جولائی 17، ٹوکیو، جاپان اور یورپی یونین میں مقامی وقت دستخط کئے، دونوں فریقوں کے تقریبا تمام محصولات منسوخ کر دیں گے "اکنامک پارٹنرشپ تعلقات سے متعلق معاہدہ"، معاہدے یورپی یونین کے 28 ممالک اور دنیا کی تیسری سب سے بڑی واحد معیشت کو گھیرے ہوئے ہے - جاپان.
یورپی کمیشن کے بیان کے مطابق، جاپان کے ساتھ 'ایک سنگ میل' یورپی یونین کے تجارتی معاہدے، یورپی یونین 'پہلے کبھی مذاکرات سے بڑا دوطرفہ تجارت کے معاہدے' ہے. یورپی یونین کے آٹھ سال میں کے طور پر، جاپانی گاڑی درآمد ٹیرف کے لئے 10 فیصد منسوخ کے ساتھ ساتھ گا زیادہ سے زیادہ آٹو حصوں پر 3٪ ٹیرف.
فی الحال، جاپان اور یورپ، "اقتصادی شراکت داری کے معاہدے" یورپی پارلیمنٹ اور جاپان کی پارلیمنٹ کی منظوری، منتظر ہے جو 2019. جاپان میں اثر لے گا اور یورپی یونین برطانیہ کے لئے وقت میں مارچ 2019 قبل میں معاہدے کے جائزے کے عمل کو مکمل کرنے کی امید کر رہا ہے اور طاقت میں داخل کر رہے ہیں یورپی یونین سے باہر نکلنے سے پہلے. معاہدے پر دستخط صدر ٹرمپ کی طرف سے تجارتی تحفظ کے حالیہ اضافہ کے برعکس ہے.
دنیا کا سب سے بڑا دو طرفہ تجارتی زون پیدا ہوا تھا
جاپان-یورپی یونین آزاد تجارتی معاہدے، جو کہ 'پنیر کی گاڑی' کے طور پر جانا جاتا ہے 2013 سے مذاکرات کر رہے ہیں، اور 2017 کے اختتام پر بہت سے معاہدے پر اتفاق کیا گیا ہے.
یورپی یونین کے حکام نے جاپان اور یورپی یونین کی ترقی کے لئے کمرے کو اب بھی، عالمی جی ڈی پی کا ایک تہائی کے لئے حساب ان کے تجارتی تعلقات نے کہا. انہوں نے پیشن گوئی طویل مدت میں، یہ معاہدہ یورپی یونین کی معیشت کے قابل بنائے گی 0.8 فیصد، جاپان 0.3 فیصد اضافہ ہوا ہے.جاپان کی کیوڈو نیوز نے جاپانی حکام کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ یہ حصہ لینے والی معیشتوں کے سائز کے لحاظ سے تاریخ کا سب سے بڑا فری تجارتی معاہدے ہے.
معاہدے کے مطابق، یورپی یونین کے 99 فیصد جاپان سے درآمد اشیا پر ٹیکس کو منسوخ کرے گا؛ جاپان کے یورپی یونین سے اشیا پر 94 فیصد درآمدی محصولات منسوخ کر دیں گے، اس تناسب اگلے چند سال کے دوران 99 فیصد تک بڑھایا جائے گا کہ کیا جاتا ہے دونوں فریقوں وجہ ہے کہ کیوں ٹیکس فری. سامان کی تناسب میں فرق ہے، بنیادی طور پر چاول کی طرح 'خصوصی سامان' کی وجہ سے، جو جاپان میں سیاسی طور پر اور اقتصادی طور پر درآمد کیا گیا ہے.
دونوں طرف اس معاہدے سے فائدہ قرار دیا ہے، معاہدے کے نافذ العمل ہونے کے بعد، جاپانی کار اور یورپی زرعی مصنوعات اہم فاتح ہو جائے گا. یورپی یونین آہستہ آہستہ ایگریمنٹ قوت میں داخل ہونے کے بعد آٹھ سال کے اندر 10 فیصد جاپانی آٹو پر محصولات کو ختم کریں گے. اس کے برعکس، امریکہ نے یہ جاپانی کاروں اور جرمن کی گاڑیوں پر 25 فیصد ٹیرف عائد کر سکتے ہیں.
