В последние годы проблема загрязнения окружающей среды и дефицита энергии становится все более заметной. Энергосбережение, защита окружающей среды и легкий вес постепенно стали одной из основных тенденций в разработке новых материалов. Облицовка легкого тренда аэрокосмической, железнодорожной, силовой электроники, новых энергетических транспортных средств и других отраслей промышленности. Появляются высокопрочные легкие сплавы, высокоэффективные волокна, специальные сплавы и другие новые материалы, а углеродное волокно - один из самых популярных материалов.
Углеродное волокно имеет самую высокую удельную прочность, удельный модуль и отличную теплопроводность во всех высокоэффективных волокнах. Он известен как «король материалов». Среди них углеродное волокно используется в качестве арматуры в сочетании с инженерными пластмассами, коррозионной стойкостью, низкой удельной массой, Устойчивый к углеродному волокну термопластичный композит (CFRTP), полученный ударной вязкостью, легким формованием, вторичным использованием и т. Д., Широко используется в автомобильной, электронной и других отраслях промышленности из-за его превосходной производительности. Однако из-за сложности исследований и разработок отечественное начало опаздывает. По другим причинам этот материал в основном монополизирован крупными иностранными компаниями.
Будучи новой технологической компанией, основанной на технологиях, Jinyu New Materials была посвящена исследованиям и разработке высококачественных материалов. В целях разработки термопластичных композиционных материалов, усиленных углеродным волокном, Jinyu создала опытную техническую команду после длительных исследований и разработок, непрерывную Он преодолел ряд технических трудностей, таких как электромагнитное экранирование и теплопроводность материала, и, наконец, успешно разработал термопластичные композиционные материалы, армированные углеродным волокном.
В настоящее время этот материал претендует на ряд технических патентов. Его появление изменит модель рыночного конкурса, нарушит текущую ситуацию с высококачественными материалами, монополизированными зарубежными странами, и будет способствовать развитию отечественной легкой технологии.
Понятно, что этот материал может в максимальной степени поддерживать длину углеродного волокна, полностью рассеиваться в инженерной пластиковой матрице, улучшать недостатки высокоэффективных материалов с плохим качеством поверхности, балансировкой и эстетикой. Не только это, но и уменьшит цену подобных материалов. 50%, может обеспечить более экономичную материальную поддержку для клиентов в области новых энергетических транспортных средств, электроники и других областей.
Профессор Цяо Цзиньлян, главный эксперт Sinopec Group Company, считает, что с локализацией углеродного волокна цена на углеродное волокно будет значительно снижаться, приложение будет продолжать расширяться, а модифицированные новые материалы, сформированные после смешивания с другими инженерными пластиками, будут иметь большой рынок.
1, чтобы снизить стоимость новых энергоносителей, повысить выносливость
Исследования показывают, что если качество чистого электромобиля снижается на 10 кг, дальность движения может быть увеличена на 2,5 км. Специфическая прочность термопластичного композита с углеродным волокном является традиционным металлическим материалом. В 1,5 ~ 2,4 раза он может получить более высокую грузоподъемность с той же единичной массой. Он может заменить потерю веса на 10% -20% частями из традиционных металлических материалов и армированных стекловолокном материалов.
Впускной коллектор автомобиля
Изделия из армированного углеродным волокном продуктов PA66 и PP, разработанные Jinyu, имеют очевидные эффекты снижения веса, высокую удельную прочность, высокую ударную вязкость, легкое формование и хорошее качество поверхности. Они решают проблему нестабильного качества материала и низкого качества готовой продукции. Он может быть применен к интерфейсным модулям, периферийным устройствам двигателя, корпусу, раме сидения, кронштейну аккумуляторной батареи, батарейному блоку питания и другим компонентам. По сравнению с традиционными методами формования металлов материалы, поставляемые Jinyu, могут быть заделаны методом литья под давлением. Сложные детали, упрощая процесс, снижают издержки производства и повышают эффективность производства. Кроме того, использование легких материалов может привести к тому, что центр тяжести автомобиля снизится, что поможет повысить безопасность и комфорт вождения.
2, заменяя традиционные материалы, повышая модернизацию электронной промышленности
В соответствии с тенденцией к модернизации потребления потребители все чаще требуют внешнего вида, качества и технологического смысла электронных и электрических продуктов. Углеродистые термопластичные композитные материалы делают продукцию более легкой, более текстурированной и более технологичной с превосходной производительностью. Полностью удовлетворять потребности в модернизации потребления, широко используется в компьютерах, бытовой технике, связи, бытовой электронике и других областях.
(1) Электронный и электрический корпус: корпус является самым прямым способом защиты внутренних компонентов, а также является важным фактором, влияющим на эффект рассеивания тепла. При разработке тонких и легких электронных приборов традиционное использование способов охлаждения с воздушным охлаждением или водяным охлаждением занимает много места. Шум генерируется и постепенно устраняется рынком. Корпус из 66 旸 углеродного волокна, армированного PA66 AC20L / AC40L, имеет как твердый металл, так и хорошее снижение массы и теплопроводность, что позволяет безвентиляторную конструкцию и углеродное волокно Экранирующая производительность также может обеспечить электромагнитное экранирование.
Корпус для ноутбука
(2) Лезвия БПЛА: лезвия БПЛА являются основным методом вывода мощности дронов ротора. Усиленный PPA HA40L из углеродного волокна Jinlu может уменьшить вес фюзеляжа, улучшить выносливость, уменьшить шум и уменьшить металлические материалы. Для дистанционных помех сигнала упрощайте процесс формования и повышайте гибкость конструкции структуры изделия.
Веселая лопатка
(3) Структурные части электронных и электротехнических изделий: для обеспечения прочности традиционный метод заключается в использовании металлических материалов для изготовления внутренних конструктивных элементов электронных и электрических изделий, но этот метод является сложным в обработке, долгое формование и увеличивает вес продукта. PA66 AC40L обладает отличными прочными, легкими и другими характеристиками, но также имеет преимущества быстрого производства, легкого массового производства и легкой переработки. По сравнению с традиционными материалами он имеет лучшую производительность, более дешевый и простой процесс.
Высокозащитное экранирующее оборудование
Легкая технология в Китае началась позже, чем в развитых странах Европы и Америки, и по-прежнему находится на стадии улова с точки зрения технологических запасов и процессов подготовки. В последние годы новые энергетические транспортные средства Китая быстро росли, а бытовая техника, бытовая электроника и другие отрасли начали модернизировать потребление, что быстро привело к облегчению рынка. Развитие отечественных технологий постоянно совершенствуется, процесс подготовки постепенно созревает, производственные мощности значительно увеличились, продукция стала более конкурентоспособной, а масштабы применения стали все шире и шире. Предсказуемо, что с продолжением развития технологий и дальнейшим выпуском потребительского спроса углеродное волокно Легкие материалы, представленные усиленными термопластичными композитами, откроют более широкое пространство для роста. Новые китайские материальные предприятия, представленные Jinlu, получат пользу от рынка.