ایک 'نئے فور ماڈرنائزیشن' میں موجودہ آٹو انڈسٹری عشر - الیکٹرک، ذہین، نیٹ ورک سے تعلق رکھنے والے، تکنیکی انقلاب کے ایک نئے دور کی لہر کے ذریعے کارفرما ترقی کے لئے ایک تاریخی موقع، اشتراک، ٹرانسمیشن مارکیٹ تیزی سے ترقی کی موجودہ مدت میں داخل ہے IHS امریکی اعدادوشمار کے مطابق عالمی سطح پر مسافر گاڑی آٹومیٹک ٹرانسمشن جس مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (CVT) میں یہ بہتر ایندھن کی معیشت اور ہموار اور آرام دہ ڈرائیونگ کا تجربہ ہے، کیونکہ آہستہ آہستہ بڑے OEMs کے کے حق حاصل ایک دستی ٹرانسمیشن، تیار کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے انہوں نے کہا کہ 2020 تک چین CVT 3.71 ملین یونٹس کی پیداوار میں اضافہ کرے گا کی پیش گوئی کی.
چینی آٹو مارکیٹ میں اہم فراہم CVT Bonzi طاقت کے طور پر، JATCO، میل نوجوان، آٹومیٹک ٹرانسمشن کی چین کے اپنے برانڈ طبقہ کا دوسرا بڑا سپلائر کے طور پر کئی کمپنیوں، طاقت Bunge بھی اس کے اپنے برانڈ مسافر ہے گاڑی کا سب سے بڑا سپلائر مسلسل متغیر ٹرانسمیشن، CVT ٹرانسمیشن 82 فیصد Bonzi طاقت سے آتا ہے. گزشتہ چند سالوں میں، Bunge طاقت اور Geely، بیجنگ آٹوموٹو، Dongfeng Liuzhou موٹر، Dongfeng متمول، Changfeng، JAC، جنگجو ہپپوکیمپس، Jiangling Landwind، جنوب مشرقی اور چنگ تائی اور دیگر آزاد برانڈز بھی عالمی مارکیٹ میں ایک وسیع کسٹمر بیس، بیرونی منڈیوں کو پروڈکٹ لائن کی توسیع کی کامیاب وصولی قائم مصنوعاتی پورٹ فولیو Bunge قوت میں اضافہ کرکے ایک طویل مدتی مستحکم تعاون پر مبنی تعلقات قائم کرنے کے لئے.
مصنوعات کے ڈیزائن کے حل کی لچکدار ایڈجسٹمنٹ کے لئے Bonzi طاقت کسٹمر کی مانگ طاقت مکس میچ اور خالص برقی گاڑیوں کے لئے مضبوط مطالبہ کو پورا کرنے کے روایتی طاقت سے، ترتیب کے مطابق مصنوعات کی ترقی کے مکمل کرنے کے لئے. 'CVT ہماری مصنوعات کو فوری طور پر، مختلف انجنوں کے ساتھ ملائے جا سکتے ہیں کرنے کے لئے لیس ماڈل کی ایک قسم. ایک طرف، گاہکوں کی ترقی وقت کو بچانے میں مدد ترقیاتی اخراجات کو کم کر سکتے ہیں پر، دوسری طرف، چھوٹے طاق مارکیٹ کرنے کے لئے بڑے پیمانے پر پیداوار کے ماڈل سے مختلف مارکیٹ ضروریات کو پورا کرنے کے لئے لچک کے ساتھ لیس ہے. 'Bonzi متحرک عالمی سی ای او ک وین Otterloo حال ہی میں نامہ نگاروں K-گاڑی کے ساتھ ایک انٹرویو میں کہا.
