17 जुलाई, टोक्यो, जापान और यूरोपीय संघ में स्थानीय समय पर हस्ताक्षर किए, दोनों पक्षों ने लगभग सभी शुल्कों को रद्द कर देगा "आर्थिक भागीदारी संबंधों पर अनुबंध", समझौते यूरोपीय संघ के 28 देशों और दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी एकल अर्थव्यवस्था शामिल हैं - जापान।
यूरोपीय आयोग के बयान के अनुसार, जापान के साथ 'एक मील का पत्थर' यूरोपीय संघ व्यापार समझौते, 'सबसे बड़ा द्विपक्षीय व्यापार समझौते पर बातचीत की कभी' यूरोपीय संघ। है यूरोपीय संघ जापानी कार आयात शुल्क के लिए 10 प्रतिशत को रद्द कर देगा आठ वर्षों में के रूप में भी, अधिकांश ऑटो पार्ट्स पर 3% टैरिफ।
वर्तमान में, जापान और यूरोप, "आर्थिक साझेदारी समझौता" यूरोपीय संसद और जापान की संसद के अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहा है, यह 2019 जापान से प्रभावी हो जाएंगी और यूरोपीय संघ के ब्रिटेन के लिए मार्च 2019 पहले में समझौते की समीक्षा प्रक्रिया पूरी करने की उम्मीद कर रहे हैं और समय में अस्तित्व में प्रवेश किया यूरोपीय संघ से बाहर निकलने से पहले। समझौते पर हस्ताक्षर राष्ट्रपति ट्रम्प द्वारा व्यापार संरक्षणवाद की हालिया वृद्धि के विपरीत है।
दुनिया का सबसे बड़ा द्विपक्षीय व्यापार क्षेत्र पैदा हुआ था
जापान-ईयू मुक्त व्यापार समझौता, जिसे 'पनीर के लिए कार' के नाम से जाना जाता है, 2013 से बातचीत कर रहा है, और 2017 के अंत में अधिकांश समझौते पर सहमति हुई है।
यूरोपीय संघ के अधिकारियों ने जापान और यूरोपीय संघ वैश्विक सकल घरेलू उत्पाद का लगभग एक तिहाई के लिए अभी भी विकास के लिए जिम्मेदार है, उनके व्यापार संबंधों कहा। वे अनुमान है कि लंबे समय में, इस समझौते से यूरोपीय संघ की अर्थव्यवस्था सक्षम हो जाएगा 0.8 प्रतिशत, जापान 0.3 प्रतिशत की वृद्धि हुई।जापान के क्योडो न्यूज ने जापानी अधिकारियों को यह कहते हुए उद्धृत किया कि यह भाग लेने वाली अर्थव्यवस्थाओं के आकार के संदर्भ में आज तक का सबसे बड़ा मुक्त व्यापार समझौता है।
समझौते के अनुसार, यूरोपीय संघ जापान से आयातित माल पर 99% शुल्क रद्द हो जाएगा, जापान यूरोपीय संघ से माल पर 94% आयात शुल्क को रद्द कर देंगे, यह अनुपात अगले कुछ वर्षों में 99% वृद्धि होगी बताया जाता है कि दोनों पक्षों के कारण है कि कर मुक्त। माल के अनुपात में एक अंतर है, मुख्य रूप से चावल जैसे 'विशेष सामान' के कारण, जो जापान में राजनीतिक और आर्थिक रूप से आयात किया गया है।
दोनों पक्षों ने इस समझौते से लाभ घोषित किया है, समझौते के बल में प्रवेश के बाद, जापानी कार और यूरोपीय कृषि उत्पादों मुख्य विजेता होगा। यूरोपीय संघ धीरे-धीरे 10% आठ साल के भीतर जापानी ऑटो पर शुल्कों को नष्ट करने के बाद समझौते बल में प्रवेश करती है। इसके विपरीत, संयुक्त राज्य अमेरिका वहाँ यह जापानी कारों और जर्मन कारों पर 25% टैरिफ लागू कर सकते हैं।
जापान और यूरोपीय संघ के बीच व्यापार समझौते तक पहुँचने का मुख्य उद्देश्य कारों के निर्यात को बढ़ाने के लिए है। यूरोप के लिए, इस समझौते के 1 अरब यूरो हर साल टैरिफ के विशाल बहुमत के भुगतान करने के लिए यूरोपीय निर्यातकों रद्द कर दिया जाएगा, और धीरे धीरे यूरोपीय देशों, जापान के माल और सेवाओं का विस्तार, निर्यात (क्रमशः पिछले साल 58 अरब यूरो और 28 अरब यूरो पर पहुंच गया)। जापान केवल संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन, तीसरा सबसे बड़ा एकल अर्थव्यवस्था से पीछे नहीं है, लेकिन यह केवल 2017 में यूरोपीय संघ का सातवां सबसे बड़ा निर्यात बाजार, जापान के लिए यूरोपीय संघ के लिए कुल व्यापारिक वस्तुओं के निर्यात है 58 अरब यूरो, समझौते के लागू होने प्रवेश के बाद कुल सेवा के लिए 28 अरब यूरो करने के लिए, दोनों पक्षों ने निर्यात आसान हो जाएगा।
जापानी कारों यूरोप में एक और जीत हासिल करने के लिए उम्मीद कर रहे हैं
समझौते के तहत, यूरोपीय संघ घटकर शून्य हो वर्तमान 10 ऑटो शुल्कों के% करने के लिए आठ साल में हो जाएगा। ऑटो और ऑटो भागों यूरोप के लिए जापान के निर्यात का पांचवां हिस्सा के बारे में के लिए खाते में है, लेकिन केवल 10% की यूरोप में जापानी कार बाजार में हिस्सेदारी , अच्छी तरह से अमेरिका या एशिया में शेयर नीचे। समझौते जापानी कंपनियां आगे यूरोपीय बाजार में विस्तार करने के लिए मदद मिलेगी, लाभार्थियों टोयोटा, निसान, होंडा, सुजुकी, माजदा और अन्य कार कंपनियों, डेन्सो, एशियन शामिल करने के लिए उम्मीद कर रहे हैं Seiki, JTEKT और अन्य भागों आपूर्तिकर्ताओं को भी रद्द कर भागों शुल्कों से लाभ होने की संभावना है।
यूरोप में, जापानी कार निर्माता यूरोपीय प्रतिद्वंद्वियों से पीछे कर दिया गया है, समझौते यूरोप में जापानी कार निर्माता की बिक्री, यूरोपीय संघ के बाजार में हिस्सेदारी के अपने वर्तमान कम हिस्सेदारी को बढ़ावा देने की उम्मीद है।
यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के अनुसार चलता है कि इस साल की पहली छमाही में, यूरोपीय संघ में टोयोटा समूह की बाजार हिस्सेदारी 4.7%, 3.3%, निसान, होंडा 0.9% थी। वर्तमान में, तीन कार निर्माता कंपनियों यूरोप में संयंत्रों का निर्माण किया है।
यूरोपीय मोटर वाहन उद्योग के विश्लेषक ने बताया कि हालांकि समझौते जापानी कार निर्माता बड़ा बाजार दे देंगे, लेकिन वे भी प्रतिस्पर्धी दबाव बढ़ सामना करते हैं। के रूप में फ्रांस, नीदरलैंड और अन्य देशों में बिक्री के समय सारिणी के लिए पारंपरिक ईंधन वाहनों जारी किया गया है यूरोपीय कार निर्माता कंपनियों बिजली के वाहनों को विकसित करने की मांग कर रहे हैं। जापानी निर्माताओं, तेजी से बदल रहा यूरोपीय बाजार का जवाब नहीं कर सकते हैं, भले ही टैरिफ की क्रमिक उन्मूलन, वे शायद ज्यादा लाभ नहीं मिलेगा।यह यूरोपीय कार उद्योग को पुनर्जीवित करने की उम्मीद
