एक 'नए चार modernizations' में मौजूदा ऑटो उद्योग अशर - बिजली, बुद्धिमान, नेटवर्क से जुड़े, विकास के लिए एक ऐतिहासिक अवसर, तकनीकी क्रांति का एक नया दौर की लहर से प्रेरित साझा करने, पारेषण बाजार तेजी से विकास की वर्तमान अवधि में प्रवेश किया है वैश्विक यात्री कार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, एक मैनुअल ट्रांसमिशन है, जो लगातार परिवर्तनशील संचरण (CVT) में है क्योंकि यह बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था और चिकनी और आरामदायक ड्राइविंग अनुभव है, धीरे-धीरे प्रमुख OEMs के पक्ष प्राप्त विकसित करने के लिए शुरू हो गया है आईएचएस अमेरिका के आंकड़ों के अनुसार यह अनुमान लगाया गया है कि 2020 तक, चीन के निरंतर परिवर्तनीय संचरण का उत्पादन 3.71 मिलियन सेट तक बढ़ जाएगा।
चीनी ऑटो बाजार में, सीवीटी आपूर्तिकर्ताओं मुख्य रूप से बंज पावर, जेटको, वान लिआंग और अन्य कंपनियों हैं। चीन के अपने ब्रांड सेगमेंट में दूसरे सबसे बड़े स्वचालित गियरबॉक्स आपूर्तिकर्ता के रूप में, बंज पावर भी एक स्वामित्व वाली ब्रांड है। कार में से सबसे बड़ी आपूर्तिकर्ता लगातार परिवर्तनशील संचरण, CVT संचरण 82% बोंजी सत्ता से पिछले कुछ वर्षों में आता है।, बंज शक्ति और जीली, बीजिंग मोटर वाहन, डोंगफेंग Liuzhou मोटर, डोंगफेंग अच्छी तरह से, Changfeng, जे, झेंग्झौ हिप्पोकैम्पस, Jiangling Landwind, दक्षिण और चुंग-ताई और अन्य स्वतंत्र ब्रांडों उत्पाद पोर्टफोलियो बंज बल का विस्तार करके एक लंबी अवधि के स्थिर सहकारी संबंध स्थापित करने के भी वैश्विक बाजार में एक व्यापक ग्राहक आधार, विदेशी बाजारों के लिए उत्पाद लाइन का विस्तार के सफल प्राप्ति की स्थापना की।
उत्पाद डिजाइन समाधान के लचीला समायोजन के लिए बोंजी बिजली ग्राहकों की मांग अनुक्रम के अनुसार उत्पाद विकास को पूरा करने के, पारंपरिक शक्ति से बिजली मिश्रण मैच और शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए मजबूत मांग को पूरा करने। 'CVT हमारे उत्पादों जल्दी से, अलग अलग इंजन के साथ मिलान किया जा सकता करने के लिए सुसज्जित विभिन्न प्रकार के मॉडल। एक तरफ, ग्राहकों को विकास के समय को बचाने में मदद कर सकते हैं, दूसरी तरफ विकास लागत को कम कर सकते हैं, बड़े पैमाने पर उत्पादन मॉडल से छोटे पैमाने पर विशिष्ट बाजारों तक विभिन्न बाजार आवश्यकताओं को पूरा करने में लचीलापन। 'बंजी पावर ग्लोबल सीईओ कोर वैन ओट्टरलू ने गाशी मोटर वाहन के साथ एक साक्षात्कार में कहा।
बंजी पावर ग्राहक आवश्यकताओं के अनुसार उत्पाद डिजाइन समाधान को लचीला रूप से समायोजित कर सकती है
उत्पाद की ताकत के साथ घातीय वृद्धि
