La découverte d'Inmarsat 'Que beaucoup de gens soient surpris'
Le rapport "Internet industriel des objets: Océans" fait partie du programme de recherche plus large d'Inmarsat.
Organisation maritime internationale par satellite a discuté de la question des solutions de mise en réseau de profondeur adoptée, ainsi que les secteurs maritime, le transport et la logistique, l'énergie, l'exploitation minière et agricole de l'Internet des choses solutions d'accepter l'attitude des rapports de recherche en fonction de la réponse des 125 propriétaires à travers le monde.
Stein Oro, vice-président des ventes d'applications marines chez Inmarsat, a déclaré: «Cela pourrait être la description la plus détaillée de l'attitude de l'industrie maritime à l'égard de l'Internet des objets: ses découvertes surprendront beaucoup de gens.
Les dépenses du réseau des affaires maritimes dépassent les autres industries
Selon Stein Oro, les armateurs ne manquent pas de volonté d'investir dans la mer. Les recherches d'Inmarsat montrent que les investissements de l'industrie maritime dans l'Internet des objets dépassent de loin ceux des autres industries.
Les répondants ont déclaré qu'au cours des trois prochaines années, les dépenses moyennes de chaque entreprise pour les solutions IoT atteindront 2,5 millions de dollars.
Ils disent que les solutions IoT sont plus attrayantes que toute autre technologie de prochaine génération, et que les budgets informatiques sont plus importants.
Cependant, malgré l'attitude positive à l'égard de la technologie IoT, l'environnement d'exploitation et l'environnement économique du propriétaire du navire échappent fondamentalement à leur contrôle.
Par exemple, Inmarsat a constaté que la Grèce est à la fois une économie en difficulté et l'un des principaux pays maritimes du monde, et ses armateurs s'attendent à dépenser beaucoup moins sur les solutions IoT au cours des trois prochaines années. L'investissement est inférieur à 10% de l'investissement total moyen.
Les trois quarts des répondants ont déclaré qu'ils prévoient de déployer intégralement les solutions basées sur l'Internet des objets dans les 18 mois, tandis que la réponse positive de la Grèce au même problème n'est que de 40% des personnes interrogées.
Les navires en réseau réduisent les coûts
Selon le rapport de l'Organisation maritime internationale par satellite, ce qui prouve le propriétaire « de l'industrie maritime adhérer à dix ans des coûts fixes », ce qui indique que l'impact de la récession économique mondiale sur l'industrie du transport maritime beaucoup plus que la plupart des autres industries.
51% des répondants ont déclaré que les revenus ne sont pas un facteur dans la prise de décision des choses, 75% des répondants ont dit qu'ils avaient ou économies escomptées mises en œuvre afin d'améliorer les revenus des choses obtenus en utilisant un système de technologie de réseau, à la place.
L'utilisation de l'Internet des objets dans l'expédition va de l'optimisation des itinéraires à la maintenance et au stockage intelligent des marchandises, mais 65% des armateurs ont déclaré que leur adoption de l'Internet des objets était dictée par la législation environnementale. Les règles d'utilisation du carburant signifient qu'ils utiliseront les solutions IoT pour surveiller la consommation de carburant d'ici 2023.
Selon le rapport, une autre application de réduction des coûts pour les systèmes IoT est leur capacité à réduire les primes: 70% des répondants ont déclaré que fournir davantage de données aux compagnies d'assurance est un facteur clé dans leur adoption de l'Internet des objets.
Perspective de l'industrie
Le transport maritime est l'une des industries les plus anciennes, les plus lentes et les plus risquées du monde et est étroitement liée au destin d'un pays qui a une longue histoire, mais son transport est l'une des industries les plus invisibles pour la plupart des gens. Il y a des années.
Inmarsat a déclaré qu'elle examinerait de nouvelles technologies interconnectées pour aider les opérations informatiques d'une manière plus efficace, plus verte et plus durable, ce qui n'est pas surprenant, car le monde des océans a longtemps été dans le nouveau. L'avant-garde de la technologie, des systèmes de positionnement et de l'équipement de chronométrage.
Après tout, savoir où se trouve un navire, ce qu'il transporte, quand il arrive et dans quel état se trouve sa cargaison est essentiel pour le propriétaire du navire et ses clients et existe depuis des siècles. Plus.