JASPARは、その目的は、日本全国の自動車市場における新技術の利用を促進することで、2004年に設立された。組織の高度な自動車用エレクトロニクスソフトウェアとネットワーク技術の標準化と共有を介して車両開発の効率を向上させ、信頼性を確保するために。JASPAR一部で日本の自動車OEMパートナーと彼らの最初の参照のための共通仕様のガイドラインは、上記の目的を達成するために、組織のメンバーように世界的に認識の自動車メーカー、トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スズキ、デンソーとボッシュ（ボッシュ）とが含まれます。
JASPARの次世代高速ネットワーク・グループは以前、MarvellのIEEE 802.3ベースの100BASE-T1および100BASE-TX接続ソリューションを評価しており、チームの評価はMarvellの最新1000BASE-T1自動車技術評価用の88Q2112ベースの開発ボードは、デンソーのエンジニアによって設計され、組み立てられ、JASPARによって調整され、いくつかの第一次および第二次カーメーカーによってテストされました。
今回実施した包括的な一連のテストには、EMCの放射およびイミュニティテスト、RFイミュニティの高電流注入（BCI）テスト、ギガビット互換デバイスの極端な温度テストが含まれます。さらに、静電気放電が行われています。 （ESD）、過渡ノイズ、グランド差動ストレス、クロック・スキュー、信号ラインの電源短絡、グランド・ショートなどの問題を抱えていたMarvell 88Q2112ソリューションは、