최근 교육부는 "추적 관리에 관한 잠정 규정을 재활용 새로운 에너지 자동차 파워 배터리"(이하 규정이라한다) 발행, '새로운 에너지 차량 국가 모니터링 및 전원 배터리 재활용 추적 통합 관리 플랫폼'의 설립, 전원 배터리 생산, 판매, 사용, 정보 수집의 전 과정의 회복 효과에 2018년 8월 1일부터 재활용 책임 케이스의 사용의 이행을 감시 몸.의 다양한 측면을 충족합니다.
이 규정 시행일로부터 "도로 차량 제조 기업 및 제품 발표"에 새로 입수 한 신 에너지 자동차 제품 및 의무 제품 인증을 획득 한 수입 된 신 에너지 자동차는 본 규정 시행일로부터 12 일까지 연기되어야한다. 이달의 추적 관리 구현 유지 보수 과정에서 국가 표준에 따라 분류되지 않은 전원 배터리를 사용해야하는 경우 지시 사항을 제출해야하며, 재활용 서비스 네트워크는 중고 전원 배터리로 재활용되어야하며 인도 후 자동차 생산 업체에 제출되어야합니다. 정보 : 자동차 생산 기업은 폐 전기 배터리가 소득 은행으로 반품되고 창고로 옮겨진 후 30 일 근무일 이내에 정보를 업로드해야합니다.
기업을 해체 폐기 자동차 재활용은 새로운 에너지 차량의 수신에 폐기, 폐기물에서 전력 정보 전송 후 15 일 이내에 정보 ;. 배터리 제거 및 라이브러리의 전송을 업로드 할 일 작업 "생명 차량이 증거를 재활용"후 15을 발행한다 분명, 재활용 회사와 새로운 에너지 자동차 파워 배터리의 사용, 폐기물 배터리 전력 저장을받은 후 30 일 이내에 정보를 업로드한다 재활용 및 30 일의 최종 처리 완료 후 시대에 정보를 업로드 할 수 있습니다.
베이징 모닝 뉴스 기자 수이 지와 카이 Fangle 몇 가지 새로운 에너지 자동차 제조 업체는이 새로운 규정은 해당 평가되는 말, 기존의 전망과 대응 계획 및 조치 여부. 그들 중 대부분이 정교하고 있지 않습니다 공장에 대한 명확한 응답이 없습니다 묻습니다.
그것은 교육부는 임시 규정은 전원 배터리 생산, 판매, 사용, 재활용 및 신체의 다양한 측면에 수집 된 다른 정보의 전체 과정의 구현에 재활용 책임을 수행 할 수 있도록, 새로운 에너지 자동차 생산을 조절하는 매우시의 적절하고 필요한 발행 보인다 모니터링은 광범위한 실용적인 의미를 가질 것입니다.
