ข่าว

สาเหตุของการเพิ่มขึ้นของน้ำหล่อลื่นรถยนต์

ในช่วงครึ่งปีแรกหลังจากที่อื่นที่สำคัญราคาผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นตีพิมพ์จดหมายแจ้งเตือนไปยังผู้แทนจำหน่ายนอกเหนือไปจากการเพิ่มขึ้นของราคาจะปรับราคาของมือถือที่วัสหรัฐผลิตภัณฑ์น้ำมันเพิ่มขึ้นของราคา 4% ตามมาด้วยไม่กี่สัปดาห์โมเมนตัมราคาน้ำมันหล่อลื่น อย่างต่อเนื่องรวมทั้งเชลล์, เชฟรอน, คาสตรอลโดยทั่วไปเพิ่มขึ้นระหว่างร้อยละ 3-9 ในร่มเงาของการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดน้ำมันมีการนั่งนิ่ง. หล่อลื่นราคาน้ำมันในท้ายที่สุดโดย ปัจจัยอะไรที่ส่งผลต่อ?

1 ปัจจัยภายใน

สาเหตุหลักมาจากการเพิ่มขึ้นของต้นทุนการผลิตต้นทุนการดำเนินงานและต้นทุนและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ทำให้ราคาเพิ่มขึ้น

2 ปัจจัยภายนอกสาเหตุหลักของการเพิ่มขึ้นของราคา

1 ราคาน้ำมันพื้นฐานปรับตัวสูงขึ้น

เสร็จน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานและสารเติมแต่งน้ำมันฐานคิดเป็นประมาณ 80% ส่วนใหญ่น้ำมันพื้นฐานจากน้ำมันดิบน้ำมันดิบอาจกล่าวได้ว่าเป็นพื้นฐานสำหรับการกำหนดของน้ำมันหล่อลื่นที่น้ำมันดิบได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่าง ๆ การเปลี่ยนแปลงราคาบ่อยมาก เฉลี่ยทุกเดือนบวกหรือลบสองหรือสามครั้งตลอดช่วงครึ่งหลังของปี 2016 ตลาดน้ำมันพื้นฐานภายในประเทศเนื่องจากการความต้องการที่อ่อนแอราคาในตลาดโดยรวมมีแนวโน้มที่จะขั้นตอนการควบรวมกิจการอ่อนแอ แต่ปลายเดือนพฤศจิกายน 2016, ผู้ส่งออกน้ำมัน (OPEC) ถึงครั้งแรกที่แปดปี ข้อตกลงการผลิตพุ่งสูงขึ้นราคาน้ำมันปิดเกือบ 9% ผู้ส่งออกน้ำมัน (OPEC) และไม่ใช่โอเปกประเทศที่ผลิตน้ำมันในเวียนนาที่ 10 ธันวาคมถึงสัญญาการผลิตร่วมกันเป็นครั้งแรกตั้งแต่ปี 2001 และไม่ใช่โอเปกประเทศที่ผลิตน้ำมันได้ตั้ง ตัดใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ความเข้มของประวัติศาสตร์ราคาน้ำมันดิบต่างประเทศยังคงเพิ่มขึ้นน้ำมันฐานเพื่อนำในการชุมนุมผลักดันขึ้นราคาของหลัก 10-20% หรือเพิ่มขึ้นถึง 23% ของแต่ละรุ่น. หล่อลื่นค่าใช้จ่ายในการผลิตน้ำมันในเดือนหรือเพิ่มขึ้นดังนั้น ประมาณ 1,000 หยวน / ตันซึ่งได้กลายเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้หลายแบรนด์ราคาน้ำมัน

2, ค่าใช้จ่ายของสารเติมแต่งที่เพิ่มขึ้น

เสร็จสิ้นขั้นตอนการหล่อลื่นน้ำมัน, สารจำเป็นที่, สารหล่อลื่นเป็นสิ่งสำคัญที่แตกต่างระดับสูตรสามารถให้สารหล่อลื่นประสิทธิภาพที่ดีขึ้น. แต่เนื่องจากปัจจัยต่างๆเพิ่มค่าใช้จ่ายในการประมวลผลของน้ำมันหล่อลื่นหล่อลื่นราคาน้ำมันยังส่งผลกระทบต่อ ตั้งแต่ไตรมาสที่สามของปี 2016 ผลกระทบจากปัจจัยแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ, สารราคาวัสดุที่นำเข้าวัตถุดิบในขณะที่ได้รับอิทธิพลจากปัจจัยนโยบายส่วนใหญ่ของโรงงานจะหยุดการผลิตหรือการผลิตที่ จำกัด อุปทานในตลาดลดลงค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น

3, วัสดุบรรจุภัณฑ์เพิ่มขึ้น

น้ำมันหล่อลื่นทั่วไปบรรจุภัณฑ์การตลาดและบรรจุภัณฑ์บรรจุภัณฑ์บรรจุภัณฑ์เหล็กและพลาสติกถังบรรจุภัณฑ์บรรจุภัณฑ์ของบรรจุภัณฑ์กระดาษลูกฟูก. การผลิตในปัจจุบันของผลิตภัณฑ์พลาสติกเป็นวัตถุดิบหลักของสัญญาซื้อขายล่วงหน้าพลาสติกปิโตรเลียมและน้ำมันดิบเนื่องจากการที่ผ่านมา ราคาเอทิลีนและราคาวัตถุดิบอื่น ๆ ได้เพิ่มขึ้นเกือบร้อยละ 4 ถังพลาสติกราคาแพคเกจขนาดเล็กเพิ่มขึ้น 15%, ถังราคาถังพลาสติกเพิ่มขึ้นร้อยละ 20 กล่องภายในประเทศและราคาวัสดุบรรจุภัณฑ์อื่น ๆ ยังคงเพิ่มขึ้น

4 ค่าขนส่งและขนส่งเพิ่มขึ้น

นับตั้งแต่วันที่ 21 กันยายน 2016 เป็นต้นมา "กฎระเบียบสำหรับการจัดการยานพาหนะการบุกรุก" ที่ออกโดยกระทรวงและคณะกรรมการระดับชาติหลายแห่งทำให้ต้นทุนค่าขนส่งต่อหน่วยเพิ่มขึ้น 33.6% รวมกับภาษีที่เพิ่มขึ้นตามความเป็นจริงอัตราค่าระวางที่แท้จริงขึ้นกว่า 35% หมอกควันและความกดดันด้านสิ่งแวดล้อมอื่น ๆ เส้นขีด จำกัด ที่เข้มงวดมากขึ้นของรถบรรทุกขนาดใหญ่กำลังการผลิตยังคงตึงเครียดราคายังคงเพิ่มขึ้น. สำหรับวิกฤตราคาความสามารถของผู้ประกอบการขนาดใหญ่และแบรนด์จากความผันผวนของการต่อต้านราคาที่ค่อนข้างแข็งแกร่ง บริษัท เหล่านี้มีทรัพยากรเพียงพอที่จะสนับสนุนแบรนด์อย่างมีนัยสำคัญ , สามารถทนต่อความเสี่ยงที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของราคาและแรงกดดันจากตลาด

Theis ฟอร์ด 2018 ห่วงโซ่ระหว่างประเทศของอุตสาหกรรมบริการรถยนต์ฟอรั่มพัฒนารีวิวที่ยอดเยี่ยม

2018CIAAF นิทรรศการ Zhengzhou Highlights

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports