در یک چشم بر هم زدن، تا سال 2018 تا نیمه است.
در نیمه اول سال گذشته بازده بزرگ و کوچکی از ادغام و خرید در صنایع تایر همچنان ادامه داشت و در میان آنها برخی از رویدادهای غیر منتظره غیرمنتظره بود و برخی از ادغامها و ادغامها موجب چرخش و چرخش شد.
از طریق بررسی جامع ناگهانی این حوادث، شدت ارتباطات و میزان نفوذ صنعت، شبکه جهانی تایر، چهار رویداد مهم "سرد" در صنعت تایر را در نیمه اول سال 2018 خلاصه کرد.
اول، Huadong لاستیک خرید Longyue تایر
در 13 ماه مه، شبکه جهانی تایر اخبار دریافت کرد که یک پرونده عمده ادغام و مالکیت در صنایع تایر شاندونگ رخ داده است.
این بار، شاندونگ Weifang Huadong لاستیک شرکت، آموزشی ویبولیتین Longyue تایر از شهرستان کوه، Heze شهر.
قابل درک است که تایر Long Yue یک شرکت تولید کننده بزرگ تایر بزرگ در استان شاندونگ است.
وب سایت رسمی شرکت نشان می دهد که ظرفیت تولید سالانه آن 30 میلیون تایر رادیال نیمه فولادی است.
در همان زمان، ظرفیت تولید سالانه Huadong لاستیک 1،800،000 لاستیک شعاعی تمام فولاد است. لاستیک Huanhua Huadong لاستیک بزرگتر از Huadong لاستیک است.
برخی از افراد داخلی معتقدند که پس از این "ادغام"، شاندونگ به یک شرکت پیشرو جدید تایر تبدیل خواهد شد.
دوم، Fengshen لاستیک صنعتی Pirelli را مسدود کرد
در اوایل سال 2018، لاستیک Fengshen با ناراحتی بزرگ شروع شد و کسب PTG (Pirelli Industrial Tire) پایان یافت.
قابل درک است که این معامله توسط وزارت بازرگانی، سرمایه گذاری خارج از کشور NDRC تأیید نشده است و تأیید، بازرسی و تهیه آژانس های مربوطه دولتی مورد نیاز برای معامله را دریافت نکرده است.
این به این معنی است که کسب آیولوس تایر از صنعت تایر پیرلی نمی تواند همچنان به ترویج و اجرای با توجه به طرح اصلی.
نوشته اصلی، مردم فکر صنعت تایر، به عنوان یک ادامه عمده M & A مورد چین صنایع شیمیایی گروه، FENGSHEN هیچ تعلیق به کسب PTG به عنوان یک نتیجه است، آن را در واقع در دولت در ضبط، چشم ظاهر گیر کرده است.
سوم، دو ستاره برنده کومهو تایرز
چینگدائو دو ستاره برای کسب کومهو تایرز است، وجود دارد نظر: بسیاری از مردم حدس تایر نه در آغاز، آیا نتیجه را حدس زد.
نه به حدس زدن در آغاز است: چینگدائو دو ستاره برای تبدیل شدن به کومهو تایرز خریدار نهایی.
من حدس زد نتیجه است: چینگدائو دو ستاره حذف نهایی از جمع آوری.
با این حال، این مورد، که در ابتدا تصور می شد در غبار قرار داشت، در نیمه اول سال 2018 دوباره ظاهر شد.
در 10 آوریل، دو ستاره گروه و شرکت تابعه Xingwei Korea Co.، Ltd. و شرکت Kumho Tire Ltd. و Kumho Tyre Creditors نماینده Bank of Korea Industrial Bank (KDB)، "توافق اشتراک اشتراک" و "توافق سهامداران" را امضا کردند.
این به این معنی است که Double Star دارای 45٪ سهام در Kumho Tire است و سهامدار Kumho Tire است.
یک پرونده M & A متقابل مرزی، این پایان است.
چهارم، Bridgestone دارای Goodyear است
در روز 16 آوریل، Goodyear و Bridgestone تصمیم گرفتند تا شرکت توزیع تایر ایالات متحده را ادغام کنند و یک شرکت جدید ایجاد کنند.
نام شرکت جدید TireHub است و هر سازنده دو تایر هر 50 درصد سهام دارد.
ایجاد این شرکت سرمایه گذاری مشترک توسط همه ادارات نظارتی مورد تایید قرار گرفته است.
طبق این طرح، TireHub در اولین هفته جولای عملیات خود را آغاز کرد و انتظار می رود که توزیع کننده تایرهای ملی در ایالات متحده باشد.
تا کنون، Bridgestone و Goodyear قرارداد را با نمایندگی های اصلی همکاری لغو کرده اند و کانال ها را به تدریج ادغام می کنند.
بعضی از تحلیل گران بر این باورند که تجارت توزیع تایر در بازار ایالات متحده در مرحله ی ادغام قرار دارد. این دو سرمایه گذاری مشترک بزرگ در زمینه فروش تایر در آمریکای شمالی بوجود آمده است.
این که آیا این نوع همکاری به مناطق دیگر گسترش خواهد یافت یا خیر، دیده می شود.
