Maravillosa introducción: En comparación con los que 'apropiación indebida', coche fuerza de taller de reparación de Fudge personas, proveedores de la cadena de la industria de la batería de potencia aguas arriba llegaron al escenario parece ser más confiable. El flúor no es la primera, pero probablemente no será la última.
11 de julio de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles muestran que de enero a junio de este año, las ventas de vehículos nuevos de energía de China a 412.000, un aumento del 111,5%.
Entre ellos, un puro ventas de vehículos eléctricos de 313.000, un 96%; plug-in híbrido (PHEV) ventas de 99.000, aumentaron el año 181,6 por ciento el año y en 2017, las ventas de nuevos vehículos de pasajeros de energía de China acumuladas de 57,8 millones. Vehículo, hasta 72% año tras año.
No es difícil de encontrar, nuevo mercado de automóviles de energía de China sigue mostrando un rápido crecimiento, junto con el apoyo de, nuevo mercado de automóviles de energía basada en políticas puede describirse Futuro brillante.
Por esta razón, todos los ámbitos de la vida ojeando las empresas vehículos de nueva energía. Reparador nuevas fuerzas, la integración transfronteriza, la reestructuración de la reestructuración, incluyendo muchas empresas relacionadas, para entrar en la nueva energía automotriz noticias de la industria, es interminable. Entre ellos, fluoruro Chemical Co., Ltd. (conocido como 'polyfluoropoly') es uno de ellos.
Como una empresa tradicional de la industria química, Polifluoruro (SZ: 002407) hace unos años se inició la transición gradual en la nueva industria de energía del automóvil, los fabricantes de vehículos a batería, y anunció planes para construir automóviles en 2013.
Hasta 2015 Adquisicion Red Star Automobile, después de obtener la 'calificación de entrada', marcó el proveedor de la batería de energía de la compañía desde detrás de las escenas, subió al escenario para participar en la fabricación de vehículos.
Vale la pena mencionar que después de la introducción del automóvil Red Star en la posición de sentadillas, la compañía también se convirtió en una de las pocas compañías en China con la misma capacidad de producción de I + D de todo el vehículo y batería. Pero obviamente, esto es para todo el vehículo en el automóvil. Los automóviles Red Star y el polifluoruro que no están familiarizados con la fabricación, las ventas y la administración, aún deben enfrentar grandes desafíos.
Renacimiento
Coche estrella roja Una marca de vagones de 58 años ha disfrutado de una buena reputación, pero a lo largo de los años, esta antigua y gloriosa marca se ha ido perdiendo de vista y se ha vuelto menos conocida.
En 2013, Red Star Automobile adquirió la calificación de fabricación de vehículos de nueva energía, y fue adquirida por Polyfluoride, y se puso a producir en 2017.
30 de junio de este año, celebrada en la estrategia de la marca de coches Beijing Estrella Roja y poner en marcha el mercado de automóviles nuevos, que es la adquisición por parte de la primera conferencia abierta. Inicia, coche rojo de la estrella va a entrar en el ojo público otra vez.
En la conferencia de prensa, Red Star Motors exhibió una nueva marca de automóviles para pasajerosEspumoso 'Y publicar estrella brillante primer sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas Mini Electric producto SUV de la marca - X2 espumoso pero al parecer, quiere a la estrella' brillante', sólo para hacer frente a una nueva marca, pero también se enfrentan los fabricantes de equipos muy fuertes tradición Opresión de la fuerza del producto
Esta vez, brillando X2 puso en marcha un total de cuatro modelos eléctricos, el precio oficial guía de 119.800 ~ 139.800 yuanes, el precio de subsidio de 49.800 ~ 63.800 yuanes; A00-posicionamiento de los vehículos eléctricos puros de coches nuevos, hay 255 kilometros y la resistencia 300 kilometros kilometraje dos Amable.
De acuerdo con la introducción coche oficial Hongxing, equipado con una estrella roja brillante X2 ePower eléctrico en las cuatro ruedas coche de tracción tecnología patentada, con dos motores de cuatro ruedas potencia de accionamiento es 68kw, el par de 240N · m, máximo kilometraje isocinético de 360 kilómetros.
Además de entrar en el mercado privado a través ventaja de precio, Red Star Auto también otra forma, viajará con la canción de Pakistán, viajes Xiao Ming, viajes y otros colibrí 6 empresa de alquiler de tiempo compartido entró en una cooperación estratégica, el establecimiento 'Ecología estrella' .
Futuro, tiempo compartido y alquiler de coches de negocios, serán otra estrella brillante punto fuerte de X2 estratégica para compensar la falta de poder de marca y dar a conocer los productos de Red Star Auto.
Sin embargo, el evento más llamativo en la conferencia de prensa fue la Estrella RojaSin Bordes "Modelo de comercialización. Este aspecto es para evitar el alto costo de las tiendas tradicionales 4S, por otro lado, también puede enfrentar los grupos de consumidores de los automóviles Red Star de manera más directa.