देखने के लिए यूरोपीय संघ के बिंदु स्थायी, भले ही जापान दुनिया की चौथी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है, यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन के बाद, लेकिन यह यूरोप में ही सातवां सबसे बड़ा निर्यात बाजार है। नया समझौता धीरे-धीरे यूरोपीय देशों सक्षम हो जाएगा जापान और के साथ व्यापार का विस्तार करने के सेवाओं आसान निर्यात करता है। यूरोपीय आयोग का मानना है कि ऑटोमोबाइल और यूरोपीय संघ और जापान के बीच भागों पर शुल्कों को कम करके, यूरोपीय संघ जापानी कारखाने उत्पादन और रोजगार बढ़ सकता है। वर्तमान में, जापानी कार निर्माता कंपनियों यूरोपीय संघ के भीतर 16 आर एंड डी है केन्द्रों और 14 कारखानों सीधे 3.4 मिलियन लोगों को रोजगार और एक अन्य 127,000 नौकरियों समर्थन करते हैं।
तथ्य यह है, जब दोनों पक्षों ने जापान, यूरोप और मुक्त व्यापार समझौता वार्ता की शुरुआत, यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ACEA), जापान और यूरोप मुक्त व्यापार समझौता के लिए दिख रहा है कि यूरोपीय कार निर्माता कंपनियों यूरोप में जापानी कारों का तांता के बारे में चिंतित हो जाएगा , जबकि यूरोप में कार की कीमतों जापान के लिए एक ही पहुँच की स्थिति है, क्योंकि जापानी ऑटो बाजार दुनिया 'सबसे बंद' बाजार में से एक है द्विपक्षीय वार्ता और हाल ही में विश्व व्यापार संरक्षणवाद के निरंतर मजबूत बनाने के साथ नहीं था।, ताकि धीरे-धीरे यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन बदल गया दृष्टिकोण
हालांकि, यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन अधिवक्ताओं शुल्कों के उन्मूलन, एक लंबे समय तक संक्रमण काल सेट किया जाना चाहिए, और प्रभावी ढंग से गैर टैरिफ बाधाओं को यूरोपीय कारों के निर्यात का सामना करना पड़ जापान देखा मुद्दों व्यापार करने के लिए हल, टैरिफ के उन्मूलन के लिए समय सारिणी संगठन के यूरोपीय संघ की आवश्यकताओं की बात सुनी यह एक महत्वपूर्ण संवेदनशील उत्पादों के रूप में कार की स्थिति को दर्शाता है, आठ साल की एक संक्रमणकालीन अवधि की स्थापना की।
इसके अलावा, यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन भी बना संयुक्त राष्ट्र अंतरराष्ट्रीय मानकों और नियमों के अपने वाहनों के समन्वय में जापानी अधिकारियों की प्रगति का समर्थन किया है, ताकि यूरोपीय संघ के बाद मंजूरी दे दी वाहन आगे संशोधन उच्च कीमत के बिना, सीधे जापान में बेचा जा सकता है, और इस बात पर विश्वास वचनबद्धता भविष्य के नियमों पर लागू रहेगी।