جاپان اور یورپی یونین کے درمیان تجارتی معاہدوں تک پہنچنے کا بنیادی مقصد کار برآمدات میں اضافہ کرنا ہے. یورپ کے لئے، اس معاہدے کے 1 بلین یورو ہر سال محصولات کی بڑی اکثریت ادا کرنے یورپی برآمدکنندگان منسوخ کر دیا جائے گا، اور آہستہ آہستہ یورپی ممالک، جاپان کی اشیاء اور خدمات کو بڑھانے کے، برآمدات (بالترتیب گزشتہ سال 58 بلین یورو اور 28 بلین یورو تک پہنچ گئی). جاپان کو امریکہ اور چین، تیسری سب سے بڑی واحد معیشت سے پیچھے نہیں ہے، لیکن یہ صرف 2017 میں یورپی یونین کی ساتویں سب سے بڑی برآمدی منڈی، جاپان کو یورپی یونین کو کل پنی برآمدات ہے 58 بلین یورو کے معاہدے کے نافذ العمل ہونے کے بعد کل کی خدمت کے لئے 28 ارب یورو، دونوں فریقوں کی برآمدات کو آسان ہو جائے گا.
جاپانی کاروں یورپ میں ایک اور فتح حاصل کرنے کی توقع کی جاتی ہے
معاہدے کے تحت یورپی یونین کو آٹو محصولات کی موجودہ 10 فیصد صفر کم آٹھ سال میں ہو جائے گا. آٹو اور آٹو پارٹس یورپ کو جاپان کی برآمدات کا تقریبا پانچواں حصہ کے لئے اکاؤنٹ ہوئے، لیکن صرف 10 فیصد کے یورپ میں جاپانی کار مارکیٹ شیئر ، اچھی طرح امریکہ یا ایشیا میں حصہ ذیل میں. معاہدے کو مزید یورپی مارکیٹ میں وسیع کرنے جاپانی کار ساز کی مدد کرے گا، فائدہ اٹھانے والوں ٹویوٹا، نسان، ہونڈا، سوزوکی، مزدا اور دیگر کار فرموں، Denso سے، Aisin شامل کرنے کی توقع کی جاتی ہے Seiki، JTEKT اور دیگر حصوں سپلائرز کو بھی منسوخ کر دیا حصوں ٹیرف سے فائدہ حاصل کرنے کی توقع کر رہے ہیں.
یورپ میں جاپانی کار ساز ادارے یورپی حریفوں سے پیچھے رہا ہے، معاہدے پر یورپ میں جاپانی کار ساز ادارے کی فروخت، یورپی یونین مارکیٹ شیئر کے اس کی موجودہ کم حصہ کو فروغ دینے کی امید ہے.
یورپی آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن کے مطابق اس سال کے پہلے نصف میں، یورپی یونین میں ٹویوٹا گروپ کا مارکیٹ شیئر 4.7 فیصد، 3.3 فیصد، نسان، ہونڈا 0.9 فیصد تھا کہ دکھاتے ہیں. موجودہ وقت میں، تین کار ڈویلپر یورپ میں پودوں کی تعمیر کی ہے.
یورپی آٹوموٹو صنعت کے تجزیہ کار اس معاہدے میں جاپانی کار ساز ادارے بڑی مارکیٹ دوں گا، لیکن وہ بھی مسابقتی دباؤ میں اضافہ کا سامنا ہے. جیسا کہ فروخت کے ٹائم ٹیبل کے لئے روایتی ایندھن کی گاڑیاں فرانس، ہالینڈ اور دیگر ممالک میں جاری کیا گیا ہے اس کی نشاندہی ٹیرف کے بتدریج خاتمے، وہ شاید اتنا فائدہ نہیں ملے گا یہاں تک کہ اگر جاپانی مینوفیکچررز، تیزی سے بدلتی یورپی مارکیٹ کا جواب نہیں دے سکتے تو یورپی کار ڈویلپر برقی گاڑیاں تیار کرنے کے خواہاں ہیں.یہ یورپی صنعت کار کو دوبارہ زندگی کی امید ہے
یورپی یونین، امریکہ اور چین کے بعد، قول کے یورپی یونین کے نقطہ کھڑے اگرچہ جاپان میں دنیا کی چوتھی سب سے بڑی معیشت ہے، لیکن یہ یورپ میں صرف ساتویں سب سے بڑی برآمدی منڈی ہے. نئے معاہدے آہستہ آہستہ یورپی ممالک کے قابل بنائے گی جاپان اور ساتھ تجارت کو توسیع دینے خدمات آسان برآمد کرتا ہے. یورپی کمیشن کہ یورپی یونین اور جاپان کے درمیان گاڑیوں اور حصوں پر محصولات کو کم کرنے کی طرف سے، یورپی یونین جاپانی فیکٹری پیداوار اور روزگار میں اضافہ ہو سکتا یقین رکھتا ہے. فی الحال، جاپانی کار ڈویلپر یورپی یونین کے اندر اندر 16 R & D ہے مراکز اور 14 فیکٹریوں براہ راست 3.4 ملین لوگوں کو روزگار اور ایک اور 127.000 ملازمتیں حمایت کرتے ہیں.
حقیقت یہ ہے کہ، جب دونوں فریقوں جاپان، یورپ اور ایف ٹی اے مذاکرات کے آغاز، یورپی آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (ACEA)، جاپان اور یورپ ایف ٹی اے کے لئے کہ یورپی کار ڈویلپر یورپ میں جاپانی کاروں کی آمد کے بارے میں فکر مند ہو جائے گا دکھایا جا رہا ہے جبکہ یورپ میں کار کی قیمتوں جاپان کے لیے ایک ہی رسائی کے حالات، جاپانی آٹو مارکیٹ دنیا کی سب سے زیادہ بند 'مارکیٹ میں سے ایک ہے کیونکہ دوطرفہ مذاکرات اور حالیہ عالمی تجارت تحفظ کا گہرا کے ساتھ، نہیں تھا. تاکہ آہستہ آہستہ یورپی آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن اس نے اپنا رویہ تبدیل کر دیا.
تاہم، یورپی آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن محصولات کے خاتمے، ایک طویل عبوری مدت کے لئے مقرر کیا جائے چاہئے، اور مؤثر طریقے سے جاپان دیکھا درپیش مسائل کو تجارت کے لئے نان ٹیرف رکاوٹوں کو یورپی گاڑی کی برآمدات کو حل کرنے، تنظیم کے یورپی یونین کی ضروریات سنی محصولات کے خاتمے کے لئے ٹائم ٹیبل کی وکالت یہ ایک اہم حساس مصنوعات کے طور پر گاڑی کی پوزیشن کی عکاسی کرتا ہے آٹھ سال کی عبوری مدت مقرر تک.
اس کے علاوہ، یورپی آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن نے بھی اقوام متحدہ کے بین الاقوامی معیار اور قواعد و ضوابط کی جانے والی کے ساتھ ان کی گاڑیوں آہنگی پیدا کرنے میں جاپانی حکام کی پیش رفت کی توثیق کی ہے، لہذا کہ یورپی یونین کی منظوری دے دی کے بعد گاڑی کو مزید ترمیم کے اعلی قیمت کے بغیر، براہ راست جاپان میں فروخت کیا جا سکتا ہے، اور یقین ہے کہ یہ ہے کہ مستقبل کے قواعد و ضوابط میں عزم جاری رکھے گی.
مارکس • Schulman، جاپان کے صنعت و تجارت ایسوسی ایشن کے جرمن چیمبر کے ڈائریکٹر نے کہا کہ 'دونوں ممالک کے درمیان آزاد تجارت کے معاہدے کاروباری تعلقات میں نئی جیورنبل انجیکشن گا.' جرمن صنعت و تجارت کے کامرس چیمبر جاپان فیڈریشن آف جرمنی میں تقریبا 12،000 کمپنیوں نے اندازوں کے مطابق جاپان کا کاروبار چلتا ہے. اگلے چند سالوں میں، یہ نمبر ڈبل ڈوڈ ترقی کو برقرار رکھے گی.برطانوی آٹو انڈسٹری سینسر 'دباؤ پہاڑ بڑا'
یورپی یونین اور جاپان نے باضابطہ طور پر ایک آزاد تجارت کے معاہدے پر دستخط کیے ساتھ، یورپی یونین میں برطانیہ برطانیہ کار قیمتوں، تحفظات نسان اور ہنڈا میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لئے جاری کر سکتے ہیں کرنا چاہتا ہے تو ایک 'پیچھے طلباء بند' انگلش، ملک کی آٹوموٹو صنعت دباؤ الیگزینڈر محسوس ہو گیا ہے برطانیہ کے ہزاروں ملازمین میں کار کمپنیاں، اس کے بعد یورپی یونین اور جاپان کے تجارتی معاہدے کاپی کرنے کے لئے زبردست دباؤ کا سامنا ہے.
اس سے قبل برطانوی وزیر اعظم ٹریسا • میئ فکر، یورو سے برطانوی اخراج تجارتی رکاوٹوں کے نتیجے میں، جاپانی کمپنیوں برطانیہ میں برطانوی سفیر واپس لے سکتے ہیں، جاپان کاتسویا اوکادا دو بھی خبردار کیا: "برطانیہ میں محصولات کا سامنا تو درپیش کام جاری رکھے مشکلات، کمپنیاں برطانیہ چھوڑ دیں گے.
صنعت کے ماہرین برطانوی یورپی یونین کی طرف سے پیدا ہونے والے ممکنہ نقصان کے کچھ واپس لے کہ یقین رکھتے ہیں، برطانوی حکومت بھی دوسرے آزاد تجارتی معاہدوں پر مذاکرات میں اضافی رعایت دینے کے لئے ہو سکتا ہے.سابق یورپی یونین کی تجارتی حکام Makiyama ہاؤ شی نے خبردار کیا کہ برطانیہ یورپی یونین اور جاپان کے انضمام کی ڈگری یورپی یونین اور برطانیہ کی حد سے تجاوز کرے گا، کیونکہ، زیادہ رعایت دینے کے لئے ہو سکتا ہے کہ برطانیہ جاپانی کمپنیوں کی سرمایہ کاری کو برقرار رکھنے کے لئے ہے، تو انہوں نے کہا: 'میں اس صورت میں، ہم آسانی سے جاپانی سرمایہ کاری کی موجودہ بہاؤ دیگر یورپی یونین کے ممالک کی منڈیوں تک برطانیہ کے بہاؤ یا ترکی کے ساتھ بدل جائے گا کہ فرض کر سکتے ہیں. '
• بین الاقوامی قانونی فرم ڈینٹن • راس میں بیکر & McKenzie کی پارٹنر اتفاق کرتے ہیں، انہوں نے کہا: 'برطانیہ کے ایک نئے دو طرفہ تجارتی معاہدوں کے اس حصے کے طور پر، یورپی یونین اور جاپان کے درمیان معاہدے کی کاپی کرنے کے لئے بہت زیادہ دباؤ کا سامنا کریں گے. 'لیکن ایک اور ماہر برطانوی یورپی یونین سے دستبردار کہ یورپی یونین کے بین الاقوامی کارپوریشنز انگریزی سسیکس یونیورسٹی اقتصادیات پیٹر • ہومز کے اندر کار کمپنیوں روک سکتا ہے کہا، "جاپان ٹائمز" نے کہا:' میرے خیال میں، جاپان یورپی یونین کے ساتھ ساتھ دیگر ممالک اور برطانیہ کے ساتھ تجارت کرنے کے لئے آزادی ہے مزید رعایتیں حاصل کرنے کی کوشش کرنے کے لئے 'انہوں نے مزید کہا:' امکان ہے کہ وہ حاصل برطانیہ سے معاہدوں سے پہلے سے بھی بدتر ہے، تو وہ کہتے ہیں، ہو سکتا ہے 'ہم دیگر تجارتی امید پہلوؤں ورنہ ہم برطانیہ میں سرمایہ کاری واپس لے لیں گے، معاوضہ دیا جائے. ''
جاپان کے چیف مذاکرات کار اس سال کے اوائل خبردار کیا کہ جاپان ہمیشہ رہے گا برطانوی یورپی یونین سے باہر نکلنے کے برطانوی آٹوموٹو صنعت شیروتوری سوزوکی جاپان کے تجارتی نمائندے کے اثر و رسوخ کو 'قریب' توجہ، انہوں نے کہا: "جاپان مل کر برطانوی اعتکاف یورپ اور برطانیہ اور یورپی یونین پیروی کر رہا ہے یورپی مارکیٹ سروسز برطانیہ اڈے سے کی وجہ سے بہت سے کار مینوفیکچررز کے درمیان مستقبل کے تعلقات، اور برطانیہ اور براعظم یورپ کے درمیان آزاد اور رگڑ مفت تجارتی انحصار کرتے ہیں. '
امریکی تجارتی تحفظ دیا دھچکا
ٹرمپ کے ساتھ ریاست ہائے متحدہ امریکہ اور یورپی یونین، نیٹو اور کینیڈا لمبی دوری اتحادیوں، جاپان اور یورپ تجارتی معاہدے ہوں گے بھی عالمی تعلقات میں تبدیلی کا پرتیک ہے.
