2013 년 이후, 총 물류의 비율이 더 줄이기 위해 올해 상반기 중국의 사회 하락을 유지하기 위해 연속 5 년 동안 GDP에 비용 : 기자가 국가 발전 개혁위원회에서 배운, 교통부는에 공동으로 '국가 물류 비용 절감 TV와 전화 회의를'개최 14.5 %.
회의에있어서, 또한 다섯 개 가지 작업에 우리의 관심을 집중 올해 물류 비용 절감과 효율성을 증진하기 : 큰 감독의 관련 요구 사항과 함께 국무원 2018 년, 첫째, 일부 지역, 정책이 정제의 진정한 부족의 일부 지역에 존재 구현 느린 진행 및 자체 문제를 적시에 조사하고, 정책 착륙 과정에서 문제를 해결하기 위해 다른 문제, 둘째, '유통 서비스'의 개혁에 열심히 노력, 관심의 장벽을 깰, 제도적 거래 비용의 감소를 촉진 계속 셋째, 모든 지역은 활성화되어야합니다 비싼 어려운 땅을 해결 물류의 포괄적 인 개혁의 곧 출시에 참여하고 비용을 절감하고 효율성을 증대하고, 복합 운송, 금융 및 개발을 가속화 돌파구를 달성하기 위해 노력하고, 사업 환경 및 기타 산업을 개선, 넷째, 모든 지역 설정하거나 교차 부문의 물류를 개선하기 위해 원가 절감 및 효율성 제고를위한 조정 메커니즘, 산업 운영 모니터링 및 주요 문제 연구의 협력 및 결과 공유 강화, 다섯째, '철제 철수', 도로 교통 산업 운영 추적 및 연구 강화, "철제 이전"과정에서 발생할 수있는 문제, 목표 된 조치 제안, 작업 수행을위한 관련 부서에 대한 참조 제공.
