6月、中国の新 - 自動車協会によると、最近リリースされた新エネルギー車の生産と販売は413000と412000だった、前半のパフォーマンスが94.9パーセントと111.6パーセントの増加は、前の年1よりもはるかに優れていますエネルギーは、最大70％、355000台の乗用車を販売し、新エネルギーの商用車販売はダウン1--新エネルギー車の販売で、6月に新エネルギー乗用車を構成し、29.9パーセント、58000でした。純粋な電気乗用車の用語は、63％を占め、より多くの売上高の半分以上を占め、プラグインハイブリッド乗用車新エネルギー商用車の23％を占め、急速に成長し、純粋な電気商用車は13％を占めて;.アンプラグドハイブリッド商用車はシェアが最も低く、1％しか占めていない。
50万の未満の結果、自動車協会の前半総売上高の顔、言った：通常の法律の条項に従って、前の年に、自動車市場「オフシーズン」の多くの場合、前半ではなく、現在のポリシーによる新エネルギー車市場は、スイッチングであるために市場セグメントの状態が50万未満の累計売上高の前半が、型にはまらないケースが登場したが、予想によると、ノードの本当の力はまだ後半に表示されますので、年末までに百万の販売を完了することが期待新エネルギー車問題はありません。
月の上半期の売上高を見ると、新エネルギー自動車市場は、67、778は、96.9パーセント、117.4パーセント増の成長は、市場の需要に関連する可能性がある理由を跳んだの月次売上を爆発して、北京の市場昨年4月に完成したときに、たとえば、昨年はクライマックスを購入パニックの波があった、4月の初めにインデックスを支払っ月に同じ年、すべての新しいエネルギー指標が成功し、年1回の支払いを終えながら、その後の売上高は、鈍化しました消費者は、新製品やマルチベンダーの紹介もある。車を購入するより多くの選択肢を消費者に提供するために、一定の関係があります。
4月と5月の新エネルギー車の販売は、良好な成長トレンドを維持し、まだバラが、6月には、月間売上高チェーンは17.5％6月の売上高は減少した傾向を示した予想属し、新エネルギー車手当への移行は、ディールを切り替えますそこに一定の関係があるため、新たな技術標準と制限の実施を開始するために6月12日からの補助金で。で、そのため、6月のデータを直接補助金の後に市場の状況の変化を反映することができ、新エネルギー車の販売・生産の月は84 000でしたそして86000、前年比それぞれ31.7％と42.9％の増加。20,000以上の売上にプラグインハイブリッド乗用車の様々なセグメントに固有の、16.4％、125.8パーセントの増加、の成長例外なく、他の領域は毎月減少、逆張りの成長を示すが表示されたときに、プラグインハイブリッド商用車最も深刻な下落、前年同期比77.8パーセント減の68.2％増、前年同期比0.9％の年間の累積下落。
アシスタント事務総長徐海東自動車協会、前見越しの維持、今年の前半は、新エネルギー自動車の生産・販売状況は同じ期間ではるかに優れている、後半は発展の勢いを維持し続けるだろうと述べ、年間売上高のサイズは1万ドルを超えました。