یورپی یونین کے معاشی حلقوں میں حال ہی میں ایک بیان جاری کیا ہے، آزاد تجارت کے معاہدے یورپی یونین اور جاپان کے درمیان دستخط کا خیر مقدم، اس معاہدے پر دستخط امریکہ تجارتی تحفظ کے خلاف ایک واضح سگنل بھیجتا ہے.
جاپانی وزیر اعظم شینزو ایبے، لوگوں بڑھتی تحفظ کے لیے تشویش کا اظہار کرتے ہوئے کہا کہ یورپی یونین اور جاپان آزاد تجارتی، آزاد تجارت کے اعلی بینر منعقد کرنے اور بہتر دنیا میں ترقی کو فروغ ملے گا. Xitangnade • مین ٹسک کی یورپی یونین کونسل نے کہا ہے کہ یورپی یونین اور جاپانی تجارتی تحفظ کی مخالفت، مستقبل میں آزاد تجارت کی ترقی کو فروغ دینے کا کام جاری رکھیں گے. یہ امریکہ اور اس کے تجارتی پارٹنرز بڑھتی درمیان تجارتی تنازعات کی ایک بڑی تعداد کے بالکل برعکس ہے.
معاہدے کے تحت یورپی یونین جاپانی کاروں کے معاہدے کے نافذ العمل ہونے کے آٹھ سال سے عائد کی تھی پر 10 فیصد درآمدی ٹیرف منسوخ کر دیں گے. اس کے برعکس، جاپانی کاروں پر امریکی ٹیرف یورپ اور جاپان لمبی گاڑی پر محصولات صفر کم کیا گیا ہے، جبکہ 2.5٪ ہے . EPA، جاپان اور یورپ قوت میں دونوں ممالک کے درمیان رکاوٹیں، یورپ اور جاپان کی مارکیٹوں میں امریکی کمپنیوں پر مسابقتی دباؤ میں اضافہ ہوگا جس کو توڑنے کے بعد اس معاہدے کو خاص طور پر آٹوموٹو صنعت میں جاپانی کاروں کو یورپی مارکیٹ کھل جائے گا اس کے طویل مدتی تبدیل کرنا امریکی مارکیٹ کی صورت حال پر انحصار، یورپ ہمیشہ امریکی گاڑیوں، جاپانی کار ٹیرف میں کمی، 53.8 $ بلین کی 2016. امریکی آٹو برآمدات میں امریکہ یورپ میں گاڑیوں کی مارکیٹ شیئر مارا جائے گا کی ایک بڑی برآمد کنندہ رہا ہے جبکہ جن میں فروخت کا 20 فیصد سے زائد امریکہ کو یورپ میں 10 فیصد کی یورپی یونین ٹیرف کا سامنا کرنے کے علاوہ میں کاروں کی درآمد، جاپانی مارکیٹ پر شدید مقابلہ میں اس سے زیادہ مشکل ہو جائے گا.