समाचार

समुद्री मामलों के नेटवर्किंग की गोद लेने की दर अन्य उद्योगों की तुलना में अधिक है

इंमारसैट रिपोर्ट के अनुसार, जहाज मालिक चीजों के इंटरनेट की तैनाती का विश्लेषण कर रहे हैं, और प्रबंधन और संचालन कृषि और खनन जैसे अन्य उद्योगों की तुलना में अधिक सक्रिय हैं।

इंमारसैट की खोज 'कई लोगों को आश्चर्यचकित करें'

रिपोर्ट, "थिंग्स का औद्योगिक इंटरनेट: महासागर," इमारसैट के निरंतर व्यापक शोध कार्यक्रम का हिस्सा है।

इमारसैट ने आईओटी समाधानों को अपनाने और समुद्री, परिवहन और रसद, ऊर्जा, खनन और कृषि क्षेत्रों द्वारा आईओटी समाधान की स्वीकृति में गहराई से खोज की है। शोध रिपोर्ट दुनिया भर के 125 जहाज मालिकों के जवाबों पर आधारित है।

स्टीन ओरो, आवेदन की बिक्री समुद्री संगठन इनमारसैट के उपाध्यक्ष ने कहा, 'यह शायद वह बातें करने के लिए समुद्री उद्योग के रवैये के सबसे विस्तृत वर्णन है, यह पाया है कि कई लोगों आश्चर्य होगा है।'

अन्य उद्योगों में से सागर व्यय नेटवर्किंग बात

स्टीन ओरो के अनुसार कहते हैं, मालिक समुद्र नेटवर्किंग चीजों की इच्छा में निवेश की कमी नहीं है। इनमारसैट के अनुसंधान कि चीजें करने के मामले में शिपिंग उद्योग पूंजी निवेश अब तक कुछ अन्य उद्योगों की तुलना में अधिक पता चलता है।

उत्तरदाताओं ने कहा कि अगले तीन वर्षों में, चीजों के इंटरनेट में प्रत्येक कंपनी के एक औसत खर्च के साथ समाधान $ 2.5 मिलियन तक पहुंच जाएगा।

वे कहते हैं कि चीजें किसी अन्य अगली पीढ़ी प्रौद्योगिकी की तुलना में अधिक आकर्षक समाधान, आईटी बजट अधिक अनुपात है।

हालांकि, आईओटी प्रौद्योगिकी के प्रति सकारात्मक दृष्टिकोण के बावजूद, शिपयायर का परिचालन माहौल और आर्थिक वातावरण मूल रूप से उनके नियंत्रण से बाहर है।

उदाहरण के लिए, इमारसैट ने पाया कि ग्रीस एक परेशान अर्थव्यवस्था और दुनिया के अग्रणी समुद्री देशों में से एक है, और इसके जहाज मालिकों ने अगले तीन वर्षों में आईओटी समाधानों पर काफी कम खर्च करने की उम्मीद की है। निवेश औसत कुल निवेश का 10% से कम है। '

तीन-चौथाई उत्तरदाताओं ने कहा कि वे 18 महीनों के भीतर चीजों के आधार पर समाधानों को पूरी तरह से तैनात करने की योजना बना रहे हैं। ग्रीस की एक ही मुद्दे पर सकारात्मक प्रतिक्रिया उत्तरदाताओं का केवल 40% है।

नेटवर्क वाले जहाजों लागत कम करते हैं

इंमारसैट रिपोर्ट के मुताबिक, रिपोर्ट साबित करती है कि जहाज मालिक दस साल तक शिपिंग उद्योग की निश्चित लागत में रहता है, जो इंगित करता है कि वैश्विक आर्थिक मंदी का अधिकांश उद्योगों की तुलना में शिपिंग उद्योग पर कहीं अधिक प्रभाव पड़ता है।

51% उत्तरदाताओं ने कहा कि आय चीजों के इंटरनेट के लिए निर्णय लेने वाला कारक नहीं है, और 75% उत्तरदाताओं ने कहा है कि वे राजस्व बढ़ाने के लिए आईओटी सिस्टम को लागू करने के बजाय आईओटी प्रौद्योगिकी को अपनाने के माध्यम से लागत प्रभावीता लागू करने की उम्मीद कर चुके हैं।

शिपिंग में चीजों के इंटरनेट का उपयोग मार्ग अनुकूलन से रखरखाव और बुद्धिमान कार्गो भंडारण तक है। हालांकि, 65% जहाज मालिकों ने कहा कि चीजों के इंटरनेट को अपनाया जाना पर्यावरण कानून द्वारा प्रेरित किया गया था। 100% उत्तरदाताओं ने कहा कि उन्होंने उत्सर्जन को कड़ा कर दिया है और ईंधन उपयोग नियमों का मतलब है कि वे 2023 तक ईंधन खपत की निगरानी के लिए आईओटी समाधान का उपयोग करेंगे।

रिपोर्ट में पाया गया कि आईओटी सिस्टम के लिए एक और लागत-कटौती आवेदन प्रीमियम को कम करने की उनकी क्षमता है। 70% उत्तरदाताओं ने कहा कि बीमा कंपनियों को अधिक डेटा प्रदान करना चीजों के इंटरनेट को अपनाने में एक महत्वपूर्ण कारक है।

उद्योग परिप्रेक्ष्य

शिपिंग दुनिया के सबसे पुराने, धीमे और सबसे खतरनाक उद्योगों में से एक है, और एक लंबे इतिहास के साथ देश के भाग्य से निकटता से संबंधित है। हालांकि, अधिकांश लोगों के लिए शिपिंग सबसे अदृश्य उद्योगों में से एक है, हालांकि इसका इतिहास कई हज़ारों में पाया जा सकता है। साल पहले

इंमारसैट ने कहा कि यह आईटी ऑपरेशंस को बेहतर, अधिक कुशल, हिरण और अधिक टिकाऊ तरीके से मदद करने के लिए नई इंटरकनेक्टेड प्रौद्योगिकियों को देखेगा। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि महासागर दुनिया लंबे समय से नई रही है प्रौद्योगिकी, स्थिति प्रणाली और समय उपकरण का अत्याधुनिक।

आखिरकार, यह जानकर कि जहाज कहां है, यह क्या होता है, जब यह आता है, और जहाज का मालिक और उनके ग्राहकों के लिए क्या माल है, और सदियों से अस्तित्व में है। एक।

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports