インマルサットの発見「多くの人に驚かせよう」
このレポートは、「産業のインターネット：海洋」は、インマルサットの広範な研究プログラムの一部です。
Inmarsatは、IoTソリューションの採用と、海運、輸送、物流、エネルギー、鉱業、農業分野におけるIoTソリューションの採用を徹底的に調査しました。この調査レポートは世界中の125社の船主からの回答に基づいています。
スタインオロ、アプリケーションの販売海事機関インマルサットの副社長は、言った：「これはおそらく、それは多くの人が驚かれることでしょうことを見出したものに海事産業の態度の最も詳細な説明です。」
海事ネットワークの支出が他の産業を上回っている
言うことスタイン・オロによると、所有者が海に物事の意欲のネットワークへの投資の不足ではありません。インマルサットの研究は、いくつかの他の産業よりもその事柄に関して、海運業界の設備投資がはるかに表示されます。
回答者は、今後3年間で、モノのインターネットにおける各企業の平均支出とソリューションは$ 250万に達するだろうと述べました。
彼らは物事他の次世代技術よりも魅力的なソリューションは、IT予算はより多くの割合を持っていると言います。
しかし、IoT技術への積極的な態度にもかかわらず、船主の運航環境と経済環境は基本的に管理できません。
例えば、Inmarsatは、ギリシャは経済の問題であり、世界有数の海洋国の一つであり、船主は今後3年間でIoTソリューションを大幅に削減することを期待しています。投資額は平均総投資の10％未満です。
回答者の4分の3は、18カ月以内に「Things-of-Things」ソリューションのインターネットを完全に導入する予定であると述べた。同問題に対するギリシャの肯定的な対応は、回答者の40％に過ぎない。
ネットワーク化された船舶はコストを削減する
ほとんどの他の産業よりもその海運業界の世界的な景気後退の影響ははるかに示し、所有者の海事産業の10年固定費を遵守「証明する国際海事衛星機構の報告書によります。
回答者の51％は収入が物事の意思決定の要因ではないことを述べ、回答者の75％は、彼らが持っていたか、期待されるコスト削減ではなく、ネットワーク技術のシステムを使用することによって達成物事の収入を向上させるために実施しました。
しかし、船の所有者の65％が、環境法によってインターネットの採用が推進されていると回答した。回答者の100％が排出量を強化し、燃料使用ルールは、IoTソリューションを使用して2023年までに燃料消費量を監視することを意味します。
この報告書によると、IoTシステムのための別のコスト削減アプリケーションは、プレミアムを削減する能力であると回答した回答者の70％が、保険会社にもっと多くのデータを提供することは、
業界の視点
国の同じ歴史的な運命が密接に関連しているとの送料は、世界最古の、最も遅い、最もリスクの高い分野の一つである。ただし、送料はその歴史は数千人をさかのぼることができますが、ほとんどの人は、業界のほとんどが、目に見えないものです数年前。
インマルサットは、それが運用ITを支援するためのより良い、より効率的に、より環境に優しく、より持続可能な方法に新しいインターネット技術に焦点を当てると述べた。長い間、世界は新しい海にあったので、これは、驚くべきことではありませんテクノロジー、ポジションシステム、タイミング機器の最先端。
結局のところ、船がどこにあり、どこに運ばれ、いつ到着し、どの貨物が入っているかを知ることは、船主とその顧客にとって非常に重要であり、数世紀にわたって存在していた。終わった。