Как пионер глобального электрического производителя транспортного средства, Тесла (Тесла) был "зеленым", как продукт точки продажи.
Однако, недавнее исследование в Великобритании обнаружило, что Тесла, в то время как вождение меньше углекислого газа, произвел ошеломляющий объем выбросов углекислого газа, когда он произвел электрических автомобилей и взимается.
Среди них, Tesla моделей годовых выбросов почти такие же, как у типичного топлива транспортного средства, так что не считается экологически чистой, научно-исследовательское агентство сказал.
В самом деле, не только в Великобритании, но и в Сингапуре, который является особенно суровым по охране окружающей среды воздуха, тесты обнаружили, что продукты Тесла не были экологически чистые, и что в некоторой степени, их выбросы были хуже, чем у традиционных транспортных средств. В последнем исследовании, проведенном британским агентством тестирования экологических стандартов енгажедтраккинг, модели в качестве основного образца для расчета среднегодовых выбросов двуокиси углерода производится и взимается, и по сравнению со средними данными о выбросах британских транспортных средств, которые обнаружили, что оба имели среднегодовые выбросы 1,5 тонн.
.
Исследование также сравнивает модели с BMW электрический автомобиль бмви3, который имеет 1,3 тонн выбросов, экономя на 15% больше, чем модели. Тем не менее, Тесла ответил, что среднегодовые данные о выбросах содержали большое количество мелких автомобилей, и модели цены имеют разрыв, не следует сравнивать вместе.
По иронии судьбы, некоторые люди думают, что это смешно, что Тесла, якобы зеленые и дорогие, не осмелился конкурировать с обычными автомобилями бензина для защиты окружающей среды. Кроме того, Тесла отметил, что в соответствии с бмви3 спецификациями, модел3 был соответствующий образец исследования и опрошенных енгажедтраккинг выборки и скрининга данных неправильно. Компания подчеркнула, что если анализ является справедливым, следует сделать вывод, что электрические транспортные средства на километр выбросов углекислого газа, чем топливо транспортных средств меньше.
Тесла, кажется, стал немного зол на внешние сомнения. Если это так в развитых странах мира, сколько выбросов будет производиться, изготовлены и перезаряжены Тесла на китайском рынке, автоматическая линия говорит?
Я боюсь, что есть недостаток авторитетного тестирования третьей стороны.
Примечательно, что цена акции Тесла была когда-то догнал на рынках капитала ' 373,73-доллар максимумы, но в последнее время погрузился, возможно, в дополнение к мощности, которые никогда не будут реализованы. Не только то, 26-ое июня, Национальный комитет управления безопасности перевозки США (NTSB) выпустил модели Tesla это 8-ое мая на рапорте аварии хайвея штата Florida.
В докладе показано, что после пожара были тушены пожарными, было два раза перегорания (как во время процесса и на складе), но два пожара в ближайшее время под контролем. Тесла не ответил на доклад, но сказал, что электрические автомобили компании были менее вероятно, чтобы поймать огонь, чем бензин транспортных средств.
Некоторые средства массовой информации поставили под сомнение, что в марте этого года, годовой выход MODELX Тесла был автомобильной аварии, батарейный блок также, как представляется, сжечь явление. NTSB что батарея дефлаграции в спасении аварии на дорогах, приведет к большим личным и имущественным угрозам.
В дополнение к допросу об охране окружающей среды продукта и вопросы безопасности, которые были предметом озабоченности, Goldman Sachs и других инвестиционных агентств подтвердили Тесла ' продать ' рейтинг, который был больший удар по Тесла. Goldman Sachs считает, что модел3 Тесла поставки, скорее всего, будет ниже, чем Уолл-стрит ожидания.