Bonzi طاقت flexibly پر کسٹمر کی ضروریات کی بنیاد پر مصنوعات کے ڈیزائن کے حل ایڈجسٹ کیا جا سکتا
اسی دالہ ترقی کے حصول کے لئے مصنوعات کو مجبور کرنے کے لئے
بیلجیم میں 1972 میں Bonzi طاقت اب دنیا بھر میں دفاتر کے ساتھ، چین میں داخل کرنے کے لئے 2007 میں قائم کیا گیا تھا. چین، بیلجیم، ہالینڈ، جرمنی، فرانس، چین، ایران، ملائیشیا اور بھارت میں Bonzi طاقت کے علاوہ اور سے زیادہ ملازمین کا سمیت 700 سے زائد R & D کے عملے 3،000 لوگ،. ایک آزاد توانائی کی بچت پاور ٹرین کے نظام سپلائر کے طور پر، CVT ترقی، پیداوار اور فروخت میں مہارت Bunge فورس، صاف الیکٹرک موڈ حل کی ایک قسم کے لئے فی الحال دستیاب ہے. CVT کے ڈیزائن اور پیداوار میں قیادت کے تجربے کے اس کے 40 سال سے زیادہ کے علاوہ میں، Bunge بھی پاور ٹرین نئی توانائی اور ڈبل کلچ ٹرانسمیشن (ڈیسیٹی) کے لئے طاقت میں مہارت رکھتا ہے، اور ان کے حصوں اور اجزاء کی تیاری، پیداوار اور فراہمی. ان معروف تجربے کے Bonzi طاقت کامیابی سے ٹارگٹ مارکیٹ کی ترقی اور توسیع. 2017 پر لاگو، Bonzi ایک 72٪ فروخت میں اضافہ دنیا بھر میں گزشتہ پانچ سال کے وقت میں 41 فیصد تک رکھنے کے لئے حاصل کرنے کے لئے طاقت، ایک اہم مارکیٹ Bonzi طاقت کے طور پر چین کے کمپاؤنڈ سالانہ ترقی کی شرح، 2017 میں چینی مارکیٹ اپنے عالمی کاروبار کا 90 فیصد حصہ ڈالا.
، ک وین Otterloo نمائندگی. وہ باہر ہے کہ اشارہ کیا 'چینی مارکیٹ ہماری ترقی کی کلید ہے. کمپنی کی ترقی کے ابتدائی مراحل میں، ہم چین OEM کی، Bunge طاقت موجودہ ملٹی نیشنل کمپنیوں کے سائز کے بڑھنے کے لئے بناتا ہے. کے ممکنہ احساس ہوا' ترقی کی شرح میں چینی آٹوموبائل مارکیٹ پڑنا شروع ہو گیا ہے، لیکن خودکار تناسب آٹومیٹک ٹرانسمشن مارکیٹ کی بدولت بہتر بنانے کے لئے جاری ہے اگرچہ اب بھی ایک اوسط سالانہ دہرے ہندسے کی نمو ظاہر کر رہا ہے. "چین توانائی کے نئے گاڑیوں میں ایک رہنما اور آئندہ 48V ٹیکنالوجی بن گیا ہے مارکیٹ پر، ہم اگلے چند برسوں میں، آٹومیٹک ٹرانسمشن کے مارکیٹ شیئر میں مزید اضافہ ہو جائے گا یقین ہے کہ. '
نانجنگ میں Bonzi پاور پلانٹ
گاہکوں کی لاگت میں کمی، جس میں اہم کامیابی کے عوامل میں سے ایک بن گیا کے حصول میں مدد کرنے کے لئے لیس مختلف ماڈلز کے لئے لچک کے ساتھ CVT ٹرانسمیشن. اس کے علاوہ، اس کی لچک، Bonzi کارپوریٹ کلچر میں پرتیاروپت طاقت کو پورا کرنے کے لئے کرے گا اور کسٹمر کی ضروریات، اندرونی تنظیم اور ھدف کی اصلاح اور بہتری پر توجہ مرکوز کرنے کے لئے جاری گاہک کی توقعات سے تجاوز. ابتدائی طور پر اقتدار سنبھالا Bonzi 24 ان عوامل کا مشترکہ اثر کے تحت، اسیاتی ترقی حاصل کرنے Bonzi طاقت سال میں، پہلے 1 ملین سی وی ٹی تیار کیے گئے تھے، لیکن اگلے 24 مہینے میں، دوسرا 1 ملین سی وی ٹیز کامیابی سے شروع ہوئیں.
