سپین میں مقیم AIMPLAS پلاسٹک ٹیکنالوجی سینٹر نے حال ہی میں یورپی MAT4RAIL منصوبے میں اس کی رکنیت کی منصوبہ بندی کی گاڑی کی صلاحیت میں اضافہ کرتے ہوئے، فائبر کے ساتھ مزید تقویت ملی پولیمر (FRPs) کی طرف سے اس کی بجائے دھات ساختی اجزاء کے انجن کے وزن کو کم کرنے اور ذہین ماڈیولر ڈیزائن کے ذریعے ان ڈور کی جگہ کو بہتر بنانے کے لئے ہے کا اعلان کیا ہے مسافر آرام
سے اکتوبر 2017 شروع کر دیا، منصوبے FRPs لئے نئے ترقی epoxy رال فارمولیشنوں، بہتر شعلہ retardant خصوصیات، حاصل کی ہے. MAT4RAIL پروگرام دو سال تک رہے گا، CIDETEC طرف (سپین) آرڈینیشن.
اس منصوبے کے نفاذ، لاگت، تقریب، انحصار اور سامییکتا کے لحاظ سے ریلوے انفراسٹرکچر کی توقع کی، اور توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور زندگی سائیکل کے اخراجات کو کم کرنے کے لئے کی صلاحیت کے ساتھ، وغیرہ بہتر کیا جائے گا: جدید مواد اور ماڈیولز ریلوے رولنگ اسٹاک کی ترقی ڈیزائن، وزن میں کمی ٹرین کی بجائے FRP یانترک خصوصیات اور آگ کارکردگی تعمیل کا استعمال کرتے ہوئے کی طرف سے دھات رکن کو حاصل کرنے کے لئے.
اس کے علاوہ، اس منصوبے Shift2Rail مشترکہ اپکرم (S2R JU). S2R JU یورپی یونین افق 2020 تحقیق اور جدت کی منصوبہ بندی سے 15 تحقیقی اداروں، ایس ایم ایز، بڑی کمپنیوں اور سات یورپی ممالک سے ایک یونیورسٹی، اور فنڈنگ ملوث ہے ایک ساتھی.