बेल्जियम में 1972 में बोंजी शक्ति 2007 में अब दुनिया भर में कार्यालयों के साथ स्थापित किया गया था चीन में प्रवेश करने की। चीन, बेल्जियम, नीदरलैंड, जर्मनी, फ्रांस, चीन, ईरान, मलेशिया और भारत में बोंजी शक्ति के अलावा, और अधिक से अधिक रोजगार 3,000 लोगों, 700 से अधिक अनुसंधान एवं विकास स्टाफ भी शामिल है। एक स्वतंत्र ऊर्जा की बचत पावरट्रेन सिस्टम आपूर्तिकर्ता के रूप में, बंज CVT विकास, उत्पादन और बिक्री में विशेषज्ञता बल, वर्तमान में स्वच्छ बिजली मोड समाधान की एक किस्म के लिए उपलब्ध है। सीवीटी के डिजाइन और उत्पादन में 40 से अधिक वर्षों के अनुभव के अलावा, बंज पावर नए ऊर्जा स्रोतों और उनके घटकों के लिए पावरट्रेन और दोहरी क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) के विकास, उत्पादन और आपूर्ति में माहिर हैं। इन प्रमुख अनुभव के बोंजी शक्ति सफलतापूर्वक लक्षित बाजार विकास और विस्तार। 2017 के लिए आवेदन किया है, बोंजी बिजली में 72% की बिक्री वृद्धि दुनिया भर में पिछले पांच वर्षों के समय में प्राप्त करने के लिए, 41% तक रखने के लिए एक प्रमुख बाजार बोंजी शक्ति के रूप में चीन के यौगिक वार्षिक वृद्धि दर, 2017 में चीन के बाजार में अपनी वैश्विक व्यापार का 90% का योगदान दिया।
'चीनी बाजार हमारे विकास की कुंजी है। कंपनी के विकास के शुरुआती चरणों में, हमने चीनी OEM की क्षमता को महसूस किया, जिसने बंज पावर को अपने वर्तमान आकार की बहुराष्ट्रीय कंपनी में विकसित करने में सक्षम बनाया।' कोर वैन ओट्टरलू ने कहा। यद्यपि चीनी ऑटो बाजार में वृद्धि दर के मामले में गिरावट शुरू हो गई है, स्वचालित ट्रांसमिशन अनुपात के निरंतर सुधार के कारण, स्वचालित ट्रांसमिशन बाजार अभी भी वार्षिक दो अंकों की वृद्धि दिखा रहा है। 'चीन नए ऊर्जा वाहनों और आगामी 48 वी प्रौद्योगिकी का नेता बन गया है। बाजार, हमें विश्वास है कि अगले कुछ वर्षों में, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की बाजार हिस्सेदारी आगे बढ़ जाएगा। '
नानजिंग में बोंजी बिजली संयंत्र
ग्राहकों लागत दक्षता है, जो महत्वपूर्ण सफलता कारकों में से एक बन गया है प्राप्त करने में मदद करने के लिए सुसज्जित विभिन्न मॉडलों के लिए लचीलेपन के साथ CVT संचरण। इसके अलावा, इस लचीलापन बोंजी कॉर्पोरेट संस्कृति में प्रत्यारोपित इच्छा शक्ति के क्रम में पूरा करने के लिए, और ग्राहकों की अपेक्षाओं से परे, ग्राहक आवश्यकताओं पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखें, और लक्षित अनुकूलन और आंतरिक संगठनों में सुधार करना। इन कारकों के संयुक्त प्रभाव के तहत, बंजी पावर ने घातीय वृद्धि हासिल की। प्रारंभ में, बंजी पावर 24 का उपयोग करती थी वर्ष में, पहले 1 मिलियन सीवीटी का उत्पादन किया गया था, लेकिन अगले 24 महीनों में, दूसरे 1 मिलियन सीवीटी सफलतापूर्वक लॉन्च किए गए थे।
बंजी पावर का नवीनतम निरंतर परिवर्तनीय संचरण वीटी 5
