2012-2017年全球汽车市场持续保持景气, 全球汽车销量的增长让上游面板厂家看到了希望. 与2016年相比, 2017年汽车市场增速略有下滑, 2017年汽车销量同比增加了3.1%, 全球汽车销量达到0.97亿辆. 其中, 中国汽车销量居第一世界, 达到0.29亿辆, 占全球销量的31%. 美国位居第二位, 占全球销量的19%.
车载显示行业五大发展趋势, 让消费者爱上开车
过去, 车载显示追求一体化设计, 生产周期长, 个性化程度低. 目前, 为满足不同客户需求, 车载屏分离设计越来越多, 车载屏的设计生产周期也逐渐缩短, 车载显示屏呈现出与消费类电子显示屏相同发展趋势, 即大屏化, 高清化, 交互化, 多屏化, 多形态化五大趋势.
TFT-LCD车载面板市长增长强劲, 出货量大
车载显示在早期人工驾驶阶段主要以TN-LCD和PMTFT-LCD为主, 在汽车联网出现之后, 车载显示开始以TFT-LCD单点, 多点触控技术为主. TFT -LCD面板凭借其高性能比和低成本成为目前车载面板主流技术, 在全部车载显示中约占有60% 的市场. 2017年TFT -LCD车载面板出货量约为1.5亿片, 预计2020年出货将达2亿片.
各家瓜分车载市场, 看全球出货最新格局
从2018年第一季度来看, 全球各厂家TFT-LCD车载面板出货量, JDI, 友达, 群创, 夏普, LGD占据约65%的市场份额, JDI是汽车显示屏领域的龙头, 占据高端市场, 特别是仪表市场, 出货量占全球总量的18.4%. 友达在前装中控显示市场领域居首位, 出货量占全球总量的11.7%.
2018年, 按照各大厂商的出货量目标, 预计JDI, 群创, LGD, 友达, 夏普, 天马的TFT-LCD车载面板出货量分别占全球的17.1%, 14.0%, 11.9%, 11.6%, 11.6%, 11.6%.
车载国产厂商崛起, 看大陆厂商车载领域布局
作为中国最大的TFT车载面板厂商, 天马2017年在全球车载市场的整体占有率约为12%, 全球带TFT仪表显示的汽车中, 每五台就有一台使用了天马显示屏.
作为全球显示屏主要供应商之一的京东方, 虽然其TFT-LCD产能早已进入收获期, 但由于在海外市场中汽车客户资源相对缺乏, 全球化布局战略难以快速展开, 收购了主营车载显示系统产品的精电国际, 打造提供 '显示器件+显示系统+全车电子系统' 的车联网解决方案的智慧车联业务.
信利掌握TFT核心研发生产技术十年以上, 客户有宝马, 奥迪, 法拉利, 丰田, 本田, 路虎, 雷诺, 捷豹等汽车品牌. 信利四川仁寿车载项目的建设, 不仅意味着拥有全球最大车载屏产线, 还有利于吸引国内外关键材料和零部件厂商投资, 带动上下游产业发展, 完善产业配套, 形成产业集群.
随着我国大陆厂商在TFT-LCD车载面板领域加速布局, 将会打破目前全球车载领域竞争格局.