بنج پاور کے تازہ ترین مسلسل متغیر ٹرانسمیشن VT5
گزشتہ چند سالوں میں، مصنوعات کے پورٹ فولیو میں اضافہ کرکے Bunge طاقت ایک وسیع تر گاہک بیس عالمی مارکیٹ میں اس کی توسیع کی حکمت عملی کے کامیاب عمل نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی کی رفتار روایتی مقابلے میں تعمیر کرنے کے لئے. Bunche متحرک نظر میں، زیادہ تیزی ہائبرڈ گاڑیوں اور بجلی کی ٹرانسمیشن کی ترقی کے ذریعے، آٹوموٹو صنعت آیا. سال کے دوران، Bunge توانائی کی کارکردگی اور ڈرائیو کے نظام میں بجلی کی ترسیل کرنے کی طاقت اقدام کر رہی ہے.
بجلی کی مسلسل عمل کو تیز کرنا
آٹومیٹک ٹرانسمشن کی ٹیکنالوجی میں ترقی کی ایپلی کیشنز کے اس کی رینج کو وسیع کرنے کے لئے جاری، مارکیٹ کی طلب کو بھی کوئی نئی توانائی کی گاڑیوں، نئی توانائی ٹرانسمیشن ماڈل آگے نئے مطالبات ڈال کے خاص طور پر موجودہ تیز رفتار ترقی کو بہتر بنانے کے کرنے کے لئے، جاری رکھا. اس صنعت کے رجحان میں، میں شروع Bonzi آٹومیٹک ٹرانسمشن طاقت کی سطح، حالیہ برسوں میں، اور اس کی مصنوعات کو مزید ڈیسیٹی، ہائبرڈ گاڑیوں اور بجلی کی ٹرانسمیشن، کا احاطہ کرتا ہے اور XPT وی گہرائی سائنسی اور تکنیکی تعاون کے ذریعے کارفرما ہوں، اس کے برقی گاڑیوں کی ٹرانسمیشن کی پی ایس اے گروپ کا تیزی سے توسیع کی پیداوار، خود کو تیز بجلی کی فراہمی کا عمل
100٪ بجلی 2025 کے مقصد کو پورا کرنے کے لئے، پی ایس اے گروپ الیکٹریفکیشن کے اس کی رفتار کو تیز کرنے کے لئے، اہداف کمزور ہائبرڈ، خالص برقی گاڑیاں شامل ہیں اور پلگ میں ہائبرڈ شروع کر دیا. اس تناظر میں، پی ایس اے گروپ بنا دیا ہے اسٹریٹجک فیصلے، انتخاب Bonzi Bonzi اقتدار منتخب شدہ کی بنیادوں کا الیکٹرک پاور ٹرانسمیشن سپلائر کی اگلی نسل اس کی منفرد ڈبل کلچ آٹومیٹک ٹرانسمشن (ڈیسیٹی) ڈیزائن. مکمل پیٹنٹ کے تحفظ کے ساتھ اس ہوشیار ڈیزائن، ایک سے زیادہ کے استعمال کے طور پر ہے کم حصوں، اور اس وجہ سے ٹرانسمیشن ہلکا اور زیادہ کمپیکٹ. اس کے علاوہ، اس آٹومیٹک ٹرانسمشن ایک خاص بہت اچھا ایندھن کی لاگت مسابقتی مصنوعات کے ڈیسیٹی نسل ضم کیا جائے گا. 48V موٹر کے ساتھ مکمل ہو سکتا ہے، یہ عام طور پر نصب کرے گا پی ایس اے کے مختلف ماڈل.
