자동차 협회에 따르면 최근 신 에너지 자동차 생산을 발표하고 판매는 413,000과 412,000, 94.9 % 및 상반기 성능 111.6 % 증가 작년 1보다 훨씬 더 잘되어 있었다 - 6 월, 중국의 새로운 에너지는 70 % 355,000 승용차를 판매, 새로운 에너지 상용차 판매는 아래에 1-- 새로운 에너지 차량 판매는 6 월에 새로운 에너지 승용차를 구성 29.9 % 58,000이었다. 순수 전기 승용차의 용어가 63 %를 차지, 매출의 절반 이상을 차지, 플러그인 하이브리드 승용차 새로운 에너지 상용 차량의 23 %를 차지, 급속하게 성장, 순수 전기 상용차는 ;. 13 %를 차지 분리 하이브리드 상용차가 차지하는 비중은 1 %에 불과합니다.
이하 500,000 결과 상반기 전체 매출의 얼굴, 자동차 협회는 말했다 : 작년에 일반 법률의 규정에 따라, 종종 상반기에 있지만, 새로운 에너지 차량 시장 '비수기'의 자동차 시장으로 인해 현재 정책 전환에 시장 세그먼트의 상태 미만 50의 누적 매출의 상반기,하지만 예측에 따라, 노드의 진정한 힘은 여전히 하반기에 나타납니다 있지만, 틀에 얽매이지 않는 경우 등장, 그래서 말까지 백만 판매를 완료 할 것으로 예상되는 새로운 에너지 차량 문제 없습니다.
3 월 상반기 전체 매출에서 보면, 새로운 에너지 자동차 시장은, 67, 778, 96.9 %, 117.4 % 증가의 성장, 시장 수요에 관련이있을 수 있습니다 이유를 뛰어의 월 매출을 폭발했다, 베이징 시장 패닉이 절정을 구매의 물결이 있었다 작년 월에 완료 될 때 2 월에 같은 해, 모든 새로운 에너지 지수는 성공적인 한 해 한 번 지불을 완료 예를 들어, 작년 4 월의 시작 부분에 인덱스를 지불하고 판매는 둔화 소비자는 차량 구매를 시작했으며, 여러 제조업체와 함께 새로운 제품을 도입하여 소비자에게 더 많은 선택권과 관련 관계를 제공했습니다.
4 월과 5 월에 새로운 에너지 차량 판매는 여전히 장미 좋은 성장 추세를 유지하지만 6 월에 월 매출 체인은 17.5 % 유월 매출은 하락 추세가 예상 속해 보여 떨어졌다, 새로운 에너지 자동차 수당이 전환이 거래를 전환 어떤 관계가 새로운 기술 표준 및 제한의 구현을 시작하기 때문에 6월 (12)으로부터 보조금의.이 때문에, 유월 데이터는 직접 보조금 후 시장 상황의 변화, 새로운 에너지 차량 판매의 달을 반영 할 수 있으며, 생산은 84 000이었다 및 86000, 전년 대비 각각 31.7 %와 42.9 % 증가. 20,000의 판매에 플러그 인 하이브리드 승용차의 다양한 세그먼트 별, 16.4 %, 125.8 % 증가, 성장 예외없이 다른 지역은 매월 감소, 역 투자 성장을 보여주는 나타날 때하는 플러그인 하이브리드 상용차 가장 심각한 감소, 전년 아래로 77.8 %의 감소, 68.2 %, 년, 년에 0.9 % 년의 누적 감소.
보조 사무 총장 쑤 헤이 동 자동차 협회는 새로운 에너지 자동차 생산 및 판매 상황이 훨씬 더 같은 기간이며 올해 상반기, 하반기 이전에, 연간 매출의 크기가 백만을 초과 개발의 좋은 모멘텀 기대의 유지 보수를 계속 유지할 것이라고 말했다.