मार्कस • Schulman, जापान के उद्योग और वाणिज्य एसोसिएशन के चैंबर जर्मन के निदेशक ने कहा: 'दोनों पक्षों के बीच मुक्त व्यापार समझौते व्यापार संबंधों में नई जीवन शक्ति इंजेक्षन जाएगा।' जर्मन उद्योग और वाणिज्य के वाणिज्य चैंबर के जापान फेडरेशन अनुमान है कि जर्मनी में कंपनियों लगभग 12,000 हैं कि अनुसार जापान व्यापार करता है। 'अगले कुछ वर्षों में, यह संख्या दो अंकों की वृद्धि को बनाए रखेगी।'ब्रिटिश ऑटो उद्योग सनसनी 'दबाव पहाड़ बड़ा'
साथ यूरोपीय संघ और जापान औपचारिक रूप से एक मुक्त व्यापार समझौते पर हस्ताक्षर किए, यूरोपीय संघ के एक 'पीछे से छात्रों की अंग्रेजी, देश के मोटर वाहन उद्योग' दबाव सिकंदर 'लग रहा है ब्रिटेन ब्रिटेन में कार की कीमतों आरक्षण निसान और होंडा में निवेश आकर्षित करने के लिए जारी रख सकते हैं करना चाहता है बन गया है यूके में कार कंपनियां हजारों नौकरियां हैं, फिर यूरोपीय संघ-जापान व्यापार समझौते की प्रतिलिपि बनाने के लिए इसका भारी दबाव है।
इससे पहले, ब्रिटेन के प्रधानमंत्री थेरेसा • मेई चिंता, यूरो से अंग्रेजों को खदेड़ने व्यापार बाधाओं में परिणाम होगा, जापानी कंपनियों ब्रिटेन में ब्रिटिश राजदूत वापस ले सकते हैं, जापान Katsuya ओकाडा दो यह चेतावनी भी दी: "यदि का सामना करना पड़ा ब्रिटेन में टैरिफ, का सामना करना पड़ काम करना जारी कठिनाइयों, कंपनियां ब्रिटेन छोड़ देंगे। '
उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि यूरोपीय संघ से ब्रिटेन के वापसी से होने वाली कुछ संभावित क्षति के कारण ब्रिटिश सरकार को अन्य मुक्त व्यापार समझौतों की वार्ता में अतिरिक्त रियायतें भी देनी पड़ सकती हैं।पूर्व यूरोपीय संघ के व्यापार के अधिकारियों Makiyama हाओ शि चेतावनी दी ब्रिटेन, अगर ब्रिटेन जापानी कंपनियों के निवेश बनाए रखने के लिए है, क्योंकि यूरोपीय संघ और जापान के एकीकरण की डिग्री यूरोपीय संघ और ब्रिटेन से अधिक होगा और अधिक रियायतें बनाने के लिए हो सकता है, उन्होंने कहा: 'में इस मामले में, हम आसानी से यह मान सकते हैं कि वर्तमान में ब्रिटेन में आने वाले जापानी निवेश अन्य ईयू बाजारों में आ जाएंगे या तुर्की द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा।
• अंतरराष्ट्रीय कानूनी फर्म डेंटन • रॉस पर बेकर और मैकेंजी साथी भी इससे सहमत हैं, उन्होंने कहा: 'ब्रिटेन, यूरोपीय संघ और जापान के बीच समझौते की प्रतिलिपि करने के लिए एक नया द्विपक्षीय व्यापार समझौतों के अपने हिस्से के रूप में भारी दबाव का सामना करना पड़ेगा। 'लेकिन एक और विशेषज्ञ ने कहा कि ब्रिटिश यूरोपीय संघ से वापस लेने के लिए यूरोपीय संघ अंतरराष्ट्रीय निगमों अंग्रेजी ससेक्स विश्वविद्यालय अर्थशास्त्री पीटर • होम्स के भीतर कार कंपनियों को रोक सकता है "द जापान टाइम्स" ने कहा:' मुझे लगता है कि, जापान । अगर वे मिल ब्रिटेन से समझौतों से पहले से भी बदतर है, वे कहते हैं, 'हमें उम्मीद है कि अन्य व्यापार: के साथ-साथ अन्य देशों और यूरोपीय संघ के स्वतंत्रता ब्रिटेन के साथ व्यापार करने के लिए आगे रियायतें की तलाश के लिए' उन्होंने कहा 'होने की संभावना है पहलू मुआवजा दिया जाता है, अन्यथा हम ब्रिटेन से निवेश वापस ले लेंगे।
