उभरते बल में मोटर वाहन वित्तीय बाजार विकास
हाल के वर्षों में, चीन के ऑटो वित्त उद्योग का तेजी से विकास, कार किराए पर लेने के बाजार के लिए कार स्वामित्व के तेजी से विकास के संभावित उपभोक्ताओं की एक बड़ी संख्या पर खेती करने के लिए। दूसरे हाथ कार सीमा नीति के रिलीज के साथ, पुरानी कारों के प्रबंधन और वितरण दक्षता सुधार किया जा सकता , मानकीकरण और संबंधित मूल्य निर्धारण तंत्र धीरे-धीरे, उपभोक्ता व्यवहार की एक नई पीढ़ी उपभोक्ता समूहों को बदलने और मोटर वाहन प्रतिस्थापन मांग है, जो इस्तेमाल किया कार वित्त के भविष्य के विकास के लिए नींव रखी है के साथ युग्मित वृद्धि हुई है में सुधार कुछ हद तक। कार वित्त संदेह पट्टों यह एक उभरती हुई शक्ति ऑटो वित्त फलफूल बाजार बन गया है।
दूसरे हाथ कार बाजार तेजी से बढ़ता रहा है
हाल के वर्षों में, चीन के प्रयुक्त कार बाजार फलफूल किया गया है। भावी उद्योग के लिए संस्थान के अनुसार एक "दूसरे हाथ कार उद्योग बाजार विश्लेषण रिपोर्ट पूर्वानुमान मांग और निवेश रणनीतिक योजना" जारी डेटा बताते हैं कि 2016 के अंत के रूप में, देश के दूसरे हाथ कार व्यापार मात्रा 598,44 बिलियन युआन पर पहुंच गया। वर्ष 2017 तक देश दूसरे हाथ कार व्यापार मात्रा 779,33 बिलियन युआन पर पहुंच गया हो जाएगा, 2018 राष्ट्रीय प्रयुक्त कार व्यापार कारोबार की उम्मीद है 875,12 बिलियन युआन तक पहुंच जाएगा।
2012--2018 चीन की पुरानी कारों के बाजार का कारोबार स्थिति
स्रोत: औद्योगिक फिनिशिंग पूर्वावलोकन के लिए संस्थान
प्रयुक्त कार वित्त बाजार की संभावनाओं
हाल के वर्षों में, चीन के ऑटो वित्त उद्योग का तेजी से विकास, कार किराए पर लेने के बाजार के लिए कार स्वामित्व के तेजी से विकास के संभावित उपभोक्ताओं की एक बड़ी संख्या पर खेती करने के लिए। उनमें से वित्तीय बाजारों में दूसरे हाथ कार उल्लेखनीय घटनाओं। 2017 1068 के राष्ट्रव्यापी कुल कार इस्तेमाल किया व्यापार की मात्रा 12,400,900, 19.33% की वृद्धि हुई। दिसंबर दूसरे हाथ कार व्यापार 1,230,900, 13.85% की वृद्धि हुई है। 2018 राष्ट्रीय दूसरे हाथ कार व्यापार के बारे में 13.7 मिलियन की कुल 2020 तक, कुल प्रयुक्त कार व्यापार से अधिक होने की उम्मीद है 20 लाख।
2013--2020 चीन की पुरानी कारों के बाजार व्यापार मात्रा स्थिति
स्रोत: औद्योगिक फिनिशिंग पूर्वावलोकन के लिए संस्थान
2017 के बाद से, चीन के दूसरे हाथ कारों की बिक्री 2017 में नई कार बिक्री में वृद्धि पार कर चुके हैं, 28,894,100, 2016 में साल की बिक्री पर एक मामूली वृद्धि साल है, लेकिन दूसरे हाथ कार बिक्री में वृद्धि की तुलना में कम करने के लिए चीन की नई कार की बिक्री, जबकि इस्तेमाल किया कारों और नई कारों की बिक्री 2016 1 के अनुपात में से: 1 2.60 तक पहुंचे: 2.33, हमारे प्रयुक्त कार वित्त बाजार संभावित खुदाई की बात है।
माइग्रेशन पॉलिसी सीमा का उपयोग कार के उदारीकरण, प्रयुक्त कार प्रबंधन और वितरण क्षमता के साथ सुधार किया जा सकता है, और मानकीकृत मूल्य निर्धारण तंत्र धीरे-धीरे बेहतर बनाने में कर रहे हैं, उपभोक्ता व्यवहार की एक नई पीढ़ी उपभोक्ता समूहों को बदलने और मोटर वाहन प्रतिस्थापन की मांग, के साथ मिलकर बढ़ जो हम प्रयुक्त कार वित्त के भविष्य के विकास के लिए नींव रखी कुछ हद तक कर रहे हैं।
खुदरा मोटर वाहन वित्त विशाल बाजार संभावित पट्टों
वर्तमान में, उद्योग वित्तीय पट्टे पर देने की एक संख्या है, वित्तीय पट्टे कंपनियों कार किराए पर लेने बाजार के बीच प्रतिस्पर्धा में भाग लेने के, भावी निगरानी बताते हैं कि 2016 में चीन के ऑटो किराए पर लेने उद्योग बाजार 58.6 बिलियन युआन तक पहुँच के लिए संस्थान के अनुसार। 2010 काफी के साथ तुलना में कई बार की वृद्धि हुई है 2017 में चीन के ऑटो पट्टे पर देने के बाजार का आकार 67.9 बिलियन युआन पर पहुंच गया। एक अग्रणी पीएजी, शांति पट्टे वित्तीय पट्टे कंपनियों और वित्तीय पट्टे पर देने Everbright, Minsheng वित्तीय पट्टे पर देने और अन्य पट्टा कंपनियों के रूप में डिग्री कार किराए पर लेने में कटौती के लिए अलग-अलग कर रहे हैं उद्योग श्रृंखला, लेआउट से संबंधित व्यवसायों।
