En la primera mitad, después de otro de los grandes precios de los fabricantes de lubricantes publicados carta de notificación a los distribuidores, además de los aumentos de precios se ajustará el precio de Mobil, del Valvoline EE.UU. productos de petróleo aumentos de precios de 4%, seguido de unas pocas semanas, lubricantes precio de impulso constantemente, incluyendo Shell, Chevron, Castrol, subió generalmente entre 3-9 por ciento, a la sombra de los precios del combustible, el mercado de aceite tiene que quedarse quieto. los precios de aceites lubricantes, en la final por ¿Qué factores afectan?
1, factores internos
El aspecto principal es el costo de los costos de producción, costos de operación condujo a un alto precio de las acciones contra sobretensiones.
2, factores externos, la principal causa de los aumentos de precios
1, el precio del petróleo base subió
Terminado aceite de base lubricante y aditivos, aceite de base representó aproximadamente el 80%, la mayoría de los aceites de base de petróleo crudo, petróleo crudo se puede decir que es la base para la formulación de aceite lubricante, el aceite crudo afectada por diversos factores, los cambios de precios muy frecuentemente, promedio cada mes, más o menos dos o tres veces a lo largo de la segunda mitad del año 2016, el mercado de aceite de base nacional, debido a la débil demanda, el precio de mercado en su conjunto tiende a ser la fase de consolidación débil, pero a finales de noviembre de 2016, los Países Exportadores de petróleo (OPEP) alcanzó los primeros ocho años un acuerdo de producción, altos precios del petróleo cerraron casi un 9% países Exportadores de petróleo (OPEP) y fuera de la OPEP los países productores de petróleo en Viena el 10 de diciembre llegaron a sus primeros acuerdos de producción conjunta desde 2001, y los países productores de petróleo fuera de la OPEP ha configurado una el mayor recorte ya que la intensidad de la historia, los precios internacionales del crudo siguen aumentando, el aceite base para marcar el comienzo de la manifestación, empujando hacia arriba el precio de la corriente principal del 10-20%, o hasta un 23% de los modelos individuales. lubricar los costes de producción de petróleo en un mes más o menos aumentó alrededor de 1.000 yuanes / ton, lo que se ha convertido en la causa principal de muchos de los precios de la marca de aceite.
2, el costo de los aditivos aumenta
Terminado el proceso de aceite, los aditivos necesidad, aditivos de lubricantes como un importante nivel de receta distinción lubricante, puede dar mejores lubricantes de rendimiento. Sin embargo, debido a diversos factores aumentar los costos de procesamiento de aceite lubricante, lubricante precios del petróleo también afectan desde el tercer trimestre de 2016, afectado por factores de cambio, aditivos precios de las materias primas de importación, mientras que la influencia de factores políticos, la mayor parte de la fábrica para detener la producción o de producción limitada, la disminución de oferta del mercado, el aumento de los costos.
3, materiales de embalaje subieron
embalaje lubricantes comunes del mercado, y envasado en un envase, el embalaje como embalaje de barriles de hierro, plástico, embalajes de envases de cartón ondulado. La producción actual de productos de plástico son la principal materia prima de derivados de petróleo de polietileno, y el aceite bruto debido a la reciente precios, polietileno y otros precios de las materias primas ha aumentado casi el 4 por ciento, barriles de plástico pequeñas precios de los paquetes aumentaron 15%, cubo de plástico precio del barril aumentó 20 por ciento, cartones domésticos y otros precios de las materias embalaje también continuaron aumentando.
4, los costos de logística y transporte aumentaron
Desde septiembre 21, 2016, los ministerios estatales en forma conjunta emitida 'vehículos sobrecargados que viajan las normas de circulación' condujeron directamente al aumento de precio unitario del envío del 33,6%, junto con el correspondiente aumento de los impuestos, los costes de envío reales aumentaron más de un 35% debido a la niebla de gobierno bruma y otras presiones ambientales, cada vez más estrictas línea de límite de camiones de gran tamaño, la capacidad de tensión continua, los precios siguieron subiendo. para la crisis de los precios, la capacidad de las grandes empresas y la marca de la volatilidad anti-precio es relativamente fuerte, estas empresas tienen recursos suficientes para apoyar la marca significativamente , capaz de soportar los riesgos generados por los aumentos de precios y la presión del mercado.
Maravillosa revisión del Foro de Desarrollo Internacional de Taisford 2018 Automotive Chain Industry
Aspectos destacados de la exposición 2018CIAAF Zhengzhou