'بہت ڈیسیٹی. ڈیسیٹی لاگت کے ساتھ ہمارا اصل ڈیزائن، عام طور پر نسبتا زیادہ ہے کیونکہ برابر ڈیسیٹی کے دو سیٹ دستی ٹرانسمیشن کے علاوہ مہنگی ڈبل کلچ ماڈیول، اور متعلقہ actuators کے، سینسر اور کنٹرول یونٹ. ہم کلچ یونٹ خود میں کی جانے والی بدعات مقابلے کے لئے دو کمی کا تناسب پیش کرتا ہے. 'ک وین Otterloo کہا،'، ایک روایتی کلچ ڈیسیٹی یونٹ صرف ایک کلچ تقریب. ہم آزاد بوددک املاک کے حقوق صرف ٹرانسمیشن ہے کیا ہے ایک انٹرمیڈیٹ شافٹ (دیگر دو درکار ٹرانسمیشن ڈیسیٹی). اس کے ڈیزائن، کم حصوں ڈیسیٹی کے اخراجات کو کم کیا جا سکتا ہے کا استعمال کرتے ہوئے بلکہ وزن کم کر سکتے ہیں اور تنصیب کی جگہ کی ٹرانسمیشن کی ضروریات کو کم کرنے کے لئے. '
ضروریات کی ایک قسم کو ڈھکنے اس کی مصنوعات کی اقسام کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے: پی ایس اے گروپ کے Bonzi طاقت کے تعاون سے عالمی آٹوموٹو سپلائر حکمت عملی میں ایک اہم لنک دو اسٹریٹجک سمتوں پر نامیاتی اور پائیدار ترقی کی رفتار Bonzi توجہ اس بات کا یقین کرنے کے لئے ہے ہو گیا ہے اور فعال طور پر عالمی مارکیٹ ترتیب کے دائرہ کار کے اندر اندر باہر کیا. PSA گروپ دوسرا اسٹریٹجک سمت پر Bonzi فورس پرتیک جو پہلا اہم یورپی گاہکوں، یورپی صنعت پوزیشن کے استحکام میں ایک ٹھوس قدم اٹھایا اور آگے بڑھانے کی ہے بن گیا اس کے عالمی توسیع کی حکمت عملی.
گچرچھا طاقت ڈبل کلچ ٹرانسمیشن DT1
ایکس پی ٹی کی ڈرائیو ٹیکنالوجی کے ساتھ اس تعاون کے بارے میں بات کرتے ہوئے، کور وینٹٹولو نے کہا کہ، 'این آئی او' بہت سے EV کار کاروں سے آکر آ چکے ہیں، نہ صرف ایک عملی ترقیاتی راستہ ہے بلکہ صنعت میں بھی مشہور ہے. یورپی آٹوموٹو انڈسٹری میں، این آئی او بھی ایک معزز برانڈ ہے. 'انہوں نے کہا کہ حصوں اور اجزاء کے فیلڈ میں ویلای آٹوموبائل کی ترتیب بنیادی طور پر ماتحت ایکس پی ٹی کے ذریعہ ہے. ان کی خالص الیکٹرک ڈرائیو کے نظام کو پیچھے چھوڑ دیا گیا ہے. گہرے تاثر. اس کے جواب میں یہ مصنوعات اور ای وی کی مصنوعات میں بنج پاور کا تجربہ ہے. اسی وقت، یہ تعاون بنج پاور بھی نیوی مارکیٹ میں ایک جگہ رکھتا ہے.
کور وین Otterloo کے مطابق، PHEV اور EV بجلی کے شعبے میں، بنگڈ ڈینک نئی توانائی کی ایپلی کیشنز کی ایک سیریز تیار کر رہا ہے. ایکس پی ٹی کے ساتھ مشترکہ منصوبے قائم کرنے کے علاوہ، اس سال یورپی صارفین کے لئے اییو سسٹم بھی تیار کرے گا. CVT کی بنیاد پر پیداوار PHEV نظام کا ایک چینی گاہک. '48V ہائبرڈ نظام بھی عمل ترقی پذیر ہے، جبکہ اس میدان میں ایک اہم پیش رفت کے تعاون کا معاہدہ ہم PSA گروپ، بھی Bonzi اقتدار میں بڑھتی جا رہی ہے نشان لگا دیا گیا ہے جس کے ساتھ دستخط کئے ہے ایک عالمی کمپنی. '
مستقبل میں عالمی مارکیٹ کو بڑھانے
فی الحال، عالمی منڈی اور نئی توانائی کی گاڑیوں کی حمایت کرنے کی پالیسی کے ماحول میں جوردار ترقی کی مدت میں داخل ہے. اس سلسلے میں، ک وین Otterloo رواں مالی سبسڈی کے باوجود چین نے پہلے ہی عالمی نئی توانائی کی گاڑیوں میں اہم قوت ہے کہ اعتراف بھی ایک اہم کردار ادا کرتا لیکن اگلے 10 سالوں میں، نئی توانائی کی گاڑیاں (سے Nev) معیشت پر روایتی ایندھن کی گاڑیاں حال ہی وی کے ساتھ کار کو پیچھے چھوڑ دے گا. '' یہ اس جج سے Nev کی سمت میں گہرائی میں، ہم Bonzi بجلی کی تقسیم کے ساتھ ہے. ہم ماتحت ادارے XPT نے ایک مشترکہ ادارے کمپنی قائم کی ہے، جس میں نئی توانائی کی گاڑیوں کے میدان میں بنج پاور کا مارچ بھی ایک گواہ بن گیا ہے.
