وفقا لتقرير الاتحاد الدولي للسيارات وأشار إلى أن كل انخفاض بنسبة 10٪ في وزن السيارة واستهلاك الوقود يمكن تخفيض بنسبة 6٪ -8٪، السيارة أخف وزنا سيساعد اقتصاد وقود السيارات وتحسين السيطرة على ثبات السيارة، ويمكن تحقيق وفورات موارد الطاقة، ولكن أيضا تقليل الانبعاثات وتلبية المتطلبات البيئية، أصبحت التسمية على أهمية السيارات ومنتجات السيارات خفيفة الوزن، والآن توجها هاما للتنمية صناعة السيارات. وقد أصدرت وزارة لدينا أيضا وثيقة على وجه التحديد وأشار إلى أن لتعزيز تطوير السيارات خفيفة الوزن.
لذلك ، وبتوجيه من السياسة والسوق ، فإن سيارات خفيفة الوزن قد أدخلت في ربيع الابتكار والتطوير ، فمع وجود مساحة سوق واسعة من مركبات الطاقة الجديدة ، وضعت شركات السيارات التقليدية استراتيجيات جديدة للطاقة ، وأصبحت المنافسة شرسة بشكل متزايد. وسوف يكون "السلاح النووي" الذي يتنافس في سوق مركبات الطاقة الجديدة ، حيث سيصبح جسم سبائك الألمنيوم ، الهيكل الفولاذي عالي القوة ، نظام الطاقة ، الغطاء البلاستيكي ، عملية دمج المواد ، وما إلى ذلك ، مطالب جديدة في سوق مركبات الطاقة الجديدة.
التطور السريع لتطوير المواد سبائك الألومنيوم والتطبيق
مع نوعيته الألمنيوم خفيف الوزن، أصبح الأداء الجيد في السنوات الأخيرة مواد صناعة السيارات نجم إظهار البيانات إلى أن في عام 2017 وصلت محطة السيارات السنوية حجم التراكمي الصين 3711000 طن من الألمنيوم. الألومنيوم الصب، وتزوير تستخدم الألومنيوم، الألومنيوم والألومنيوم وغيرها من أنواع الألمنيوم على نطاق واسع في جسم السيارة، هيكل السيارة وغيرها من النظم. بالإضافة إلى ذلك، جوانب الطاقة المتجددة مثل سوق السيارات، الجسم الألومنيوم، حزمة بطارية الألومنيوم، كما وضعت بشرت وتطبيق ارتفاع المد.
اليوم، كل الألومنيوم الجسم تصبح نقطة بيع رئيسية لسيارات الطاقة الجديدة، مثل وتقدم الألومنيوم SWA الجسم الألومنيوم 10 تشانغ A001 سيارة كهربائية نقية، يضم الإطار الشخصي الصفائح المعدنية وهيكل. النموذج يتصل أكثر من 40 قسم المتقدمة في الملف الشخصي أكثر من 300 قطعة ، مقارنةً مع مركبات هيكل الإطار الصلب ، يحقق إطار الألمنيوم تخفيضًا بنسبة 50٪ في الوزن مع تقليل استهلاك الطاقة وتقليل الجمود في الجسم ، وتحسين سرعة السيارة والحد من الضوضاء الأداء في الاهتزاز ، وما إلى ذلك ، لتحسين سلامة القيادة والراحة.
من الصعب وقف اتجاه صناعة البلاستيك
يعتبر توحيد السيارات أحد التوجهات الرئيسية في صناعة السيارات الدولية اليوم ، ووفقًا لتقرير صدر عن شركة Global Market Insight (GMI) للاستشارات ، من المتوقع أن تتجاوز مبيعات سوق السيارات البلاستيكية العالمي 50 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2024. أجزاء من المنتجات البلاستيكية سوف تحتل نسبة متزايدة.
تشير الإحصاءات إلى أن متوسط استهلاك مركب البوليمر العالمي في المركبات الخفيفة في عام 2016 يبلغ حوالي 150 كيلوغرامًا ، وتتوقع GMI أنه بحلول عام 2024 ، فقط في أنظمة طاقة السيارات ، ستكون نسبة المنتجات البلاستيكية قريبة من 10٪ ، بما في ذلك المحرك. المكونات الأساسية لعمود الإدارة والتروس والانتقال والمحامل ، وسوف تتجاوز نسبة المنتجات البلاستيكية في هيكل السيارة أيضًا 9٪ ، وتستفيد Polymethyl methacrylate (PMMA) في المواد البلاستيكية من مقاومة الصدمات ، وتصفية الأشعة فوق البنفسجية ، المقاومة الكيميائية ، دقة الألوان العالية ، مقاومة الطقس ، وما إلى ذلك. تتوقع GMI أنه بحلول عام 2024 ، سيتجاوز سوق السيارات البلاستيكي القائم على PMMA 1.3 مليار دولار.
طريقة جديدة لربط المواد لجعلها خفيفة الوزن وخالية من القلق
ظهور العديد من المواد الجديدة يوفر العديد من الخيارات لخفض الوزن للسيارات ، ولكن كيفية استخدام مواد خفيفة الوزن مع تطبيقات المواد الجديدة كدليل سيواجه بلا شك مشاكل كبيرة في اتصال المواد ، وخاصة التوسع في أنظمة مواد السيارات ، والمواد غير المتشابهة. تصبح الاتصالات محور تطبيقات المواد الجديدة.
لقد أدرك "Pulys Precision Technology (Shenzhen) Co.، Ltd." تصنيع هيكل الألومنيوم برشمينت 4.0 الحلقات الذكية للتركيب التجمع ، مع أتمتة الإنتاج ، ذكاء المعدات ، معلومات بيانات الإنتاج ، شبكة نظام المعدات وهلم جرا. يمكن لتقنية التثبيت والتثبيت الفريدة من نوعها تحقيق اتصال بين مواد مختلفة ، وسمك مختلف ومواد مختلفة القوة ، والتي تحل تمامًا مشكلة كيفية توصيل المواد المختلفة.
خاتمة
الآن، مع التطور السريع للسيارات الطاقة الجديدة، وأصبح وزن السيارة عنق الزجاجة التي تقيد تطوير مركبات جديدة للطاقة على الرغم من إمكانية استخدام سبائك الألومنيوم والمواد البلاستيكية، ولكن في الوقت الراهن، وهذه المواد ليست تماما سيارات الطاقة الجديدة الضوء تحقيق الهدف الكمي ، مثل السيارة الكهربائية النموذجية تسلا S ، تحت فرضية استخدام الجسم سبائك الألومنيوم ، لا يزال الوزن حوالي 2 طن ، إذا كنت تستطيع تقليل الوزن ، ثم سيتم تحسين أداء التسارع والكبح. لذلك ، سيكون فقدان الوزن موضوعًا أبديًا في تصنيع السيارات لبعض الوقت في المستقبل.