जापान के मुख्य वार्ताकार इस साल के चेतावनी दी थी, जापान हमेशा रहेंगे ब्रिटिश यूरोपीय संघ के बाहर निकलने के ब्रिटिश मोटर वाहन उद्योग Yoichi सुजुकी, जापान के व्यापार प्रतिनिधि के प्रभाव के 'बंद' ध्यान, उन्होंने कहा: "जापान बारीकी से ब्रिटिश वापसी यूरोप और ब्रिटेन और यूरोपीय संघ पीछा कर रहा है भविष्य का रिश्ता, क्योंकि कई कार निर्माता यूके बेस से यूरोपीय बाजार की सेवा करते हैं और यूके और यूरोपीय महाद्वीप के बीच मुक्त और घर्षण व्यापार पर भरोसा करते हैं। '
अमेरिकी व्यापार संरक्षण दोनों पक्षों पर निराश है
चूंकि ट्रम्प संयुक्त राज्य अमेरिका को यूरोपीय संघ, नाटो और कनाडा जैसे दीर्घकालिक सहयोगियों से दूर करता है, जापान-यूरोप व्यापार समझौते भी वैश्विक संबंधों में बदलाव को दर्शाता है।
ईयू आर्थिक मंडल ने हाल ही में वक्तव्य जारी किए हैं, यूरोपीय संघ और जापान के बीच हस्ताक्षरित मुक्त व्यापार समझौते का स्वागत करते हुए, और मानते हैं कि इस समझौते पर हस्ताक्षर अमेरिकी व्यापार संरक्षणवाद के खिलाफ स्पष्ट संकेत भेजता है।
जापानी प्रधानमंत्री शिंजो अबे लोग बढ़ती संरक्षणवाद के लिए चिंता व्यक्त की कहा है, जबकि यूरोपीय संघ और जापान उच्च मुक्त व्यापार, मुक्त व्यापार के बैनर पकड़ और बेहतर दुनिया में विकास को बढ़ावा देंगे। Xitangnade • मुख्य टस्क के यूरोपीय संघ परिषद ने कहा कि यूरोपीय संघ और जापान व्यापार संरक्षणवाद का विरोध करता है और मुक्त व्यापार को बढ़ावा देने के लिए भविष्य में सहयोग जारी रखेगा। यह संयुक्त राज्य अमेरिका और उसके कुछ व्यापारिक भागीदारों के बीच बढ़ते व्यापार संघर्ष के विपरीत है।
समझौते के तहत, यूरोपीय संघ जापानी कारों समझौते के बल में प्रवेश के आठ साल लगाया गया था पर 10% आयात टैरिफ रद्द हो जाएगा। इसके विपरीत, जापानी कारों पर अमेरिका टैरिफ, 2.5% है, जबकि यूरोप और जापान में लंबे समय के कार पर शुल्क को शून्य पर कम हो गई है । ईपीए, जापान और यूरोप बल में दोनों पक्षों के बीच बाधाओं, जो यूरोप और जापान के बाजारों में अमेरिकी कंपनियों पर प्रतिस्पर्धी दबाव में वृद्धि होगी तोड़ने के बाद। इस समझौते विशेष रूप से मोटर वाहन उद्योग में जापानी कारों के लिए यूरोपीय बाजार खुल जाएगा अपनी दीर्घकालिक को बदलने के लिए अमेरिकी बाजार की स्थिति पर निर्भरता, जबकि यूरोप हमेशा अमेरिकी कारों, जापानी कार टैरिफ में कटौती, 53.8 अरब $ के 2016 अमेरिकी ऑटो निर्यात में अमेरिका यूरोप में ऑटो बाजार में हिस्सेदारी मारा जाएगा का एक प्रमुख निर्यातक रहा है जो की बिक्री का 20% से अधिक यूरोप के लिए। यूरोपीय संघ के 10% टैरिफ का सामना करने के अलावा, अमेरिकी आयातित कार जापानी बाजार में भयंकर प्रतिस्पर्धा में अधिक कठिन हो जाएगी।