Agora, com a popularidade de novos veículos de energia, muitos consumidores optaram por comprar veículos de energia nova, especialmente aqueles em cidades restritas.A maioria deles optou por comprar veículos de energia nova, a maioria dos quais são principalmente modelos híbridos plug-in. Como o problema de carregamento de veículos elétricos puros ainda é mais problemático, não é adequado para viagens de longa distância, então hoje temos que falar sobre os problemas a serem atendidos na compra de modelos híbridos plug-in, para não sofrer grandes perdas.
Faixa elétrica pura
Embora muitos consumidores a comprar plug-in modelos híbridos são projetados para não Yaohao, licença limitada, a compra de impostos livre, mas também querem que seu carro pode economizar um pouco mais de óleo, desta vez depende da interpolação de veículos híbridos elétricos puros uma quilometragem , o mesmo preço, comprar mais pura quilometragem do veículo elétrico é mais rentável. Por exemplo, há algum tempo apenas listados WEYP8, embora o preço de subsídio até 25.98-27.98 milhões, mas quilometragem elétrico puro de apenas 50 quilômetros, enquanto BYD nova geração Tang, não só o preço de apenas 239.900 partida, uma quilometragem elétrico puro é de 80 km, ou seja, os mesmos abertos 80 quilómetros de estrada, proprietários Don única de energia elétrica, mas também os proprietários de WEYP8 queima de óleo.
Garantia da bateria
Como um modelo híbrido plug-in, a bateria também é uma parte muito importante do motor.É claro, hoje não é a marca de bateria de energia.Então, existem basicamente três marcas de veículos de energia nova no mercado.TDD usa sua própria bateria. A Tesla usa as baterias da Panasonic e outros fabricantes de veículos novos usam basicamente baterias da era Ningde.
Dizer hoje é o fabricante do período de garantia da bateria, como o BMW 5-Series plug-in modelos híbridos, 530Le, BMW período de garantia da bateria é de 6 anos ou 100.000 quilômetros, enquanto Chang Yi se mudar para a nova energia fornecida a garantia bateria durante 8 anos ou 120.000 quilômetros, a bateria do carro como consumíveis, use os, as, fabricantes de baterias mais longas mais vulneráveis para fornecer tempo de garantia tornou-se o teste de consciência, bem como a compra de veículos de energia nova devem Atenção para o problema.
Engine
Muitos consumidores vão querer, plug-in modelo híbrido é baseado em comum modelos de edição de combustível construídos, se a versão do combustível do motor modelo não é problema, naturalmente ligar versão mista do motor não tem nenhum problema ah! Se você pensou errado, porque o consumo que gastam mais dinheiro para tapar versão mista do modelo, motor e versão de combustível não é necessariamente o mesmo. Por exemplo, o departamento inteiro BMW X1 um total de seis modelos, dois dos quais versão do 1.5T de três cilindros motor, foram ao preço de 283.800 e 303.800, e os restantes quatro versões para o 2.0T motor, faixa de preço de 31,68-43,90 milhões, mas se você comprar um preço de orientação de 396,800 BMW X1 nova energia, o motor é 1.5T motor de três cilindros, enquanto o motor de três cilindros de problemas de jitter, sabemos tudo.
