스페인 기반 AIMPLAS 플라스틱 기술 센터는 최근 유럽 MAT4RAIL 프로젝트의 회원이 계획이 차량의 용량을 증가시키는 동시에, 섬유 강화 폴리머 (의 FRP)으로 대신 금속 구조 부품의 기관차의 무게를 줄이기 위해 지능형 모듈 식 설계를 통해 실내 공간을 개선하는 것입니다 발표 승객의 편안함.
2017년 10월이 시작부터 프로젝트의 FRP를위한 새로운 개발 에폭시 수지 제제, 개선 된 난연성을 달성했다. MAT4RAIL 프로그램은 나노 센서에 의해 (스페인) 조정 2 년 지속됩니다.
이 프로젝트의 시행으로 철도 인프라는 비용, 기능, 의존성 및 적시성, 용량 및 에너지 효율성 개선, 수명주기 비용의 감소 등으로 개선 될 것으로 예상됩니다. 철도 차량용 혁신 소재 및 모듈이 개발 될 것입니다 디자인, 열차의 무게 손실 기계적 성질과 화재 성능으로 FRP와 금속 부품을 대체하여 이루어집니다.
이 프로젝트는 유럽 7 개국의 15 개 연구 기관, 중소기업, 대기업 및 대학이 참여했으며 S2R JU (Shift2Rail Joint Undertaking)에서 자금을 지원 받았다 .S2R JU는 EU 호라이즌 2020 연구 및 혁신 프로그램이다. 파트너 중 하나.