पिछले कुछ वर्षों में, उत्पाद पोर्टफोलियो का विस्तार करके बंज शक्ति एक व्यापक ग्राहक आधार वैश्विक बाजार में, इसके विस्तार की रणनीति के सफल कार्यान्वयन नई ऊर्जा वाहनों के विकास की गति को पारंपरिक से निर्माण करने के लिए। बंच गतिशील दृश्य में, मोटर वाहन उद्योग तेजी से कल्पना कर रहा है। वर्षों से, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहन प्रसारण के विकास के माध्यम से, बोनज़ी पावर ऊर्जा कुशल और विद्युतीकृत ड्राइव सिस्टम की ओर बढ़ रहा है।
विद्युतीकरण प्रक्रिया को लगातार तेज करना
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में अग्रिम आवेदनों की अपनी सीमा को विस्तृत करने के लिए जारी, बाजार की मांग भी सुधार करने के लिए, नई ऊर्जा वाहनों, नई ऊर्जा संचरण मॉडल पेश किया नई मांगों की विशेष रूप से वर्तमान तेजी से विकास जारी रखा। कोई इस उद्योग की प्रवृत्ति में, में शुरू किया बोंजी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शक्ति स्तर, हाल के वर्षों में, और उसके उत्पादों के आगे डीसीटी, संकर वाहनों और विद्युत पारेषण, को शामिल किया गया और XPT वी गहराई से वैज्ञानिक और तकनीकी सहयोग के द्वारा संचालित है, इसकी इलेक्ट्रिक वाहन प्रसारण की पीएसए समूह के तेजी से विस्तार उत्पादन, जो अपने आप में तेजी विद्युतीकरण प्रक्रिया।
2025 में 100% विद्युतीकरण लक्ष्य को पूरा करने के लिए, पीएसए समूह ने कमजोर संकर, शुद्ध विद्युत वाहन और प्लग-इन हाइब्रिड सहित अपने विद्युतीकरण में तेजी लाने लगे। इस संदर्भ में, पीएसए समूह ने बनाया है रणनीतिक निर्णय, अगली पीढ़ी के विद्युत संचरण के आपूर्तिकर्ता के रूप में बंजी पावर का चयन करें। बंज पावर को अपने अद्वितीय दोहरी क्लच स्वचालित ट्रांसमिशन (डीसीटी) डिजाइन के लिए चुना गया था। पूर्ण पेटेंट संरक्षण के साथ यह सरल डिजाइन, और अधिक कम घटकों के साथ, ट्रांसमिशन हल्का और अधिक कॉम्पैक्ट होता है। इसके अतिरिक्त, यह स्वचालित ट्रांसमिशन प्रतिस्पर्धी लागत पर बहुत अच्छा ईंधन खपत लक्ष्य प्राप्त कर सकता है। अगली पीढ़ी के डीसीटी उत्पादों को भी 48 वी मोटर्स के साथ एकीकृत किया जाएगा, जिसका आमतौर पर उपयोग किया जाएगा पीएसए के विभिन्न मॉडलों में से।
'हमारा डीसीटी एक बहुत ही मूल डिजाइन का उपयोग करता है। आम तौर पर, डीसीटी की लागत अधिक होगी, क्योंकि डीसीटी मैनुअल ट्रांसमिशन और महंगे दोहरी क्लच मॉड्यूल के दो सेट, और संबंधित एक्ट्यूएटर, सेंसर और नियंत्रण इकाइयों के बराबर है। क्लच इकाई में अभिनव, यह दो कमी अनुपात प्रदान करता है। 'कोर वैन ओट्टरलू ने कहा,' तुलनात्मक रूप से, पारंपरिक डीसीटी क्लच इकाई में केवल एक ही क्लच फ़ंक्शन है। केवल स्वतंत्र बौद्धिक संपदा के साथ हमारा गियरबॉक्स एक मध्यवर्ती शाफ्ट का उपयोग किया जाता है (दो अन्य डीसीटी गियरबॉक्स की आवश्यकता होती है)। कम भागों वाले यह डीसीटी डिज़ाइन लागत कम कर देता है और गियरबॉक्स वजन कम कर देता है और स्थापना स्थान आवश्यकताओं को कम करता है।
