Meravigliosa introduzione: Rispetto a coloro che 'appropriazione indebita', auto forza riparatore di Caramell persone, a monte fornitori catena del settore energia della batteria è arrivata la fase sembra essere più affidabile. Il fluoro non è il primo, ma probabilmente non l'ultimo.
L'11 luglio, l'Associazione cinese dei costruttori di automobili ha mostrato che da gennaio a giugno di quest'anno, le vendite di nuove vetture energetiche cinesi sono state 412.000 unità, con un aumento del 111,5% rispetto all'anno precedente.
Tra questi, un puro vendite di veicoli elettrici 313.000, in crescita del 96%; ibrida plug-in (PHEV) le vendite di 99.000, sono aumentati 181,6 anno per cento su base annua e entro il 2017, le vendite di nuove autovetture di energia della Cina cumulative di 57,8 milioni. Veicolo, in crescita del 72% su base annua.
Non è difficile scoprire che il nuovo mercato cinese dei veicoli a energia sta ancora dimostrando una rapida crescita, insieme alla politica di supporto, il nuovo mercato dei veicoli energetici può essere descritto come Futuro luminoso.
Per questo motivo, tutti i ceti di imprese di vita tenendo d'occhio veicoli di nuova energia. Nuove forze Riparatore, transfrontaliera integrazione, ristrutturazione di ristrutturazione, tra cui molte imprese collegate, per entrare nel nuovo Automotive News industria energetica, è infinita. Tra questi, fluoruro Chemical Co., Ltd. (indicato come 'polifluoropoli') è uno di questi.
Come azienda tradizionale dell'industria chimica, fluoruro (SZ: 002407) ha iniziato a trasformarsi gradualmente alcuni anni fa, coinvolto nella nuova industria automobilistica dell'energia, fornendo batterie di alimentazione per i produttori di veicoli, e ha annunciato il piano di creazione di automobili nel 2013.
Fino al 2015 acquisto Red Star Automobile, dopo aver ottenuto la "qualifica di ingresso", ha segnato il fornitore di batterie di alimentazione dell'azienda da dietro le quinte, è andato sul palco per partecipare alla produzione di veicoli.
Vale la pena ricordare che dopo l'introduzione della vettura Red Star nello squat, la società è diventata anche una delle poche aziende in Cina con la stessa capacità di produzione di R & D di tutto il veicolo e la batteria, ma ovviamente, questo è per l'intero veicolo nella vettura. Le auto della Stella Rossa non conosciute e il polifluoruro nella produzione, nella vendita e nella gestione, devono ancora affrontare sfide importanti.
rinascita
Macchina della stella rossa Un marchio di vagoni di 58 anni ha goduto di una buona reputazione, ma nel corso degli anni questo vecchio marchio, una volta glorioso, è gradualmente scomparso alla vista e diventato meno conosciuto.
Nel 2013, la Red Star Automobile ha acquisito la qualifica di nuova produzione di veicoli energetici, acquisita da Polyfluoride e messa in produzione nel 2017.
30 giugno di quest'anno, tenutasi a strategia di marca auto Pechino Stella Rossa e lanciare il nuovo mercato automobilistico, che è l'acquisizione da parte della prima conferenza aperta. Avvia, auto Stella Rossa entrerà di nuovo agli occhi del pubblico.
Sito della conferenza, Stella Rossa mostrano nuovo marchio di autovetture 'scintillare 'E pubblicare stella splendente primo mini elettrica prodotto SUV intelligente trazione integrale del marchio - X2 frizzante ma a quanto pare, vuole Star' splendente', solo per affrontare un nuovo marchio, ma anche affrontare molto forti OEM tradizione prodotto forza l'oppressione.
Questa volta, brillante X2 ha lanciato un totale di quattro modelli elettrici, il prezzo guida ufficiale di 119.800 ~ 139,800 yuan, il prezzo sovvenzione di 49.800 ~ 63.800 yuan, A00-posizionamento dei veicoli elettrici puri nuova macchina, ci sono 255 km e 300 km di resistenza chilometraggio due specie.
Secondo l'introduzione vettura ufficiale Hongxing, dotato di una stella rosso brillante automobile azionamento elettrico tecnologia proprietaria quattro ruote X2 ePower, doppio motore potenza quattro ruote motrici è 68kw, coppia di 240N · m, chilometraggio massimo isocinetica di 360 chilometri.
Oltre ad entrare nel mercato privato attraverso il vantaggio del prezzo, Red Star Motors ha adottato un approccio diverso e entrerà in una cooperazione strategica con sei società di leasing multiproprietà come Biao Ge, Xiao Ming e Hummingbird Travel.Ecologia delle stelle' .
In futuro, il time sharing e il business dell'auto condivisa diventeranno un altro punto di supporto strategico per Red Star X2 per compensare la mancanza di potere del marchio e far conoscere ai clienti i prodotti di Red Star.
