In qualità di produttore leader mondiale di veicoli elettrici, Tesla ha sempre considerato la protezione ambientale come un punto di vendita di prodotti, ma uno studio recente nel Regno Unito ha scoperto che Tesla produce meno anidride carbonica durante la guida, ma la sua produzione Le emissioni di anidride carbonica dei veicoli elettrici e la ricarica sono sorprendenti.
Tra questi, l'istituto di ricerca ha sottolineato che le emissioni annue di Tesla ModelS sono quasi le stesse di quelle dei normali veicoli a carburante, quindi Tesla non è considerata rispettosa dell'ambiente.
In effetti, non solo nel Regno Unito, a Singapore, che è particolarmente rigido per la protezione dell'ambiente, è emerso anche che i prodotti Tesla non sono ecologici e, in una certa misura, i loro prodotti sono scaricati più dei veicoli convenzionali. Sii serio.
L'ultimo studio è stato condotto dagli standard ambientali agenzie di prova britannico EngagedTracking a modelli come i principali campioni, calcolate al momento della sua produzione e la ricarica, le emissioni medie annue di anidride carbonica prodotta, e confrontati con i dati medi del Regno Unito sulle emissioni di auto, e ha scoperto che due Le emissioni medie annue sono 1,5 tonnellate.
Lo studio ha anche confrontato i modelli con la BMW BMWi3 e ha rilevato che quest'ultima emette 1,3 tonnellate, un risparmio del 15% rispetto a ModelS.
Tuttavia, Tesla ha risposto che i dati media emissioni annue contiene una serie di piccole macchine, ed i prezzi modelli gap, non dovrebbe essere confrontato con. E 'ironico che, si è ritenuto, conosciuta come l'alto costo di protezione dell'ambiente e Tesla anche il coraggio È ridicolo confrontare la protezione ambientale con i tradizionali veicoli a benzina.
Non solo, Tesla ha anche sottolineato che, in base alle specifiche BMWi3, model3 è campione di studio adeguato, e messo in discussione EngagedTracking dati di campionamento e filtraggio impropri. La società ha sottolineato che se un'analisi imparziale, dovrebbe essere disegnato veicoli elettrici per chilometro di emissioni di anidride carbonica meno di veicoli a combustibile. sembra essere messa in discussione, Tesla ha alcuni molto arrabbiato.
Linea Automotive K di pensare, se in questo modo nel mondo sviluppato, quindi il mercato cinese, la produzione Tesla, la produzione e le emissioni di carica generati e quanto in alto si raggiunge? temo la mancanza di un autorevole organizzazione di test di terze parti.
In particolare, anche se il titolo era una volta i mercati dei capitali di Tesla 'Scoop' alto di $ 373,73, ma ha recentemente diminuiti drasticamente, se non forse mai in grado di raggiungere la capacità di produzione, la storia di Tesla, la gente è stanca di sentire.
Inoltre, il 26 giugno, il National Transportation Safety consiglio di amministrazione degli Stati Uniti (NTSB) ha pubblicato un rapporto in un incidente stradale Tesla Model S si sono verificati in Florida Highway 8 maggio di quest'anno. Il rapporto mostra i vigili del fuoco che incidente d'auto dopo l'incendio è stato spento, appare anche due volte afterburning (rispettivamente alla scena ed è arrivato al magazzino durante la manipolazione), ma due volte l'incendio è stato rapidamente messo sotto controllo.
Tesla non ha risposto alla relazione, ma ha detto che dopo la collisione del veicolo elettrico della società rispetto ai veicoli a benzina in fiamme bassa probabilità. I mezzi di comunicazione messo in discussione, nel marzo di quest'anno, le vendite annuali non sono grandi Tesla ModelX l'incidente si fosse verificato, la batteria è apparso anche fenomeno recrudescenza.
NTSB ritiene che esplode la batteria in un incidente stradale nel salvataggio, porterà ad una maggiore personale e proprietà a rischio. Oltre ad essere messo in discussione non è prodotti ecocompatibili, così come le questioni di sicurezza sono sempre stati preoccupati per la gente, ancora una volta diventano il fulcro, Goldman Sachs e altri istituti di investimento a ribadire vendita Tesla' out 'rating, maggiore è colpo per Tesla.
Goldman Sachs ritiene che le spedizioni di Model3 di Tesla possano essere inferiori alle aspettative di Wall Street, tuttavia, Tesla sta dando priorità alla versione ad alto prezzo di Model3 per migliorare i margini lordi, e anche il CEO Musk della società ha iniziato a imparare a trattare con investitori e istituzioni.