पीएसए समूह के साथ साझेदारी वैश्विक ऑटो पार्ट्स सप्लायर बनने के लिए बंजी पावर की रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। कार्बनिक और टिकाऊ विकास सुनिश्चित करने के लिए, बंजी पावर दो रणनीतिक दिशाओं पर केंद्रित है: अपनी उत्पाद श्रृंखला को कई आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अधिकतम करना , और वैश्विक बाजार में सक्रिय रूप से तैनात किया गया। पीएसए समूह पहला बड़ा यूरोपीय ग्राहक बन गया, जिसने बंजी पावर की दूसरी रणनीतिक दिशा में एक ठोस कदम की शुरुआत की, यूरोपीय उद्योग में अपनी स्थिति को मजबूत करने और इसके प्रचार को बढ़ावा दिया। वैश्विक विस्तार रणनीति।
बंजी पावर ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन डीटी 1
ड्राइव और प्रौद्योगिकी सहयोग के लिए XPT वी पर टिप्पणी करते हुए कोर वैन Otterloo कहा, 'वी कार के लिए (NIO) कई नए ईवी मिस्त्री ताकतों से उभरा है, न केवल एक व्यावहारिक योजना भी है, और काफी उद्योग में अच्छी तरह से ज्ञात। यूरोपीय मोटर वाहन उद्योग में, NIO भी एक उच्च सम्मानित ब्रांड है। 'उन्होंने, क्षेत्र में कार भागों लेआउट के लिए वी बात मुख्य रूप से सहायक कंपनियों के माध्यम से XPT। वे विशुद्ध रूप से बिजली ड्राइव सिस्टम तैयार किया गया एक छोड़ दिया देता है प्रभावित किया। गूँज के साथ, बोंजी उत्पाद अनुभव और EV उत्पादों के मामले में गतिशील है। इस साझेदारी भी बनाता है, जबकि NEV बाजार में बोंजी सत्ता जगह।
कोर वैन Otterloo के अनुसार लेआउट PHEV, ईवी बिजली क्षेत्र, राज्य बिजली क्यूई नई ऊर्जा आवेदन परियोजना की एक श्रृंखला विकसित कर रहा है में शुरू की गई। XPT संयुक्त उद्यम के अलावा, यूरोपीय ग्राहकों के लिए इस वर्ष एक उत्पादन ईवी प्रणाली के लिए हो जाएगा, और करने के लिए CVT आधारित उत्पादन PHEV प्रणाली के एक चीनी ग्राहक। '48 वी संकर प्रणाली करते हुए भी प्रक्रिया को विकसित करने, इस क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण प्रगति सहयोग अनुबंध हम पीएसए समूह है, जो भी चिह्नित बोंजी सत्ता में बढ़ रहा है के साथ हस्ताक्षर किए है एक वैश्विक उद्यम। '
में गहराई से भविष्य वैश्विक बाजार का विस्तार
वर्तमान में, दुनिया के बाजार और नई ऊर्जा वाहनों का समर्थन करने के लिए नीतिगत वातावरण में जोरदार विकास की अवधि में प्रवेश किया है। इस संबंध में, कोर वैन Otterloo भर्ती कराया चीन पहले से ही वैश्विक नई ऊर्जा वाहनों में अग्रणी शक्ति है कि, वर्तमान वित्तीय सब्सिडी के बावजूद भी एक प्रमुख भूमिका निभाता है, लेकिन अगले 10 वर्षों में, अर्थव्यवस्था पर नई ऊर्जा वाहनों (NEV) पारंपरिक ईंधन वाहनों हाल ही में वी के साथ कार को पछाड़ देगा। 'यह इस न्यायाधीश, हम बोंजी बिजली NEV की दिशा में गहराई में वितरण के साथ है। हम XPT सहायक कंपनियों के एक संयुक्त उद्यम है, जो एक शक्ति बन गया है नई ऊर्जा वाहनों के क्षेत्र में प्रवेश करने के बोंजी शक्ति की अनुमति के लिए गठन किया था। '
