Lundi, les documents judiciaires soumis par la Cour Fédérale de Miami ont montré que Ford Motor a accepté d'utiliser le plan de compensation économique de 299,1 millions de dollars pour résoudre plus de 6 millions de véhicules utilisant des airbags Takada en même temps.
L'accord de règlement couvre la compensation des pertes économiques avec plusieurs consommateurs, toutes liées aux coussins gonflables des voitures, y compris les conditions de sécurité des véhicules inexactes, les prix trop élevés pour les airbags défectueux et les coûts propres au propriétaire au moment du rappel.
Les six autres constructeurs automobiles ont déjà convenu d'atteindre des accords de règlement similaires avec plus de 1,2 milliard de dollars, y compris Honda, Toyota, Nissan, Mazda, Subaru et BMW.
Il est rapporté qu'au moins 23 personnes ont été tuées et 290 blessées dans le monde en raison de la rupture du compresseur d'airbag Takata, ce qui a provoqué une explosion de l'airbag et provoqué des explosions de fragments de métal dans la voiture. Le plus grand rappel de sécurité de l'histoire, 19 grands constructeurs automobiles ont rappelé environ 100 millions de voitures à problèmes.
Jusqu'à présent, 21 décès sont survenus sur des voitures Honda, et 2 autres sont morts dans des accidents Ford.