Ejecutivos de Red Star Auto dijeron que la compañía invertirá en la construcción de tiendas de experiencia directa con 'Caja estrella roja 'Formas de lograr experiencia del consumidor y contenido de servicio extendido.
En términos de construcción del canal, diferente de la relación previa autorizada entre el OEM tradicional y el distribuidor, Red Star adoptará el modelo de franquicia. El franquiciado no solo no tiene restricciones de política comercial, sino que también puede probar el margen de agua 0, tarifa de franquicia 0 inventario 'Mecanismo.
Por supuesto, este novedoso método de mercadotecnia puede ayudar a Red Star a expandir rápidamente su conocimiento de marca y canal y a darse cuenta del verdadero significado de Red Star.Renacimiento ', todavía esperando tiempo para verificar. Sin embargo, esto se ve desde un lado, ya que un antiguo proveedor de baterías de energía, el polifluorocarbono y el automóvil Red Star son muy pragmáticos.
Resistencia
Las cosas nuevas siempre son cuestionadas, y Red Star no es una excepción.
Dado que no existe una tienda tradicional 4S, el servicio de seguimiento del vehículo está bastante cuestionado. En este sentido, Chen Shiyi, gerente general de Red Star Automobile, dijo Línea Car K "Red Star cuenta con casi 100 estaciones de servicio y continuará llevando a cabo una cooperación estratégica con las agencias de servicio de autos de cadena. En el futuro, nuestro objetivo es que mientras el usuario tenga un automóvil en ese lugar, tengamos al menos un servicio de afiliación para él. Servicio. '
En el producto de la automoción planificación de Red Star, Star Motors Presidente Red Li Lingyun, dijo: "Brilla, brilla X2 es nuestro primer coche, el otro a dos dos, cuatro cuatro modelos con la plataforma ya ha comenzado a desarrollar, a finales de 2019 se espera que sea SOP . '
Li Lingyun también reveló que, en la actualidad, Hongxing fábrica de automóviles en la capacidad de Xingtai 20.000, la nueva planta está en construcción, será a mediados del próximo año, con una capacidad anual de 50,000 vehículos.
Sin embargo, al mismo tiempo que la multi-fluoración y el diseño a gran escala de los vehículos de nueva energía, el rendimiento del polifluoruro se ha convertido en un punto de inflexión, que también estableció su larga línea. Peligro oculto.
El 12 de junio, Polyfluoropoly publicó el anuncio de la modificación semestral de la previsión de rendimiento 2018. El anuncio mostró: Debido a la disminución del precio de la sal de fluoruro y al funcionamiento de bajo nivel de hexafluorofosfato de litio, la rentabilidad de los productos disminuyó y el margen de beneficio bruto disminuyó.
Por lo tanto, el beneficio neto atribuible a los accionistas de las sociedades cotizadas de enero a junio de 2018 se reduce de 1.357 millones a 18.81 millones de yuanes, a 1.131 millones a 1.684 millones de yuanes, en comparación con 1.508 millones de yuanes en el mismo período del año pasado. .
De hecho, el rendimiento del polifluoruro apareció en 2017. Pista El año pasado, el ingreso operativo de polifluoruro fue de 3.740 millones de yuanes, un aumento interanual del 30,76%, pero el beneficio neto atribuible a los accionistas de las sociedades cotizadas fue de solo 257 millones de yuanes, una caída significativa del 46,31% interanual.
La razón principal de la disminución en el rendimiento de las operaciones polifluoradas es el cambio en los precios de las materias primas aguas arriba y la inversión continua en sus vehículos.
Obviamente, Transformación El proceso es difícil.
Sin embargo, afortunadamente, la inversión de polifluoruro en vehículos de nueva energía ha sido Primera vista En 2017, los ingresos de polifluoreno en el campo de los vehículos de nueva energía alcanzaron los 208 millones de yuanes, un aumento de 3.043.07% en comparación con 2016. La proporción de vehículos de nueva energía en toda la empresa también está aumentando gradualmente, y ha llegado en 2017. 5.58%. En 2016, esta cifra fue solo de 0.23%.
Sin embargo, el multi-paso multi-Fluor en el nuevo tiempo de fabricación de vehículos de energía es más corto, más pequeño, y la cuota de mercado es baja, todavía en la etapa inicial y de exploración, y existe una brecha con los nuevos fabricantes de vehículos de energía como BYD.
Pero Línea Car K Se cree que a medida que la inversión de la compañía en el nuevo mercado de vehículos de energía continúe aumentando, sus nuevos vehículos de energía Toda la cadena de la industria Se espera que la ventaja se libere gradualmente.
Sin embargo, la competencia en el nuevo mercado de vehículos de energía es como una gran ola de arena, si se espera que los autos multi-flúor y Red Star puedan resistir la prueba del mercado.