Tuttavia, l'evento più accattivante della conferenza stampa è stato quello della stella rossaSenza bordo 'Modello di marketing: questo aspetto serve ad evitare l'alto costo dei negozi tradizionali 4S, d'altra parte, può anche affrontare più direttamente i gruppi di consumatori di auto Red Star.
I dirigenti di Red Star Auto hanno affermato che la società investirà nella costruzione di negozi di esperienza diretta conScatola stella rossa "Modi per raggiungere l'esperienza del consumatore e contenuti di servizio estesi.
In termini di costruzione del canale, diversa dalla precedente relazione autorevole tra il tradizionale OEM e il rivenditore, Red Star adotterà il modello di franchising.Il franchisee non solo non ha vincoli di politica aziendale, ma può anche testare il margine dell'acqua 0, 0 franchising, 0 inventario 'meccanismo.
Naturalmente, questo nuovo metodo di marketing può aiutare Red Star ad espandere rapidamente il suo canale e la sua consapevolezza del marchio e realizzare il vero significato della stella rossa.rinascita ', ancora in attesa di tempo per verificare.Tuttavia, questo dimostra dal lato, come un ex fornitore di batterie di potenza, Polyfluorocarbon e Red Star auto è molto pragmatico.
resistenza
Le nuove cose sono sempre in discussione, e la Stella Rossa non fa eccezione.
Poiché non esiste un negozio 4S tradizionale, il servizio di follow-up del veicolo è piuttosto in discussione, a questo proposito, Chen Shiyi, direttore generale della Red Star Automobile, ha detto Linea K dell'auto "Red Star ha circa 100 stazioni di servizio e continuerà a collaborare in modo strategico con le agenzie di servizi per le auto a catena. In futuro, il nostro obiettivo è che finché l'utente avrà una macchina in quel luogo, avremo almeno un negozio di servizi affiliati per lui. Servizio. '
Nel prodotto automobilistico pianificazione Stella Rossa, Red Star Motors presidente Li Lingyun, ha detto: "Twinkle, Twinkle X2 è la nostra prima auto, l'altro un due a due, a quattro a quattro i modelli con la piattaforma già cominciato a sviluppare, entro la fine del 2019 dovrebbe essere SOP . '
Li Lingyun ha anche rivelato che, allo stato attuale, Hongxing fabbrica di automobili a Xingtai capacità di 20.000, il nuovo impianto è in costruzione, sarà la metà del prossimo anno, con una capacità annua di 50000.
Tuttavia, allo stesso tempo Fluoruro generoso layout della nuova energia settore automobilistico, le prestazioni di fluoruro era una svolta, che si estendeva suo fronte piantato pericolo nascosto.
Il 12 giugno Polyfluoropoly ha pubblicato l'annuncio di modifica semestrale del rendimento del 2018. L'annuncio ha mostrato: A causa del calo del prezzo del sale fluoruro e del funzionamento a basso livello dell'esafluorofosfato di litio, la redditività dei prodotti è diminuita e il margine di profitto lordo è diminuito.
Pertanto, fluoruro 2018 gennaio-giugno attribuibile agli azionisti di società quotate utile netto dalla precedente stima di 1,357 miliardi -18.100 milioni, è sceso a 1,131 miliardi -15.840 milioni, mentre lo scorso anno la cifra era 1.508 miliardi di yuan .
Infatti, le prestazioni fluoruro era già apparso nel 2017 indizi L'anno scorso, fluoruro reddito di 37,4 miliardi di yuan, in crescita del 30,76% che opera, ma di competenza degli azionisti di società quotate utile netto di soli 257 milioni di yuan, in crescita in forte calo 46.31%.
Più fluoro ha causato il motivo principale per il calo delle prestazioni è un multi-business variazioni dei prezzi delle materie prime a monte, così come la sua continua riparatore investimento.
ovviamente, trasformazione Il processo è difficile.
Tuttavia, fortunatamente, l'investimento del polifluoruro nei veicoli di nuova energia è stato Prima vista 2017 fluoruro reddito in nuova energia il settore automobilistico ha raggiunto 208 milioni di yuan, rispetto al 2016, un incremento del 3,043.07%, mentre i suoi veicoli di nuova energia anche aumentato gradualmente in tutta l'impresa entrate rappresentavano 2017 ha raggiunto 5,58% Nel 2016 questa percentuale era solo dello 0,23%.
Tuttavia, fluoruro entrato poco tempo per nuova produzione energia automobile, su piccola scala, la quota di mercato è bassa, e ancora nella fase iniziale di esplorazione, c'è un divario con BYD e altri nuovi costruttori automobilistici energia.
ma Linea K dell'auto Si ritiene che, mentre l'investimento della società nel mercato dei nuovi veicoli energetici continua ad aumentare, i suoi nuovi veicoli di energia Tutta la filiera Il vantaggio dovrebbe essere gradualmente rilasciato.
Tuttavia, la concorrenza nel nuovo mercato dei veicoli energetici è come una grande ondata di sabbia, se le auto multi-fluoro e Red Star possono sostenere il test di mercato, è previsto.