कई मिस्त्री नए उभरते वर्तमान में चीन में बलों, इन नई कार की कीमतों के साथ सहयोग के बारे में बात के लिए, कोर वैन Otterloo कहा, 'मोटर वाहन उद्योग एक नए युग की पूर्व संध्या पर भी है। यह इतने सारे बिजली के विकल्प दिखाई दिया नहीं है इतने सारे नए मिस्त्री बलों के साथ कभी नहीं दिखाई दिया। कई कंपनियों के एक ठोस पूंजी आधार और अनुभवी टीम प्रबंधन संचालन जो इस प्रकार की कार के लिए वी के रूप में प्रमुख व्यक्तियों, कर रहे हैं, हम अपनी सहायक कंपनी XPT व्यापार के साथ संयुक्त उपक्रम किए गए हैं। 'उन्होंने कहा, बोंजी शक्ति भी बहुत पास अन्य स्टार्टअप सहयोग Nev साथ काम करने को तैयार। इस OEM ग्राहकों CVT के लिए वर्तमान बिक्री के साथ समानांतर में विकसित किया जाएगा है। इसके अलावा, उन्होंने कहा,' नई ताकतों के अलावा कारों का निर्माण करने के लिए, हम भी नई ऊर्जा के क्षेत्र में मौजूदा OEM के साथ सहयोग बंद करें। '
चीन के बाजार में भविष्य सामरिक लेआउट और बोंजी बिजली विकास योजना की ओर मुड़ते, कोर वैन Otterloo कहा, 'हम एक रोमांचक युग में हैं, उत्पाद समाधान के विभिन्न बिजली की डिग्री के साथ हमारे OEM ग्राहकों मजबूत ब्याज: प्राथमिक मिश्रण कार्यों (जैसे स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन) के साथ पावरट्रेन से कमजोर हाइब्रिड सिस्टम (48V) को पूरी तरह से विद्युत्कृत नई ऊर्जा पावरट्रेन तक। इस आधार पर, विभिन्न बाजार भी अलग तकनीकी प्राथमिकताएं हैं। '
के अनुसार कोर वैन Otterloo कहा व्यापार के वैश्विक विस्तार के मजबूत बनाने के साथ, बोंजी शक्ति भी यूरोपीय और भारतीय बाजारों दोहरे क्लच गियर बॉक्स के पूर्ण विकास के लिए और अधिक लागू होता है कि। गियरबॉक्स एक पारंपरिक (संकर विन्यास सहित P0) होगा , 48 वी MHEV और उच्च दबाव PHEV संस्करण की एक किस्म है, इस लिए कि समानांतर ध्यान देने योग्य बात CVT उत्पादों में स्थायी बोंजी सफलता के लिए प्रेरणा शक्ति है। नई VT5 / 250-280Nm उत्पादों अपने उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था और लागत लाभ, हो जाएगा और कई मूल विशेषताएं, बाजार पर वैन बन गईं। गियरबॉक्स परिवार भी विस्तार करेगा और 48 वी व्युत्पन्न प्रदान करेगा।
'इस साल हम आगामी उत्पादन प्रणाली है, जो PHEV उत्पादों की एक CVT पर आधारित है HS2। हम ईवी पावरट्रेन समाधान की एक श्रृंखला को परिपूर्ण कर रहे हैं।' कोर वैन Otterloo कहा, 'XPT के साथ सहयोग इस क्षेत्र में हमारा पहला है एक कोशिश है, और इस दुनिया भर में कई ग्राहकों सहयोग परियोजनाओं का एक साथ विकास है। बाद में इस वर्ष हम यूरोप में हमारी पहली उत्पादन ईवी उत्पादों हो जाएगा। '