En un abrir y cerrar de ojos, ha sido a mediados de 2018.
Recordando la primera mitad, la industria de los neumáticos ha informado el tamaño de fusiones y eventos continuo. Entre ellas, algunas de las personas no esperaban acontecimientos inesperados, fusiones y adquisiciones y algunos giros y vueltas, giros y vueltas, haciendo que la industria caliente.
consideración global por la súbita propagación de la intensidad de estos eventos, y el grado de afectar a la industria, los neumáticos Red Mundial resumió la primera mitad de 2018, el evento de cuatro industria de los neumáticos 'molestar'.
Primero, Huadong Rubber adquirió Longyue Tire
El 13 de mayo, Tire World Network recibió noticias de que se produjo un importante caso de fusión y adquisición en la industria de neumáticos de Shandong.
Esta vez, Shandong Weifang Huadong Rubber Co., Ltd. adquirió Longyue Tire del condado de Cao, ciudad de Heze.
Se entiende que el neumático Long Yue es una conocida empresa de producción de neumáticos grandes en la provincia de Shandong.
El sitio web oficial de la compañía muestra que su capacidad de producción anual es de 30 millones de llantas radiales de semi-acero.
Al mismo tiempo, la capacidad de producción anual de Huadong Rubber es de 1,8 millones de neumáticos radiales totalmente de acero. Los neumáticos Huanhua de Huadong Rubber son más grandes que Huadong Rubber.
Algunos expertos creen que después de esta 'fusión', Shandong se convertirá en una nueva empresa líder en neumáticos.
En segundo lugar, Fengshen adquirió neumáticos industriales Pirelli bloqueados
A principios de 2018, las llantas Fengshen explotaron con un gran malestar y la adquisición de PTG (Pirelli Industrial Tyre) finalizó.
Se entiende que esta transacción no ha sido aprobada por el Ministerio de Comercio, la inversión extranjera de la NDRC, y no ha obtenido la aprobación, inspección y presentación de las agencias gubernamentales pertinentes requeridas para la transacción.
Esto significa que la adquisición de la industria de los neumáticos Pirelli de neumáticos Aeolus no puede continuar para promover y aplicar de acuerdo con el plan original.
Originalmente, la gente pensaba que la industria del neumático, como una continuación de las principales fusiones y adquisiciones caso de China Grupo de la Industria Química, Fengshen hay suspenso a la adquisición de PTG Como resultado, en realidad se ha quedado atascado en el gobierno en el expediente, llamativos.
En tercer lugar, Double Star gana Kumho Tire
Qingdao Double Star para la adquisición de Kumho Tire, hay un comentario: Muchas personas no lo hacen conjetura de los neumáticos al principio, no adivinar el resultado.
No adivinar al principio es: Qingdao Double Star para convertirse en Kumho Tire comprador final.
El resultado final de no adivinar es: Qingdao Double Star finalmente canceló la adquisición.
Sin embargo, este caso, que originalmente se pensó que se había asentado en el polvo, reapareció en la primera mitad de 2018.
10 de abril de Double Star Group y sus filiales Vimicro Korea Co., Ltd., Kumho Tire y Kumho Tire Co., Ltd. y el Banco de Desarrollo de Corea en nombre del acreedor (KDB), firmó el "Acuerdo de Suscripción" y "Acuerdo de Accionistas".
Esto significa que Double Star tiene una participación del 45% en Kumho Tire y es el accionista controlador de Kumho Tire.
Un caso de M & A transfronterizo convincente, este es el final.
En cuarto lugar, Bridgestone sostiene a Goodyear
El 16 de abril, Goodyear y Bridgestone decidieron fusionar el negocio de distribución de neumáticos de EE. UU. Y crear una nueva compañía.
El nombre de la nueva compañía es TireHub, y los dos fabricantes de neumáticos poseen cada uno el 50% de las acciones.
El establecimiento de esta empresa conjunta ha sido aprobado por todas las agencias reguladoras.
Según el plan, TireHub comenzó a operar en la primera semana de julio y se espera que se convierta en el principal distribuidor nacional de neumáticos en los Estados Unidos.
Hasta ahora, Bridgestone y Goodyear han cancelado sucesivamente el contrato con los concesionarios cooperativos originales y gradualmente han fusionado los canales.
Algunos analistas creen que el negocio de distribución de neumáticos en el mercado estadounidense se encuentra en la etapa de integración. Las dos empresas conjuntas gigantes han causado un alboroto en el campo de las ventas de neumáticos en América del Norte.
Queda por ver si este modo de cooperación se extenderá a otras regiones.