بہت repairer کے نئے ابھرتے ہوئے چین میں اس وقت ان نئی گاڑی کی قیمتوں کے ساتھ تعاون کے بارے میں بات فورسز، کے لئے، ک وین Otterloo کہا، 'آٹوموٹو صنعت ایک نئے دور کے موقع پر بھی ہے. یہ نہیں ہے کہ اتنے طاقت اختیارات شائع کے ساتھ بہت سے نئے repairer کے افواج شائع کبھی نہیں. کئی کمپنیوں ایک ٹھوس سرمایہ بنیاد اور اس طرح کی گاڑی کو وی کے ممتاز افراد ہیں جو تجربہ کار انتظامی ٹیم کی کارروائیوں کی ضرورت ہے، ہم اس کے ماتحت ادارے XPT کاروبار کے ساتھ ایک مشترکہ منصوبہ شروع کیا ہے. 'اس نے کہا، Bonzi طاقت اس OEM صارفین CVT کے لئے موجودہ فروخت کے ساتھ متوازی میں تیار کیا جائے گا بھی دیگر startups کے تعاون سے Nev کے ساتھ کام کرنے کے لئے تیار ہے. اس کے علاوہ، انہوں نے کہا،' کاروں کی تعمیر کے لیے نئے فورسز کے علاوہ میں، ہم بھی ہم نئی توانائی قریبی تعاون کے میدان میں موجودہ OEM کے ساتھ کیا جاتا. '
چینی مارکیٹ میں مستقبل اسٹریٹجک ترتیب اور Bonzi پاور ڈیولپمنٹ پلان کی طرف، ک وین Otterloo نے کہا کہ 'ہم ایک دلچسپ دور میں ہیں، مصنوعات کے حل کی مختلف بجلی کی ڈگری کے ساتھ ہمارے OEM گاہکوں ہے مضبوط دلچسپی: ایک ابتدائی کام (جیسے آغاز سٹاپ کے طور پر تقریب) اور کمزور اختلاط نظام (48V) کے ساتھ ایک ہائبرڈ پاور ٹرین، اس کی بنیاد پر، ایک مختلف مارکیٹ پر نئی توانائی کا مکمل طور پر بجلی کے پاور ٹرین تک سے. مختلف تکنیکی ترجیحات رکھنے.
کے مطابق ک وین Otterloo کہا کہ کاروبار کی عالمی توسیع کا گہرا کے ساتھ، Bonzi طاقت بھی یورپی اور بھارتی منڈیوں ڈبل کلچ کے gearbox کی مکمل ترقی کے لئے زیادہ قابل عمل ہے. gearbox کے ایک روایتی (ہائبرڈ ترتیب دینے سمیت P0) ملے گا ، 48V MHEV اور اس لئے کہ متوازی نوٹنگ ہائی پریشر PHEV ورژن کی ایک قسم، CVT مصنوعات میں پائیدار Bonzi پیش رفت کے لئے اصل طاقت ہے. نئے VT5 / 250-280Nm مصنوعات اس کے بہترین ایندھن کی معیشت اور لاگت کے فوائد، ہو جائے گا اس کے ساتھ ساتھ بہت سے اصل خصوصیات کے طور پر، مارکیٹ کے معیار بن چکا ہے. ٹرانسمیشن خاندان میں توسیع اور 48V اخذ ورژن فراہم کی جائے گی.
'اس سال ہم PHEV مصنوعات کی ایک CVT پر مبنی ہے جس میں آئندہ کی پیداوار کے نظام، HS2. ہم EV پاور ٹرین کے حل کا ایک سلسلہ کو کمال تک کر رہے ہیں.' ک وین Otterloo کہا، 'XPT ساتھ تعاون اس علاقے میں ہمارے سب سے پہلے ہے ایک کی کوشش کریں، اور اس کے بہت سے گاہک دنیا بھر میں تعاون کے منصوبوں کے بیک وقت ترقی کی ہے. اس سال کے بعد ہم نے یورپ میں ہماری پہلی پیداوار EV مصنوعات ہو جائے گا. '