في غمضة عين ، كان في منتصف عام 2018.
وبالنظر إلى النصف الأول من العام ، استمر حدوث عمليات الاندماج والاستحواذ الكبيرة والصغيرة في صناعة الإطارات ، ومن بينها ، كانت بعض الحوادث غير المتوقعة غير متوقعة ، وانقلبت بعض عمليات الاندماج والاستحواذ ، مما تسبب في موجة من التقلبات والانعطافات.
من خلال النظر الشامل في هذه الأحداث المفاجئة ، كثافة الاتصال ودرجة تأثير الصناعة ، تلخصت شبكة صور العالمية الأحداث الأربعة الرئيسية "الباردة" في صناعة الإطارات في النصف الأول من عام 2018.
أولا ، استحوذت Huadong المطاط Longyue للإطارات
في 13 مايو ، تلقت شبكة تاير وورلد أنباء عن حدوث حالة اندماج كبيرة واقتناء في صناعة إطارات شاندونغ.
هذه المرة ، شاندونغ يفانغ Huadong المطاط المحدودة حصلت على Longyue الاطارات من مقاطعة تساو ، مدينة Heze.
من المفهوم أن إطار Long Yue هو مشروع إنتاج إطارات كبيرة معروفة في مقاطعة Shandong.
يوضح الموقع الرسمي للشركة أن طاقتها الإنتاجية السنوية تبلغ 30 مليون إطار نصف قطري شبه صلب.
في الوقت نفسه ، فإن القدرة الإنتاجية السنوية لمنتج Huadong Rubber هي 1.8 مليون إطار شعاعي مصنوع من الفولاذ بالكامل ، أما إطارات Huanhua الخاصة بمطاط Huadong فهي أكبر من مطاط Huadong.
بعض المطلعين يعتقدون أنه بعد هذا "الاندماج" ، سوف ترتفع شاندونغ إلى مؤسسة الإطارات الجديدة الرائدة.
الثانية ، حصلت على Fengshen الإطارات الصناعية Pirelli المحظورة
في بداية عام 2018 ، اندلعت إطارات Fengshen باضطراب كبير وتم إنهاء عملية الاستحواذ على PTG (Pirelli Industrial Tire).
من المفهوم أن هذه الصفقة لم تتم الموافقة عليها من قبل وزارة التجارة والاستثمار الخارجي للجنة ، ولم تحصل على موافقة وتفتيش وإيداع الوكالات الحكومية ذات الصلة المطلوبة للمعاملة.
وهذا يعني أن اكتساب عولس صور للصناعة الاطارات بيريللي لا يمكن أن تستمر في تعزيز وتنفيذ وفقا للخطة الاصلية.
في الأصل، والناس يعتقد أن صناعة الإطارات، استمرارا لرئيسي M & A حالة مجموعة الصناعة الكيميائية الصين، فنغشن هو أي تشويق إلى اقتناء PTG ونتيجة لذلك، تمسك فعليا في الحكومة على السجل، العين ظهرت.
الثالثة ، نجمة مزدوجة يفوز Kumho للإطارات
تشينغداو النجم المزدوج لشراء كومهو الاطارات، هناك تعليق: كثير من الناس لا تخمين الإطارات في البداية، لم تخمين النتيجة.
لا اعتقد في بداية هو: تشينغداو النجم المزدوج لتصبح كومهو الاطارات المشتري النهائي.
النتيجة النهائية لعدم التخمين هي: ألغت تشينغداو Double Star أخيرا الاستحواذ.
ومع ذلك ، ظهرت هذه الحالة ، التي كان يعتقد في الأصل أنها استقرت في الغبار ، في النصف الأول من عام 2018.
في 10 أبريل ، مثلت Double Star Group وشركتها الفرعية Xingwei Korea Co.، Ltd ، و Kumho Tire Co.، Ltd. و Kumho Tire Creditors ، البنك الصناعي الكوري (KDB) ، ووقعت "اتفاقية المشاركة في الأسهم" و "اتفاقية المساهمين".
وهذا يعني أن Double Star لديها حصة 45٪ في Kumho Tire وهي المساهم المسيطر في Kumho Tire.
حالة الاندماج والاستحواذ المقنعة عبر الحدود ، هذه هي النهاية.
الرابع ، يحمل بريدجستون غوديير
في 16 أبريل ، قررت Goodyear و Bridgestone دمج أعمال توزيع الإطارات الأمريكية وإنشاء شركة جديدة.
اسم الشركة الجديد هو TireHub ، وكل من مصنعي الإطارات يمتلكون كل 50٪ من الأسهم.
تمت الموافقة على إنشاء هذه الشركة المشتركة من قبل جميع الهيئات التنظيمية.
وفقا للخطة ، بدأت TireHub عملياتها في الأسبوع الأول من يوليو ، ومن المتوقع أن تصبح الموزع الوطني للإطارات في الولايات المتحدة.
حتى الآن ، قامت Bridgestone و Goodyear بإلغاء العقد بالتعاقد مع المتعاونين الأصليين ودمجت القنوات تدريجيا.
يعتقد بعض المحللين أن قطاع توزيع الإطارات في سوق الولايات المتحدة في مرحلة التكامل ، وقد تسبب المشروعان العملاقان في حدوث ضجة في مجال مبيعات الإطارات في أمريكا الشمالية.
وسنرى ما إذا كان هذا النمط من التعاون سيمتد ليشمل مناطق أخرى.
