи, будет стремительно развиваться тенденция к планированию, планировке и строительству.
2, технический уровень загрузочных свай электромобилей продолжает улучшаться
На этом этапе техническая разработка штабелей для зарядки электромобилей имеет большой прорыв. Частота отказов заряженных сваи высока, и проблема с недостаточным сроком службы батареи постепенно возникает. В будущем, при непрерывном развитии технологий и расширении возможностей исследований и разработок, Свай постепенно преодолеет технические ограничения, и он будет развиваться в направлении короткого времени зарядки, длинного крейсерского диапазона и падения частоты отказов.
3, пользователи загружающих штанг электромобилей продолжают увеличиваться
По оценкам, в 2020 году количество электромобилей в мире достигнет 6 миллионов. Нагрузочные сваи являются основной гарантией для электромобилей. На основе развития электромобилей в мире количество загрузочных свай будет продолжать увеличиваться. В режиме разработки электромобилей в качестве основного транспортного средства пользователи зарядных штабелей электромобилей будут постепенно увеличиваться, а эффективность использования и использования загрузочных свай в различных регионах будет продолжать расти.
Прогнозирование структуры электрической сети
На разработку глобальных загрузочных свай электромобилей будут влиять многие факторы, в том числе движущие факторы спроса на электромобиль и региональный район каждой страны, что скажется на строительстве зарядных сваи в разных странах. В настоящее время рыночная структура глобальных электромобилей В основном в Китае и Соединенных Штатах Китай составлял 46%, на долю Соединенных Штатов приходилось 23%, за ними следуют Япония и Норвегия, а электромобили - 6%.
Принимая во внимание региональный план взимания свай и распределение интенсивности городского и сельского населения в соответствующих странах, прогнозируется, что строительство заряженных сваи в Китае займет первое место в мире, на которое приходится 56,7% от числа загрузочных сваи. Второй в мире, на который приходится 22,7% глобальной зарядки, другая структура выглядит следующим образом:
2020 Google план по сборке электромобилей
Источник: перспективный отраслевой научно-исследовательский институт