के साथ प्रयोग किया कार वित्त बाजार धीरे-धीरे खुल जाता है, यह भी मोटर वाहन खुदरा वित्तीय पट्टे पर देने के बाजार में एक विशाल क्षमता है जो, पट्टे कार किराए पर लेने बाजार खंडों का केन्द्र बिन्दु हो सकता है।
2010-2017 में चीन के कार किराए पर लेने वाले उद्योग का बाजार आकार
स्रोत: औद्योगिक फिनिशिंग पूर्वावलोकन के लिए संस्थान
कार किराए पर लेने वाले बाजार की बड़ी मात्रा के कारण, इसके व्यापार का दायरा भी अपेक्षाकृत चौड़ा है। मौजूदा बाजार में, लीज्ड कंपनियों के अलावा, इस्तेमाल की गई कार वित्तीय बाजार के लिए प्रतिस्पर्धा, मुख्य रूप से ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म, कार इंटरनेट प्लेटफॉर्म और ऑटो फाइनेंस कंपनियां हैं। जैसे कि खरबूजे के बीज कारों का इस्तेमाल करते थे, यूक्सिन ने कारों, पहली कार ऋण इत्यादि का इस्तेमाल मुख्य रूप से उपभोक्ता टर्मिनल के लिए किया था, उपभोक्ताओं को दूसरी हाथ कार किराए पर लेने वाली सेवाओं के साथ ऑनलाइन और ऑफ़लाइन तरीकों के संयोजन के माध्यम से।
पारंपरिक बड़ा एकल किराए पर लेने की कंपनी प्रयुक्त कार पट्टे पर देने के बाजार में कटौती की है, हम पिछले व्यापार विचारों बदलना होगा। एक वित्तीय पट्टे कंपनियों, ऑटो वित्त व्यापार लाइनों, अधिकारी ने कहा, छोटे और मध्यम आकार पट्टे कंपनियों विशेषज्ञता 'छोटे सुंदर है' है सुविधाओं, अपने लाभ कार किराए पर लेने बाजार, सक्रिय भागीदारी के एक उच्च स्तर में मजबूत क्षेत्रीय प्रबंधन क्षमता में निहित है। धीरे-धीरे खनन के ऑटोमोबाइल बाजार की क्षमता के साथ, बड़े पैमाने पर पट्टे कंपनियों ने अपने मजबूत वित्तीय प्रबंधन क्षमता पर भरोसा कर सकते, कार किराए पर लेने के बाजार में वृद्धि विकास के प्रयासों।
अच्छा जोखिम नियंत्रण कुंजी प्रदर्शनी उद्योग है
वास्तव में, दूसरे हाथ कार बाजार है, हालांकि भारी वित्तीय क्षमता है, लेकिन वास्तव में अच्छा इस्तेमाल किया कार पट्टे व्यापार, नहीं आसान इस साल है।, उद्योग आम तौर पर महसूस किया इस्तेमाल किया-कार बाजार ठंडा है, व्यापार जोखिम बिंदु पर नियंत्रण एक जटिल बाजार के माहौल में होना करने के लिए कुंजी में प्रतिस्पर्धी बने रहने के।
एक तरफ, नई कार बाजार की तुलना में, प्रयुक्त कार मूल्यांकन अधिक महत्वपूर्ण मुद्दों, कैसे कार यथोचित पट्टे व्यापार के आगे विकास से संबंधित संबंधों के सटीक आकलन के लिए इस्तेमाल किया करने के लिए का सामना करना पड़।
दूसरी ओर, इस्तेमाल किया कारों की अवशिष्ट मूल्य से निपटने के भी वित्तीय पट्टे पर देने के कारोबार में ध्यान केंद्रित करने की जरूरत है, वाहन स्वामित्व और उपयोग के अधिकार अलग कर रहे हैं, वित्तीय पट्टे कंपनियों वाहन लाता का अवशिष्ट मूल्य में उतार-चढ़ाव के जोखिम से निपटने के लिए।
जहां तक वाहन पट्टे पर सवाल है, अवशिष्ट मूल्य पट्टेबाजी व्यवसाय का विकास चीन में अपेक्षाकृत दुर्लभ है। हालांकि, अंतर्राष्ट्रीय विकास के परिप्रेक्ष्य से, यह भविष्य के विकास की प्रवृत्ति होनी चाहिए, और यह मौजूदा फैलाव-आधारित लाभ मॉडल से भी पूरे उद्योग श्रृंखला तक है। लाभ मॉडल के परिवर्तन की एक महत्वपूर्ण दिशा। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस स्तर पर, लीजिंग कंपनी के लिए अवशिष्ट मूल्य प्रबंधन संचालन को कम समय में पूरा करना मुश्किल है। लीजिंग कंपनी को बाजार अनुसंधान और उत्पाद डिजाइन और कार करने की आवश्यकता है। निर्माता सहयोग को गहरा करते हैं, धीरे-धीरे अवशिष्ट मूल्य प्रबंधन सीखते हैं, धीरे-धीरे परीक्षण और त्रुटि और पुनरावृत्ति में अवशिष्ट मूल्य प्रबंधन क्षमता में सुधार करते हैं, और संभावित जोखिमों से बचते हैं।
